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現行Peugeot 508自2018年亮相推出，至今也已超過5年，先前海外媒體拍到改款508偽裝車路上現身，而Peugeot原廠近日釋出預告，指出小改款508車系在2月24日將首度亮相，並且同時Hashtag標記508SW以及PSE(Peugeot Sport Engineered)，由此可見，SW旅行車與PSE版本也將有機會同步更新。《全文 》

Peugeot原廠在2月17日宣布，旗下3008、 5008車系將率先搭載48V輕油電混合動力系統，並預計在歐洲市場於今年第2季開始販售，其他車款之後也將會陸續跟進。原廠指出，此新推出48V 輕油電混合動力系統，可減少平均油耗達15％。Peugeot目標在2030年在歐洲銷售達100%電動車。《全文 》

Peugeot 自2022年6月亮相408斜背轎跑，現今國內總代理寶嘉聯合確認導入國內，於官網上釋出預告訊息，跨界雄獅408預計於2023年第3季前，在臺灣發表上市。在動力部分，經詢問得知國內日後導入仍先以燃油車型為主，而歐洲市場主力PHEV車型，國內則暫時未有消息。《全文 》

Peugeot日前表示在2年內將推出5款純電車，其中包括e-308、e-308 SW以及e-408等車款，而在近日在品牌全新活動E-Lion Day中公布了未來電動車發展計畫，透露將發表e-3008和e-5008，原廠表示，e-3008最高續航可達700公里，預計2023下半年正式登場。《全文 》

Peugeot繼2023年CES國際消費電子展上、首度發表全新Inception Concept概念車後，接續在近期表示將於歐洲時間1月26日，舉辦品牌全新活動E-Lion Day。Peugeot雖未公布E-Lion Day活動內容，但已表示活動中將展示關於Peugeot品牌未來電動化的願景規劃。《全文 》

Peugeot在2023年CES國際消費電子展中發表Inception Concept概念車，其以STLA模組化大型車專屬平臺為基礎打造，其外觀相當前衛與科技感十足，整體以玻璃材質所覆蓋，原廠大膽採用面積達7.25平方公尺玻璃窗，其玻璃材質本身採用美國Nasa太空總署所研發的Narima特殊材質，可隔絕熱傳播。《全文 》

據Peugeot及Citroën臺灣總代理寶嘉聯合表示，因應疫情、戰爭及原物料上漲等多重因素，法國原廠已再次調漲車輛出口價格，自2023年1月1日起將調整Peugeot及Citroën品牌部分車型之建議售價，其中包含2008、3008、5008、Berlingo及C5 Aircross車系價格皆有更動。《全文 》

在上個月巴黎車展上，Peugeot執行長Linda Jackson揭露該品牌將發表一款全新概念車的計畫，同時亦確認Inception的命名。Inception Concept概念車被形容為「下個世代原生電動車」的藍圖，讓人有機會能夠一窺Peugeot邁入純電時代後，未來電動車的產品樣貌。而現在更進一步確認，Inception將在2023年1月5日於美國拉斯維加斯舉辦的CES展中首度亮相。《全文 》

U-CAR先前才報導過Tesla Model Y前3季累計銷售超過50萬輛。近日市調機構Jato的數據顯示，Model Y在2022年以單月高達2.9萬輛的銷量、榮登歐洲9月銷售冠軍，甚至大幅領先以1.9萬輛排名第2的Peugeot 208車系，也比品牌另一大主力Model 3的1.2萬輛多出1.7萬輛。《全文 》

除了在巴黎車展上進行408、改款e-208與e-Streetzone等車款首演外，法國品牌Peugeot預告將於本週內再揭露全新概念車Inception Concept。Inception乃是品牌首度推出的、專為純電驅動打造的車款，將會具有激進的造型，顛覆傳統車輛外觀與內裝設計理念，並描繪出未來純電動車款的藍圖。《全文 》

