Toyota及Lexus品牌受晶片缺料影響,日本及臺灣新車僅提供單組晶片鑰匙
受到半導體零件持續短缺的影響,Toyota及Lexus品牌為了能將新車即早交付至客戶手中,在日本及臺灣市場所販售的部份新車,目前將僅可提供一副晶片鑰匙及一支機械鑰匙,據原廠公佈的資訊顯示,新車的第二把晶片鑰匙,將等待後續零件供應充足後補齊。《全文 》
受到半導體零件持續短缺的影響,Toyota及Lexus品牌為了能將新車即早交付至客戶手中,在日本及臺灣市場所販售的部份新車,目前將僅可提供一副晶片鑰匙及一支機械鑰匙,據原廠公佈的資訊顯示,新車的第二把晶片鑰匙,將等待後續零件供應充足後補齊。《全文 》
近期Toyota總代理和泰汽車於官方網站上公佈,Toyota Camry Hybrid旗艦版國內暫停受訂,目前 Toyota Camry車系國內原本提供 2.0 汽油豪華、2.0 汽油尊爵、油電尊爵以及油電旗艦車型,但在Camry Hybrid旗艦版國內暫停接單後,目前則僅剩下3款車型可供選擇。《全文 》
TNCAP透露此次進口RAV4改購過程跟國產Corolla Cross有一個地方不同,那就是RAV4在購買時遇到進口車缺車狀況!TNCAP原先規劃以最入門版本採購2.0汽油豪華版,需得等待約半年的交車期,將來不及趕上TNCAP首批測試,衡量之後TNCAP決定升級採購其他版本。《全文 》
臺灣新車安全評等計畫(簡稱 TNCAP)今(27)日下午將舉行首撞見證。車安中心表示TNCAP將自今年第四季起每季執行 2車型試驗,預計 2023 年底完成8車型星級評等。今日首撞車款為國產車Toyota Corolla Cross,而第二款測試車確定將會是進口休旅車Toyota RAV4。《全文 》
Toyota於2021年發表的新世代純電休旅bZ4X車系,在日本市場僅提供Kinto新車訂閱制服務,近期重啟販售並針對訂閱價格調降。首次申請支付費用已降至半價的38.5萬日元,前4年每月支付金額有著1,100日元降幅,總和首次申請及10年支付費用,則有著481,360日元(折合新臺幣約10.6萬元)的降幅。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車於年初即預告將在第四季導入Town Ace Van廂型車,並在10月26日正式展開新車預售。Town Ace Van廂型車提供提供2人座手排、5人座手排、5人座自排以及5人座自排 TSS 總計 4 種車型選擇,新車預售價格分別為54.5萬、56萬、59萬以及62.5萬。《全文 》
Toyota今日在中國發表bZ純電家族的第2款新車bZ3,由比亞迪與Toyota合資公司BYD Toyota EV Technology與天津一汽豐田汽車共同打造,主要在中國市場販售,未來可能也會進軍歐洲市場。根據Toyota的計畫,至少還有6款同樣採用e-TNGA平臺開發的電動車會陸續發表,讓bZ家族進一步擴張。《全文 》
歐州Toyota於近日公佈新年式Corolla Cross車系,提供1.8升、2.0升雙動力單元,均採用全新第5代Hybrid油電動力系統,更具有AWD-i四輪驅動車型,全車系標配12.3吋全數位儀表、10.5吋Toyota Smart Connect多媒體觸控螢幕,以及新一代Toyota T-Mate輔助駕駛系統,預計2022年秋季陸續展開銷售。《全文 》
Toyota原廠21日宣布,2022財政年度生產目標970萬輛無法達成,將把此目標下調,並指出仍受到晶片短缺影響,加上由於 Covid 19 疫情影響導致零部件短缺,因而再次調整生產計劃,公布11月將暫停日本境內8間工廠共11條產線,為期 2 至 9 天,受影響車型包含:Corolla、RAV4、Camry、Crown 等。《全文 》
