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Lexus日本市場宣布將導入 IS 500 F Sport Performance這款高性能後驅轎車，預計2022年8月25日在日本正式上市，目前尚未公布售價，並且還推出限量 First Edition 特式版共限量500輛，其內裝配置 F Sport Performance First Edition 專屬銘牌，以識別其身分特殊性。《全文 》

中國Lexus宣布旗下小改款UX在中國正式上市。採用單一UX 260h（即其他市場UX 250h）動力設定。小改款新車標配12.3吋觸控螢幕，LSS+獲得升級進化，同時F Sport車型新增AVS可變阻尼避震系統，並有著數位鑰匙和新介面導航等配備。《全文 》

近日日本Lexus車系有許多新的動態，包括小改款UX上市和NX、LX車系停止接單的消息；而日本Lexus最近則在社群網站上預告，將於2022年7月21日發表新的IS車系，而據之前的報導指出，這款Lexus IS極有可能就是搭載5.0升V8自然進氣的IS 500 F Sport Performance。《全文 》

受新冠疫情影響導致車用零件供應短缺， Lexus 暫時停止NX與LX車系日本市場接單動作。國內市場部份， Lexus NX各車型仍持續接受新車訂單，但同樣受到疫情缺料影響，據了解目前NX 200受訂後，交車期約為2~4個月之間，Lexus總代理和泰汽車亦表示仍積極向原廠爭取更多配額，目前暫無停止新車接單規劃。《全文 》

日本市場傳出Lexus NX、LX以及Toyota Land Cruiser等車系停止接單的消息，上述3款車系在日本發表後，受到市場超乎預期的反應，在部分經銷商，NX車系下訂後至少需等車1年，而LX車系與Toyota Land Cruiser甚至傳出需等車4年的消息，因此在工廠產能尚未恢復下，Lexus與Toyota決定暫時停止接單。《全文 》

據銷售端傳出資訊顯示，Lexus目前已悄悄展開UX小改款車型接單動作，並以2023年式車型進行溝通，據了解目前UX 200車型已陸續出清，現車僅剩個位數，而UX 250h油電車型已全數完售，現行接單皆為小改款車型。UX 250h配備上改採8吋觸控螢幕配置，接單價格上則未有更動。《全文 》

臺灣搶先全球，於2018年首發的Lexus UX車系，繼今年5月在網路上率先全球發表後，原廠也依約在夏季於各市場上市。作為小改款車型的首發市場，日本Lexus針對UX 200與UX 250h兩動力車型進行更新，強化了車艙與駕駛質感，並且擴大主動安全科技支援範圍，以及升級最新多媒體系統。《全文 》

Lexus 在2022年6月1日，透過官方網站全球首演 Lexus 大改款 RX 車系，並同步公布包含了歐規、日規及美規車系的資訊，其中美規車型預計在年底正式開賣，日規車型則有望在11月推出。美規車型雖尚未揭示新車售價，但原廠已先行在美國官方網站上，揭示新車預售編成及規格配備。《全文 》

在2021 SEMA改裝大展上，Lexus宣布了旗下性能、運動化車型F與F Sport車型的最新戰略。在現行F與F Sport以外，再新增了F Sport Performance與F Sport Design兩種等級。而在2022年開春記者會上，和泰汽車也宣布Lexus將會導入F Sport Design等級的車型。究竟這些車型該如何區分？又該如何定位？相信也是有興趣的消費者欲釐清的事情。《全文 》

Lexus釋出2023年式ES車系配備更新，針對多媒體影音系統升級，導入無線Apple CarPlay、Hey Lexus車載語音助理等功能，並取消Remote Touch觸控面板，改為大容量雙置杯架，針對Lexus Link增加車輛遠端鎖定、預先啟動空調等。2023年式ES預計2022年8月開始生產、全球10月陸續交車。《全文 》

Lexus Electrified Sport純電概念車在Goodwood嘉年華驚豔亮相，吸引眾多現場嘉賓的目光。未來，Lexus Electrified Sport純電概念車的量產版本由靜止加速至時速100公里僅需2秒左右，並採用新型固態電池技術，使車輛擁有超過700公里的續航里程。《全文 》

Lexus於2022年6月1日，透過官方媒體網站首度公開了大改款RX車系的相關資訊，並預告新車將在秋季於日本市場推出。據日媒報導顯示，日規大改款RX車系預計在8月中旬即會開放預購，並在10月公告新車規格等預售資訊，預訂將會在11月前後正式於日本市場推出，接續在12月開始交車。《全文 》

Lexus第5代RX車系正式發表，並預計在2022年底陸續於各大市場上推出，這也意味著國內消費者很可能最快在2022年底時就有機會入主，而想要入主RX車系的消費者一定會思考，究竟是要等待新世代的到來？還是入手現行4代小改款版本？透過表格對照後，讓消費者有更清楚的比較基準。《全文 》

2022年6月23日即將舉行Goodwood速度嘉年華，Lexus將在這場展示全新純電概念跑車，這輛車被稱為「電動世代LFA繼承者」，代表了Lexus在未來幾年內對於純電性能跑車的期許。除此之外，包含許多車迷敲碗許久的RZ 450e，以及在臺灣市場已上市的UX 300e也都將在這次盛會中一同展出。《全文 》

Lexus選擇在2022年6月1日，透過官方網站全球首演Lexus大改款RX車系，採用全新GA-K模組化底盤架構打造，並提供四款動力選擇，其中包含首波揭示的RX 350、RX 350h、RX 500h F Sport Performance，而美規插電式油電混合動力車型RX 450h+規格將稍後公佈。另外Premium+ 以及F Sport Performance 車型亦首度採用Direct 4四輪驅動系統。《全文 》

距離 Lexus 新一代 RX 正式發表不到 3 天了，2022年5月29日，官方再度釋出車尾預告，展示L 型貫穿型尾燈，與現行 NX 車系十分神似，但也會令人想到IS 300h車系。先前也已公布了新車的車頭局部外觀，隨著發表時間不斷逼近，官方不斷敲碗，相信車迷們一定抱持著高度期待。《全文 》

Toyota今（27）日宣布，受到中國上海封城影響，日本各工廠將會在原訂的減產計畫中，再新增6月6日當週的產線停止。預計將會影響約5萬輛新車的產能，讓Toyota在6月的預訂產量再減少至80萬輛，日本預計20萬輛、海外則是60萬輛。《全文 》

母集團為 Stellantis 的 Alfa Romeo ，在 2021 年宣佈將會在 2027 年成為純電品牌，日前 Alfa Romeo CEO Jean-Philippe Imparato 接受外媒採訪時，直指「我的品質標準就是以 Lexus 為目標，我想確保 Tonale 品質是完美無缺。」，如此發言可看出 Alfa Romeo 對於未來發展的雄心壯志。《全文 》

繼日前Lexus原廠發佈大改款RX部分車頭外觀後，近日則再釋出了全新RX的前導預告，而從這次的前導預告中可以看到大改款RX的車頭完整樣貌。大改款RX擁有相當複雜的交叉型格柵狀水箱護罩設計，採類似V型輻射至兩側的設計。頭燈部分，使用新世代NX的設計手法，將Lexus招牌的箭矢型LED晝行燈鑲崁於頭燈組中央。《全文 》

於2022年4月問世的Lexus RZ 450e電動跨界休旅，在歐洲首批售價曝光。西班牙Lexus於5月23日公布了各等級車型售價，前驅入門版RZ 450e Business售價為7.3萬歐元，而最頂級的四驅版本RZ 450e Luxury One Motion Grip Bitono售價則為88,400歐元，全車系共分成6個等級。《全文 》