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經銷端傳出大改款Toyota Camry將會提前在6月上市，並提供2.0汽油、2.5油電雙動力，4車型編成分別為2.0汽油豪華、2.0汽油尊爵、2.5油電尊爵、2.5油電旗艦，新車全車系標配TSS 3.0主動安全防護系統，汽油尊爵與油電旗艦還搭載12.3吋數位儀表、12.3吋觸控螢幕，油電旗艦更標配HUD、後座電動調整等配置。《全文 》

Honda在日本市場很重要的戰力Freed車系，原廠近期透過官網正式揭露了新世代Freed，在外觀上有著更簡約方正、卻帶有圓滑的煥然一新面貌，並且一如外界所推測的，新Freed提供了標準版Air和跨界版Crosstar兩種車型，動力上搭載了e：HEV油電動力，並也提供燃油的設定，新車預計6月上市。《全文 》

儘管2023年中、便有傳聞Chiron後繼車將在2024年推出，且將會換上全新V8油電混合動力系統與新一代輕量化底盤，但Bugatti-Rimac集團總裁日前在歐洲受訪時卻證實，Chiron後繼車已確定會配置V16自然進氣油電動力系統，且由靜止加速到時速100公里可在2秒內完成！《全文 》

隨著大改款第 9 代 Toyota Camry 陸續上市，ES也成為關注焦點。近期海外Lexus則註冊包含ES350h、ES300e、ES500e等多款車型名稱，被推測就在為大改款的登場預做準備，甚至不排除以ES之名進軍電動豪華轎車市場。《全文 》

iRent共享汽機車今日宣布正式導入Toyota Corolla Cross Hybrid，即日起至5/31 (五) ，平日承租 Corolla Cross Hybrid出遊，即可於隔日獲得Corolla Cross平日60分鐘折抵券1張 ，民眾可趁著這段期間把握機會，預約Corolla Cross Hybrid出遊去。《全文 》

儘管Lamborghini已經宣布將在2024年推出Huracán的後繼車，但是這款新車的名稱與動力單元細節，他們至今依舊保密到家；不過，根據國外媒體報導，Lamborghini不僅已為Huracán後繼車在歐洲智慧財產局註冊了一個新車名「Temerario」，還申請了一個專屬圖像！《全文 》

Subaru於2023年洛杉磯車展帶來第6代美規Forester，在新世代的內外設計之下，維持最大馬力180匹的2.5升水平對臥動力，當時預告後續將推出Hybrid動力選擇，近日外媒Forbes揭露，大改款Forester預計2025年迎來油電動力車型，並採用來自Toyota的Hybrid系統，包含電動馬達及電池技術。《全文 》

Mercedes-Benz旗下經典的G-Class車系，原廠於近期再度推出了改款車型，除了外觀及內裝配備部分的更新外，主要在於車型動力系統配置的變更，G 500車型改採3.0升直列六缸汽油渦輪動力，全車系首度導入48V輕油電科技提升耗能表現，而純電G-Class車系並未同步亮相，預估將於今年稍後推出。《全文 》

BMW執行長Oliver Zipse也在集團年會舞臺上，預告2024年內稍晚將會推出大改款燃油X3、以及X3大改款的Plug-in Hybrid插電式油電版本；至於2025年會推出Vision Neue Klasse X的量產版，則會是採用獨立的純電平臺Neue Klasse打造。此舉似乎也意味著新世代的X3與iX3，兩者將採用不同的平臺為基礎。《全文 》

在11代Accord於2022年11月於北美發表後，陸續也進入到中國與泰國等市場來販售，而日本地區也於今 ( 3/7 ) 發表新世代Accord e:HEV。日規Accord e:HEV採單一油電車型，而扭力表現也有所強化，並搭載原廠所稱的「運動管理系統」，售價為5,449,400日圓 ( 約新臺幣115.6萬元 ) ，交車期約需半年。《全文 》