8月底即在中國工信部資料中搶先曝光的Toyota純電中型轎車戰力bZ3車系,日前豐田中國正式發佈預告,新車將於10月24日發表,將由一汽豐田生產販售。預計新車推出後、市場主要對手將瞄準 Tesla Model 3 車系。《全文 》
美國Toyota推出2023年式Corolla、Corolla Hatchback,導入新車色及新款鋁圈,汽油車型統一搭載2.0升引擎、全車系標配TSS 3.0輔助駕駛系統,縮減車型編成後,Corolla汽油及Hybrid車型皆剩下3款車型,建議售價自21,550美元起,Corolla Hatchback則剩下2款車型,建議售價自22,965美元起。《全文 》
今年6月Toyota發表了歐規2023年式RAV4,新增多模式12.3吋全數位儀錶,整合駕駛輔助系統、導航畫面以及多媒體連接介面。除此之外,TSS駕駛輔助系統同樣獲得升級,進一步提升安全性。現在歐規RAV4更新增GR Sport車型,除了外觀強化運動感之外,懸吊系統亦經過重新設計。《全文 》
為了讓臺灣消費者更加了解Toyota Gazoo Racing的品牌魅力,和泰汽車在2022年10月18、19兩日,特別規劃「Toyota Gazoo Racing Fan Festival」賽道體驗活動,特別邀請原廠高度重視的GR 團隊,以及由國內專業教練設計規畫的系列課程,同時還可在賽道上試駕國內販售的GR三款市售車系。《全文 》
日前 U-CAR 於15日也前往「菱利車泊‧全台開露」講座進行實拍,中華汽車提供多元車泊選項。經 U-CAR 編輯部向 Toyota 總代理和泰汽車確認,臺灣顧客自 10/8 起可通過智慧購 APP 預選,並至展間簽約即完成下訂程序。《全文 》
Toyota Town Ace Van車系即將在10月26日首度舉辦新車媒體預賞會,新車預售資訊及價格亦有望同步公開,而Town Ace Van編成及基礎規格已先行曝光,新車預計將提供2座手排、5座手排、5座自排以及5座自排TSS總計4種車型選擇,與 Town Ace同採1.5升自然進氣引擎配置。《全文 》
近日中國Toyota廣汽豐田bZ4X正式上市,全車系共5車型編成,包括Elite、長續航Elite、長續航 Pro、X-Mode四驅Pro和X-Mode四驅Ultra,除了入門Elite車型搭載的電池容量為50.3kWh,其餘車型皆為66.7 kWh容量的電池組,CLTC最高續航里程可達615公里,並可選配太陽能充電車頂。《全文 》
和泰汽車於2022年10月中旬,正式發布了2023年式Toyota Hiace。比較大的改變,乃是導入了對開式車尾門的選擇,其餘配備與設定還是維持既有年式特點,但目前和泰汽車尚未溝通是新增車型、還是增加選配模式,更進一步產品資訊,仍有待總代理後續公布。《全文 》
Toyota新年式GR Supra車系取消了原有的2.0T以及2.0T Premium兩款車型,僅保留3.0T Premium等級設定,並提供MT及AT兩種車型選擇,其中3.0T Premium MT手排車型正式售價為255萬元,3.0T Premium AT自排車型則為258萬元。新年式車型具備新造型19吋鍛造鋁圈,底盤控制系統有所更新。《全文 》
Toyota與Google宣布展開合作,採用Google旗下最新AI驅動語音服務功能打造Toyota與Lexus下一代資訊娛樂系統。和現行語音辨識功能相比,採用AI運算的新世代技術不再需要網路,即使在沒有連線的狀態下,依舊能夠準確且快速地判斷語音輸入內容,大幅提昇資訊娛樂系統的使用便利性。《全文 》
近期Toyota總代理和泰汽車在官網公佈bZ4X車系新售價,新車售價變更為167萬元。經U-CAR編輯部向Toyota總代理和泰汽車確認,目前bZ4X車系國內自10月8日起可訂購新車,國內恢復開始交車時間尚未確認,bZ4X已經下訂但尚未交車的顧客,將以交車當下的實際新車售價為準。《全文 》