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相信許多讀者已經聽過無數關於電動車的爭論，比如說電動車是否真的環保？又或者電動車是否能比燃油車的花費更少？對於這樣的爭議，Volkswagen的解決方法也很簡單，就是直接用數字計算，證明ID.3不僅日常使用的開銷較低，甚至就連購買花費都更少。《全文 》

VW透過線上方式發表準量產版本的純電休旅車ID.4，雖然仍披著少量偽裝登場，但原廠表示ID.4今年稍晚就會在歐洲、中國及美國等市場開賣，初期將先提供單馬達後驅版本，且依車型不同最大續航力可達近500公里的水準。《全文 》

從目前電動車發展狀況來看，電池監理系統之間的差距逐漸縮小，而馬達技術早已成熟到難以分出高下，因此最終決戰場地應該就在於電池科技了。而Volkswagen信心滿滿地想要在電動車市場有所建樹，或許憑藉的不止是市場規模，而是幫助ID R屢破紀錄的秘密專利電池科技。《全文 》

Volkswagen近日公布的電動車發展計畫，目標要在2029年前推出多達75款的純電車型及至少60款的油電混合新車，再次展現他們在純電領域的雄心壯志，而近日也傳出下一代Passat將可能捨棄傳統內燃機動力轉型為電動車的消息，而概念雛形推測應是2018年日內瓦車展中的ID.Vizzion Concept。 《全文 》

根據外媒報導，Volkswagen證實SUV版本的電動車將在2020年發表，並將會有兩種版本：ID.4、ID.5，分別代表標準SUV與coupé SUV。兩款車預計都將推出GTX版本，也就是如同GTI一樣的高性能版。《全文 》

2019 Essen德國改裝車展，屬於歐洲改裝界的盛事，聚集各式各樣的改裝車或者改裝零配件。不過Volkswagen原廠卻也透過這場改裝展，帶來自家I.D.家族中的ID.R純電賽車與ID.3，藉以讓車迷了解，一輛為賽事而生的ID.R與量販市售的ID.3，其實有相當多共通點，這也意味著其實ID.3的性能操控有著更高的極限，可不僅只是一輛純電掀背車。《全文 》

去年3月在日內瓦車展上，Volkswagen推出ID家族旗艦概念電動房車ID. Vizzion，目前已確認將在2020年進行量產。而在即將到來的洛杉磯車展上，Volkswagen進一步推出ID. Space Vizzion概念旅行車，原廠宣稱這是款結合GT跑旅流線造型與SUV休旅寬敞空間的未來旅行車。《全文 》

Volkswagen在2019法蘭克福車展上，以全新廠徽、嶄新展場設計，傳達品牌持續邁進的意象，此外，一大焦點正是品牌I.D.電動車家族首款量產車「ID.3」的推出，呼應新廠徽推出象徵Volkswagen進入革命性新世代的重要時刻。《全文 》

在2019年法蘭克福車展發表ID.3的同時，Volkswagen展場一角的玻璃櫃中，還擺放了一輛全車貼滿偽裝貼的跨界休旅車ID.4，這款ID. Crozz的量產版本預計將在2020年2月上市，德國車廠設定這輛車售價將與Tiguan接近。《全文 》

2019法蘭克福車展，U-CAR總編小亮也前往車展現場，為讀者掌握第一時間的新車消息。而說到新車， 在Volkswagen集團所舉辦的福斯之夜上亮相的品牌電動家族之首款電動車「ID.3」，絕對是本屆法蘭克福車展的一大亮點！《全文 》

在今年3月份日內瓦車展時，Volkswagen展出以MEB電動模組化底盤打造的越野概念車ID Buggy，前後軸可以搭載1具電動馬達組成四輪傳動系統，不過畢竟只是以概念車的身份亮相，並未表現其越野性能。而就在本屆圓石灘車展上，ID Buggy離開了展示台，首度進行實際越野表演。《全文 》

Volkswagen繼推出ID.3之後，第2款採用MEB平臺的新車ID. Crozz已經被外媒捕捉到正在進行測試。從輪廓上看起來，ID. Crozz並不像概念車那麼前衛，而大小則是介於Tiguan與Tiguan Allspace之間。《全文 》

稍早之前Volkswagen在官方Youtube頻道上傳一支短片，將9月才會正式發表上市，目前仍充滿神秘感的全新電動車款ID.3部分內裝樣貌曝光，不過影片很快便被下架刪除。雖然不確定是刻意操作還是人為疏失，而且露出時間極短，然而也足夠嗅覺敏銳的網友與媒體留下足夠證據了。《全文 》

才在Nürburgring Nordschleife創下電動車最速單圈記錄的Volkswagen ID.R，再度回到Goodwood速度嘉年華，這次靠著新的空力套件創下39.90秒的新紀錄，打破Goodwood維持20年的最速紀錄。《全文 》

繼打破PPIHC派克峰爬山賽最速紀錄之後，Volkswagen帶著重新打造空力套件的全電動原型賽車ID.R前往Nürburgring Nordschleife來挑戰單圈紀錄。這輛電動賽車最後以6分5.336秒的成績，成功創下電動車最速紀錄。《全文 》

Volkswagen首款MEB電動車模組化平臺的電動車ID.3正式於2019年5月8日開始接單預售，德國車廠為了未來的電動車產能，正在將Zwickau工廠改為歐洲最大的電動車生產基地，同時已經開始進行生產測試。《全文 》

在推出純電動車ID.家族後，Volkswagen便十分積極拓產此領域，接連推出數款概念或即將量產的車款。而I.D.家族首位量產成員，終於在台灣時間5月8日晚上7點正式宣告展開預接單作業，並確認新車名稱叫做ID. 3。之所以家族首款量產車會命名為ID. 3，理由和產品規畫有關。《全文 》

Volkswagen Golf預定在2019年底推出第8代大改款新車，但是根據外電報導，德國車廠遲至在2020年2月才會發表。不過品牌首款搭載MEB底盤的作品ID.掀背車，將在5月8號率先預售。《全文 》

Volkswagen ID. R Pikes Peak以7分57.148秒的成績，打破了PPIHC派克峰國際爬山賽最速成績。而這輛賽車並沒有就此束之高閣，德國車廠正在為其重新改裝，接下來將挑戰綠色地獄Nürburgring北賽道，目標同樣是最速單圈紀錄。《全文 》

月初時Volkswagen便預告將會在上海車展發表ID.Roomzz純電SUV概念車，作為品牌未來純電動休旅車的雛型展示。就在車展前夕Volkswagen舉辦的Brand SUV Night品牌休旅之夜中，ID.Roomzz概念實車正式亮相。ID.Roomzz以MEB 模組化電動車平臺打造，量產版本預計2021年會在中國市場發表。《全文 》