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本月入主Ford國產全車系，下訂22.5年式New Ford Focus／Focus Active及New Ford Kuga車系指定車款，即可獲得3.5萬智選配件金，自由選擇多樣由經銷商提供之智能配件，如360°環景影像行車輔助系統、車載智慧娛樂系統、E-Mirror電子式智慧後視鏡等。《全文 》

儘管全球多國紛紛祭出禁售汽油車款的禁令與時程，不過，身為產業代表車廠的Ford，日前卻表示公司將會繼續生產，並推出新款Hybrid油電混合車型直至2035年，以維持品牌的產品佈局與滿足成長的市場需求。未來也計畫為旗下Bronco Sport、Ranger，以及Mustang等車款推出Hybrid油電混合車型。《全文 》

2021年10月中旬Ford於歐洲發表了4代Focus車系的小改款，2022年2月份曾有U-CAR網友於國內捕獲小改款Ford Focus ST間諜照，而近日又有網友於U-CAR討論區上傳捕獲小改款Ford Focus Active的照片，車色塗裝甚至是以往臺灣市場未出現過的Desert Island Blue，預告小改款Focus車系在國內上市時間不遠了。《全文 》

繼Tesla在Model 3等入門車款採用LFP磷酸鋰鐵電池後，Ford執行長Jim Farley在近期的財務電話會議中透露，Ford目前已規劃導入製造成本更低的LFP電池，搭載在F-150 Lightning與Mustang Mach-E，此能進一步降低入門車價、並擴大整體在電動車產品線的產能。《全文 》

全新年式Ford Tourneo Custom福特旅行家開始接單預售。新車新增導入9人座Kombi車型，以129.9萬元售價進入入門級距。8人座及9人座尊爵型車型皆同步升級8吋Sync3懸浮式全彩LCD觸控螢幕，9人座尊爵型更升級Ford Co-Pilot360 Technology，並追加光感應啟閉頭燈和雨滴感應式雨刷。《全文 》

在4月中的時候，Ford商用車子品牌Ford Pro再釋出第二款純電商旅產品預覽，當時從剪影的LED光條推測應該是Tourneo Custom電動版本。而今謎底揭曉，Ford Pro在歐洲市場繼E-Transit之後發表的新車是E-Transit Custom，車身尺寸與車格定位僅次E-Transit，在純電商旅陣營中居於二號地位。《全文 》

日前Ford原廠宣布將Mustang Mach-E 拖曳能力提高到1,000 公斤之外，進一步的更新還包括：電池80到90%容量 (SOC) 充電時間縮短至15分鐘。在此之前，國外媒體發現其在80%容量後，僅能以12 kW速度充電，身為運動性能感十足的Mustang Mach-E來說，必然是一大痛點，目前原廠已改善其充電效率。《全文 》

福特六和宣佈22.5年式Focus、Kuga不同車型調漲1至1.9萬，並推出配備升級方案「全面鏡化」，在2022年5月1日至5月31日期間，於Ford經銷據點下訂22.5年式Focus／Focus Active及Kuga車系任一車款並完成領牌手續，即可升級含前、後行車記錄器功能的E-Mirror電子式智慧後視鏡。《全文 》

Ford已經陸續揭露了不少電動車款的規劃，包含了沿用經典名稱、已經量產販售的Mustang Mach-1，鎖定美國最受歡迎市場級距的貨卡F-150 Lightning等。近日Ford公布F-150 Lightning正式投產，生產基地則是對Ford來說，相當具有歷史意義的Rouge Electric Vehicle Center。《全文 》

新年式Focus五門與四門ST-Line Lommel X、Active任性版皆升級12.3吋數位儀表，價格也都調漲1.9萬元，福特六和為促銷也祭出了限時升級配件E-Mirror電子式智慧後視鏡的方案；至於Focus車系其他車型以及Kuga車系，推估應當也同樣會調漲價格，不過時間應該要等到5月份，才會有比較完整的資訊傳出。《全文 》