中國廣汽豐田上市大改款第9代Camry凱美瑞，新車總計推出9種車型，首波同步提供2.0汽油、2.0油電兩種動力選擇，售價折合新臺幣75.3萬至90.6萬不等，2.0汽油版本具有最大馬力172匹，2.0升油電則搭載最新第5代油電系統、綜效馬力達到195匹水準，至於2.5升油電版本也會在後續加入。《全文 》

Hyundai於韓國首度發表Staria Hybrid油電動力車型，提供Cargo貨車版及Tourer客車版選擇，售價3,433萬韓元起，折合新臺幣約為81萬元。Staria Hybrid採用1.6升汽油渦輪引擎搭配電動馬達輔助，具備245匹綜效馬力及37.4公斤米綜效扭力輸出，平均油耗每公升汽油可行駛12.98公里。《全文 》

MG在2023日內瓦車展如預告帶來第3代MG3小型掀背新車，導入品牌稱為Hybrid+的油電混合動力，在1.5升汽油引擎與馬達的合作下，可輸出綜效最大194匹馬力，搭配上3速變速箱、1.83kWh的電池組，擁有WLTP模式下22.72km/L的平均油耗表現。《全文 》

美國Toyota於20日正式宣布全新世代Land Cruiser在美上市，MSRP售價自55,950美元起（約折合新臺幣177萬元）。新車採用單一2.4升渦輪i-Force Max油電動力配置，具有最大326匹（hp）馬力、64.3公斤米的扭力輸出。《全文 》

據外媒報導資訊顯示，新一代GR86車系將不再採用現行的2.0升水平對臥自然進氣引擎，而是改採與現行GR Yaris近似的1.6升三缸汽油渦輪引擎，並加入油電系統的輔助，使其可具備超過300匹粽效馬力輸出，新一代GR86車系極有可能在2025年發表，且不再與Subaru BRZ為雙生車款。《全文 》

此前MG也公布關於MG3預告照和影片，新車預約在2月26的日內瓦車展來首演，而近日原廠再釋出關於MG3的最新資訊，其中包括車輛的設計草圖，以及新車的內裝照，並確定MG3將搭載油電動力，取代現行的汽油車型設定，同時MG3也將在2024年陸續於歐洲、英國與亞太地區等市場來上市。《全文 》

Mitsubishi於泰國正式發表Xpander HEV和Xpander Cross HEV，其重點在於搭載了1.6升HEV油電系統，並且還配有AYC主動偏航控制等系統，搭配上共計有7種駕駛模式可選擇。外觀上並未有太多改變，內裝上則採用新型8吋數位儀表，同時採用新的電子排檔系統，而方向盤也換上全新的款式。《全文 》

Stellantis集團近期則發布了STLA Large平臺，提供電池容量85kWh~118kWh和400V架構，至於800V則會在後續再來推出，800V架構下充電效率達到每分鐘4.5kWh，目標續航里程為800公里。此外，STLA Large平臺不僅能套用在電動車上，燃油車和油電混合車也都能對應到，擁有高度的靈活性級技術性。《全文 》

台灣賓士於國內正式發表M-Benz小改款GLB車系，包括GLB 180和GLB 200和GLB 35 4Matic車型，售價依序為214萬元、238萬元、307萬元。小改款GLB車系動力上亦首度帶來48V輕油電輔助，強化動力表現並能兼顧油耗，同時搭載新世代MBUX多媒體系統，結合雙10.25吋數位儀表及中央觸控螢幕。《全文 》

雖然台灣馬自達並未正式宣布Mazda全新休旅CX-90的導入，不過從2023年的媒體記者會中，那時便透露會引進1款旗艦大型休旅，也推測這款車就是CX-90。在近期的環保署新車排放審驗資料，台灣馬自達送測了CX-90，透過資料來看，僅提供3.3升動力，並未有2.5升PHEV動力的選擇。《全文 》