隨著電氣化的趨勢，Peugeot日前推出了全新電動車款e-308和e-308 SW，以及為e-208換搭e-308的動力系統，顯現了Peugeot積極為電動車進行布局；近日Peugeot也公布了2023上半年電氣化藍圖，規劃的範圍從二輪擴展到商用車，並確認將發表全新純電e-408，此外，也宣布會推出新的油電動力系統。《全文 》

Peugeot日前發表了全新純電產品e-308、e-308 SW後，近日對另一輛電動車款e-208動力進行了更新，將採用與e-308相同的動力配置，搭載51kWh容量的電池組，預計能達到400公里的續航里程，最大輸出功率也提升至115kW ( 約156匹馬力 ) ，而新動力的e-208預計將在2023年上市。《全文 》

Peugeot於今 (9/13) 日推出全新E-308、E-308 SW兩款純電產品，採用與燃油動力、PHEV版本308車系同樣的EMP2模組化底盤打造，電池容量為54 kWh，可供輸出最大馬力156匹、最大扭力26.5公斤/米，Peugeot官方表示，在WLTP測試規範下，續航里程將超過400公里，預計2023年中上市。《全文 》

Peugeot總代理寶嘉聯合正式在國內發表臺灣市場首款純電車型 e-2008，新車正式售價為 149.9 萬，搭配 Cielo 全景可開式玻璃車頂，售價則會提高6萬到 159.9 萬元。ARTC 車輛研究測試中心於8月26日正式啟用TNCAP實驗室。美國加州正式公布 2035 年全面禁售燃油車，所有新車必須是零碳排車款。《全文 》

Peugeot 總代理寶嘉聯合選擇於2022年8月24日，正式在國內發表臺灣市場首款純電車型e-2008，採GT Pack單一車型動力設定，新車正式售價為149.9萬，較2008 GT Pack汽油車型價格有著24萬元的價格差異，另外提供四款選配車色，選配價格為3萬元，若是選配Cielo全景開啟式玻璃車頂價格則為6萬元。《全文 》

Peugeot e-2008先前才在能源局4月能耗送測，如今國內經銷端已流出新車預售與規格資訊。採GT Pack車型接單、接單價為149.9萬，但可另外加價6萬選配全景天窗Cielo車型、售價155.9萬。配置50kWh電池組、136匹前驅單馬達，NEDC續航為385公里，充電規格採美規CCS1。最快會在9月前上市。《全文 》

Peugeot正式發表全新408斜背轎跑，結合轎車及休旅車的雙重車格，呈現強烈視覺效果。新車採用PSA 集團旗下 EMP2 模組化平臺，提供PHEV與汽油動力，後續將補上純電車型，預計於2023年初開始販售。Peugeot臺灣總代理寶嘉聯合表示，目前408新車正積極爭取導入國內市場。《全文 》

Peugeot預告將推出全新跨界休旅轎跑408，推測將採用PSA集團旗下EMP2模組化平臺打造，目前已進入上市前最後測試階段。此次釋出的預告中，408車身披覆著偽裝貼紙，依然清晰可見新世代Peugeot水箱罩與獠牙LED晝行燈家族化風格，讓全球「獅迷」期待的全新408將於2022年6月22日亮相。《全文 》

於2010年首度發表、專門針對中國市場推出的Peugeot 408四門轎車，於近期推出了大改款車型，擁有品牌新世代的外觀設計及內裝配置，維持與前代車型相同的EMP2模組化底盤架構，提供1.6升汽油渦輪引擎單一設定，可提供167匹最大馬力及25.5公斤米最大扭力輸出，並搭配6速雙離合器自手排變速箱及前輪驅動設定。 《全文 》

Peugeot原廠正式預告408全新車系的訊息，藉由一張車頭廠圖清楚告訴大家，這款將於2022年6月發表的獅族全新戰略車系！雖然，原廠尚未進一步揭露產品資訊與規格數據，但是特別點出新車將融合SUV運動休旅與Fastback動感斜背兩大設計特色，預告新車將是當前車壇新興的跨界轎跑休旅車！《全文 》