根據外媒近日報導，Ford決定在今年（2022年）夏天正式結束三門版Fiesta在德國科隆的產線，僅會保留五門版本，例如ST、ST-Line以及Active等較為熱門的車型。這也代表自1976年問世的三門Fiesta，在經過了46年的歷史長河之後，終於不敵市場環境變遷而終於劃下句點。《全文 》

Ford持續深耕台灣市場並且建構更加完善的售前與售後服務，為提供消費者絕佳賞車體驗及優質服務，Ford雲嘉南地區授權經銷商瑞特汽車升級打造符合新世代「Ford Signature」品牌規範之北臺南展示中心暨服務廠，完整提供臺南地區消費者和車主最佳賞車、購車與擁車服務體驗。《全文 》

美國汽車大廠Ford透過官網宣佈，因供應鏈晶片短缺，造成產能跟不上市場需求，決定暫停販售2022年式Mustang Mach-E，今年不再接受新訂單，繼3月終止部分車型販售後，正式迎來電動野馬暫時停售。原廠表示，部分經銷商仍有庫存可購買，想趕在今年駕馭這匹純電野馬的消費者仍可碰碰運氣。《全文 》

時間回到2021年2月Ford宣布將在2030年完成歐洲乘用車全面轉型純電動力的計畫，屆時PHEV與EV車型則將佔商用車銷售約6成。Ford下一步應該會在2024年左右，商用市場一口氣增加5款新車，首先亮相的是老大哥E-Transit。而尺寸定位第二名的Tourneo Custom，原廠也釋出最新預告影像。《全文 》

近年擁有大空間與寬廣視野的SUV休旅車型席捲全球，各大品牌紛紛推出產品搶佔市場，也使得傳統的三廂轎車逐漸式微。Ford Mondeo便不敵這波浪潮，宣布於2022年正式停產。這輛在臺灣車界有著代表性地位的歐系轎車，在過往近30年間，如何一步一步在車市佔有一席之地，並成為車迷心中的經典？《全文 》

雖然Ford Fusion（美規Mondeo）已經率先於2020年7月畫下句點，而歐規Ford Mondeo即將在歐洲停產的消息也已經傳出許久；不過直到近日，隨著最後一輛歐規Mondeo步下西班牙Valencia的產線，才正式宣告這款有著近30年歷史的經典中型轎車，已經消失於歐洲大陸。不過，這並非Mondeo車系的終結，事實上新世代Mondeo已經在中國發表，並且成為了中國獨佔車型。《全文 》

廣告要如何呈現才能令消費者印象深刻？使用明星代言人或是投放大量廣告，雖能在短期間創造大量的曝光與熱度，但長期下來恐怕難對產品留下記憶點。在2002年，第一代Ford Escape國產化上市時，福特六和在沒有耗費鉅資與邀請名人的情況下，成功推出一則席捲媒體版面，時至今日仍令許多車友記憶猶新的戶外廣告。《全文 》

面對全球局勢動盪、晶片短缺、原物料和運輸成本等嚴峻影響，各大汽車品牌迫於成本提升紛紛調整終端售價。面對大幅上揚的新車生產成本，福特六和因此研擬針對Ford Focus及Kuga車系進行價格調整。預計於2022年5月起領牌之新車主將適用新價。因此，對於有意入手Ford新車的消費者，4月份將是以現行售價購車的機會。《全文 》

2022年3月25日福特六和汽車公司宣布，任命原任財務副總經理陳文芳（Walter Chen）升任福特六和汽車總經理一職，並於2022年4月1日正式生效。而現任總經理邴兆齊（David Biing）因個人生涯規劃因素，將自福特六和汽車公司退休。《全文 》

Ford貼心提醒用路人注意道路標示和安全限速，而Ford廣受肯定的先進安全科技，包含符合Level 2等級1的Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統及多項相關功能應用，並可協助駕駛透過各種貼心輔助監控路況並即時因應，有效降低長途行駛時的負擔與壓力，讓車主與同車親友安心自在地享受旅途時光。《全文 》