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近日Peugeot公佈了301小改款的廠照，從廠照中可以清楚看到，主要集中在外觀造型的修改，而車內鋪陳格局則是維持既有，僅在配備上做出調整；至於國內市場的部分，很可能要到2017年第四季，才有機會國內現身。《全文 》

提到Peugeot的GTI性能化車系，不禁讓人想搬出經典的205 GTI和306 GTI來歌功頌德一番，這是過去我們對於GTI的印象，那就是動力經優化、底盤性能經提升的熱血鋼砲，這樣的路線，一直到前一陣子才引進國內的308 GTI都是如此，不過Peugeot卻醞釀著要打破這樣的傳統。《全文 》

全新E-Class與3008在Euro NCAP撞擊測試中，雙雙獲得五星評價。E-Class在駕駛與乘客安全，以及主動煞停系統測試項目中，獲得極高的評價。而Peugeot 3008則是在車速輔助及循跡安全等主動安全系統上表現亮眼。《全文 》

隨著巴黎車展開展日期的接近，Peugeot再行發表了新世代5008車系，同樣從原先近MPV的設計元素，改以更趨近於SUV座駕的車格展現。從原廠投產的時機點來看，5008最快可能要到2017年第四季末才會登臺發表。《全文 》

曾經在2015年底，被國內眼尖U-CAR網友捕獲無偽裝測試車的Peugeot中小型房車301車系，即將在2016年9月10日至11日，於Peugeot全臺展示中心舉行店頭發表活動，正式進軍國內進口中小型房車市場，對手包含VW Vento及Škoda Rapid，總代理提供Access及Active兩種車型，售價從66.8萬元起跳。《全文 》

繼2016年5月推出全新第二代3008之後，Peugeot近日在官方網站上釋出3008 GT及GT Line兩種全新選擇，其中3008 GT推出後將成為車系最高階車款，搭載180匹馬力的2.0升BlueHDi柴油渦輪引擎，原廠底定正式發表場合在今年10月份的巴黎車展，並很快的在今年11月就會在歐洲販售。《全文 》

小排氣量渦輪引擎已成現今車壇的動力趨勢，308所採用的這具1.2升直噴渦輪動力除了具備稅賦上的優勢外，整體動力輸出表現更已具有接近2.0升自然進氣動力的水準，而渦輪引擎的低轉速高扭力設定，亦賦予這具引擎更實用的動力輸出曲線設定，更能展現出其高科技的動力水準特質。《全文 》

Peugeot在官方網站上發表第2代3008，和過去最大的不同，在於捨棄原本類MPV的車型，轉化成Crossover跨界休旅車，同時新一代3008也是第一輛、採用Peugeot全新i-Cockpit內裝的新車。《全文 》

PSA集團執行長Carlos Tavares於2015年曾表示，新一代508將於2017問世；事隔1年後，Peugeot全球總裁Maxime Picat直接證實，508將於2018年進行世代交替，但車身尺碼是否維持與現行相同的4.8公尺級距，將是關鍵。《全文 》

繼日前廠圖流出之後，Peugeot近日正式發表了第2代i-Cockpit座艙，延續上一代包含有「小盤徑方向盤」、「懸浮式抬頭顯示儀表」及「全彩觸控螢幕」三大主軸的架構，預計率先搭載於5月份就要推出的新一代3008。《全文 》

傳聞Peugeot近期就會發表全新的i-Cockpit內裝，尚未正式推出卻已有低解析度的疑似廠圖流出，但依然可以看出i-Cockpit的設計與安排，擁有數位化儀表、環抱式中控臺，以及上下平底的方向盤。《全文 》

於2005年6月引進國內的新一代308車系，首度搭載了Peugeot全新1.6升BlueHDi渦輪增壓柴油引擎，並作為新一代308車系的單一動力配置。接續於2015年11月，Peugeot總代理寶嘉聯合引進了採用此款新柴油動力的5008，將取代既有的1.6 e-HDi入門車款。 《全文 》

小改款208 GTi雖採用與小改款前相同的1.6升直噴渦輪引擎配置，但最大馬力輸出則小幅提升至208匹最大馬力，最大扭力提升至30.59公斤米，變速箱部份則同樣搭載一具6速手排變速箱。《全文 》

Peugeot總代理寶嘉聯合除了展出現行國內市售車款之外，更首度帶來新一代308 GTi ，以及性能化訴求的308 SW GT柴油車款，預計將在2016年導入國內販售，提供車迷全新的性能車選擇。《全文 》

於2015年10月在國內正式發表208小改款車系，除了外觀及內裝配備上的更動外，最明顯的變革，即在於使用了全新的1.2升渦輪引擎，取代了既有的1.6升自然進氣引擎配置，也讓人對其性能表現更加好奇。《全文 》

Peugeot於2012年巴黎車展上推出新款中小型4門轎車Peugeot 301，中國東風標致緊接在2013年引進中國汽車市場，日前，U-CAR網友sea在討論區發表Peugeot 301討論串，拍攝到無偽裝的Peugeot 301 車系。經U-CAR向Peugeot 寶嘉聯合求證後，寶嘉聯合表示Peugeot 301為法國原廠送到臺灣的測試車，屬於中國市場車型與臺灣市場無關，暫無引進計畫。《全文 》

法系品牌Peugeot主力中型掀背車系208，2015年已於日內瓦推出小改款車型，並接續在全球各市場上市，現在，Peugeot總代理寶嘉聯合宣布，10月17日於全台展示中心發表小改款208車系，並一舉導入208全車系各車型小改款，並改以1.2升三缸引擎搭配6速自排作為車系主力產品。《全文 》

一年一度的車壇盛事達卡拉力賽 (Dakar Rally)，即將在2016年1月3日正式展開，隨著比賽日期將至，曾在2014年信誓旦旦要重新奪回達卡拉力冠軍殊榮的Peugeot Sport，在近日將最新的2008 DKR16賽車公諸於世！全新的賽車依然搭載3.0升V6雙渦輪柴油引擎，車身尺碼稍有改變，空力套件也經優化，唯一沒變的是目標依然直指達卡拉力的冠軍獎盃而來。《全文 》

Fractal概念車最重要的，是展現設計與工藝技術的實力；採用兩種材質結合而成的混搭外觀設計，以3D列印技術打造的i-Cockpit，純電驅馳的動力系統等，透露著Peugeot品牌的未來美學前瞻。《全文 》

Peugeot在2015年的法蘭克福車展中，將展出一輛名為Fractal Concept的概念小跑車，採雙門四座設計，前衛的內裝有80%是用3D列印技術打造，動力源自前後軸各一的電動馬達，並配備eVADER聲音警示系統。《全文 》