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據日媒先行曝光的資訊顯示，日規Lexus UX此回車型更動主要在於內裝配備的強化，日規Lexus UX全車系將取消原有的10.3吋顯示幕及圓形指針式時鐘，並改以具有觸控功能的12.3吋觸控螢幕所取代，而原有的CD、DVD以及藍光播放機能將予以取消，同時也不再提供Micro SD記憶卡的讀取功能。《全文 》

Lexus於2020年曾向美國專利商標局註冊 TX 350及TX 500h 兩款車型名稱，近期再度新增TX 550h+，預告全新TX車系即將登場。據外媒報導指出，TX車系亦將會取代現行RX L，承繼其原有的7座豪華休旅市場，而TX 500h以及TX 550h+將有望搭載2.4升渦輪油電以及2.4升渦輪插電式油電動力配置。《全文 》

Lexus總代理和泰汽車針對 LC車系發表採限量推出的 LC Bespoke Build以及LC Convertible Limited Edition車款，其中LC Bespoke Build提供LC 500以及LC 500h兩種動力選擇，新車售價分別為594萬及624萬元。LC Convertible Limited Edition採單一LC 500車型設定，新車售價則為614萬元。《全文 》

Lexus近期針對歐規LC車系發表Hokkaido Edition限量特式版，提供硬頂及敞篷兩種車型選擇，各限量40輛，新車預計將在2022年4月於歐洲市場開賣。外觀在水箱護罩、車頂以及C柱等部份皆加入黑色塗裝元素 ，足下採用專屬21吋鋁圈設定，而敞篷車型則可選擇酒紅色電動軟頂。《全文 》

美國汽車調查網站Kelly Blue Book於14日宣布2022年5年持有成本獎獲獎品牌與各級距車款。其中，品牌類由Toyota與Lexus分別獲得一般及豪華品牌的5年持有成本獎。各級距車款獎項也多由日系車款拿下，可見即使在美國市場，日系車廠在油耗、保險與保修成本上仍具有強大的優勢。《全文 》

美國J.D. Power公布2022年CSI顧客服務滿意度調查，由車主評比購買新車後1-3年，使用由原廠所提供，針對維修品質、保修建議、經銷商設備等方面的售後服務滿意度綜合評分。2022年豪華品牌部分由Lexus擠下Porsche奪回首位，一般品牌則由Mini繼續衛冕最滿意售後服務寶座。《全文 》

Toyota與Lexus品牌有著相當宏大的電動車發展計畫，在2021年底由集團社長豐田章男揭露未來全球戰略，同時公布16款純電概念車，接下來將陸續投入量產行列。其中稍早揭露的Lexus Electrified Sport已經確認會成為性能超跑LFA的繼任者，不過最新傳聞指出，新世代LFA可能還有V8引擎版本。《全文 》

Lexus在2021年3月3日，針對日規CT 200h發表了名為Cherished Touring特仕車款，主要透過外觀及內裝配色的變化，凸顯特式車款與一般車型的不同之處。據日媒報導指出，此款特仕車可視為現行日規CT 200h最終特式車型，新車預計將在2022年10月停產，正式走入歷史。《全文 》

Euro NCAP 2022年首輪評價結果。Volkswagen Polo和Taigo都獲得了最高5星評級。在臺熱銷的Lexus NX，以及Renault Megane E-Tech也同樣獲得了最高安全評級。而BMW 2 Series Coupé則是獲得4星評價。《全文 》

近期Lexus透過官方社群媒體，首度提供Electrified Sport純電超跑概念車的影片以及外觀照，據先行曝光的車型數據看來，其具備可在2秒內由靜止加速至時速100公里的強悍加速表現，透過固態電池配置下，亦可提供超過700公里的行駛里程表現，無論是在性能及續航力表現，都具備頂尖設定。《全文 》

於2021年12月舉辦的Toyota 全球電動車戰略記者會上，Lexus品牌部份展出多款首次亮相的純電動概念車款，其中更包含了Electrified Sedan 四門純電概念轎跑，近期原廠釋出更多外觀照片，可仔細審視更多設計細節，而根據原廠編成規劃推估，其極有可能為新一代純電IS車系的概念預覽。《全文 》

Lexus近日再公布旗下另一款純電作品Electrified SUV的外觀照片。尚未有正式名稱的Electrified SUV延續Lexus Electrified的設計語彙，有著與RZ 450e類似的車頭設計，但整體車身線條更顯方正硬朗，搭配更大的尺寸設定，展現出更為盛氣凌人的態勢。《全文 》

和泰汽車宣布蟬聯臺灣車市冠軍，同步也預告2022年市場與產品導入規劃；和泰汽車預估2022年臺灣市場將累計達46萬輛，Toyota與Lexus一般乘用車款年販售目標為15.5萬輛。最關鍵的，就是和泰積極導入電能作品，Toyota bZ4X預告將會在第二季發表，而Lexus RZ 450e也同樣積極導入規劃中。《全文 》

Lexus公布2021年年度全球銷售成績，全球2021年度累計售出760,012輛車，較2020年成長了6個百分點。而在該則公布資訊中，同步也再次揭露Lexus RZ的廠照，分別是車頭車尾45度角，以及正車側的照片，揭示更多設計細節之外，也再次預告Lexus這款純電作品的登場在即。《全文 》

先前，U-CAR曾經報導新一代Lexus RX車系可能在2022年第3季推出的消息，如今，根據外媒掌握的消息，指出第5代Lexus RX車系中的RX500h車型可能將以2.4升渦輪增壓汽油引擎取代3.5升V6動力，並且推測全車系會有3種不同的油電動力版本。《全文 》

車型世代已來到第4代小改款的Lexus RX車系，雖然原廠尚未揭露新一代RX車系的相關資訊，但日媒已多次報導新世代RX車系的訊息，更揭示了新一代RX車系將在2022年第三季推出。據日媒報導指出，第5代RX車系將不會提供RX L的車型選擇，主要原因在於新車市場反應不如預期。《全文 》

春節年假闔家團聚，一同駕車出遊並入住五星飯店絕對是人生一大樂事。為了讓更多喜愛Lexus的車迷體驗豪華休旅霸主NX之全新動力與駕馭樂趣，自1月24日至2月28首度與日月潭雲品溫泉酒店聯手打造專屬品牌月，結合NX住房試駕專案、展車、Lexus紅、白酒及點心等招待，敬邀顧客來趟溫馨假期。《全文 》

Lexus於2021年12月在Toyota集團未來全球電動車戰略記者會，首度展示全新跨界純電休旅RZ 450e，近期據日本媒體報導顯示，新車將有望在2022年底正式發表，預計將搭載於LF-Z Electrified 概念車上首見的Direct4全新電子四驅系統，以及全新Steer-by-wire 線控轉向系統。《全文 》

Lexus先後在2021年下半年，發表大改款NX和LX等新世代車系，不知道是否有眼尖的車迷看出，這些新車款的車尾設計，與以往有點不一樣。最大的改變，在於原廠把俗稱「歪L」的廠徽，統一換成了「LEXUS」字樣。這樣的改變，經過Lexus行銷總監Brian Bolain近日親口向外媒MotorTrend證實之後，可以確定將會成為未來Lexus的標準設計。《全文 》

使用和泰Pay數位支付，搭配綁定中信和泰聯名卡來購車，可以獲得1%和泰Points點數回饋，做為未來保養、購買原廠精品配件金額折抵，1點等於1元新臺幣，相當於新車成交價再給予1%的折扣！而實際購買流程與注意事項有哪些？我們以購買一輛建議售價229萬元的RX 300豪華版為例來介紹。《全文 》