[U-EV]動力、續航再提升!Kia EV6等E-GMP平臺車款將導入意法半導體第3代SiC碳化矽功率模組
原先Hyundai-Kia集團的E-GMP平臺,在後馬達Inverter逆變器的功率模組(Power Module),就有採用SiC碳化矽半導體。而日前瑞士供應商意法半導體推出第3代的SiC碳化矽功率模組,並確認E-GMP平臺的Kia EV6等車款將採用,預計在動力、續航都能再升級。《全文 》
原先Hyundai-Kia集團的E-GMP平臺,在後馬達Inverter逆變器的功率模組(Power Module),就有採用SiC碳化矽半導體。而日前瑞士供應商意法半導體推出第3代的SiC碳化矽功率模組,並確認E-GMP平臺的Kia EV6等車款將採用,預計在動力、續航都能再升級。《全文 》
U-CAR曾經報導過,新年式Kia EV6將會進行價格調整,調漲8萬元到10萬元不等,並且當時預計新年式售價將從2022年11月份起開始適用,不過,台灣森那美起亞遲遲沒有相關資訊公布,經與總代理詢問後得知,2023年式首批配額已經完售,因此經銷通路再次暫停受理訂單。《全文 》
根據從經銷端掌握到的資訊來看,預計11月起,新年式Kia EV6全車系調漲價格,漲幅則是8萬到10萬不等,Light版與Air標準版售價都是調漲8萬,依序為166.9萬與181.9萬;而搭載大電池的Air增程版,新年式售價來到196.9萬,頂規的GT Line e-AWD車型,則是調漲10萬來到219.9萬之譜。《全文 》
針對低溫充電速度下降的問題,Kia原廠如今針對23年式EV6車型推出軟體更新,透過快充前預先調整電池至工作溫度,讓寒冷天氣下車輛也可以接近原廠宣稱10%充至80%電量僅需18分鐘的表現。過去在5℃的天氣下,沒有預熱功能的EV6在同樣充電情境下,則需要耗時35分鐘。《全文 》
近日從經銷通路端傳出,Kia麾下電動車EV6車系,將在新年式進行價格調整,且漲幅達10萬之譜;不過,經與總代理台灣森那美起亞詢問後,總代理回覆:「EV6因應匯率變動,目前正與母廠共同商議評估價格調整中,詳細價格預計於第四季公布。」意味著調漲幅度仍有待後續確認。《全文 》
台灣森那美起亞在2022年9月中旬時,特別針對麾下純電戰力EV6的Air增程版車型,舉辦了媒體環島體驗活動,並在活動中也特別規畫挑戰項目,挑戰內容為「最短充電時間」完成環島;U-CAR試車團隊則是在充電時間16分29秒,補充50.936kWh的電量後,完成了環島一周。《全文 》
Hyundai總經銷南陽實業公告2023年式Ioniq 5車型及正式售價,新年式原廠推出EV600及EV600 Performance車型,搭載77.4kWh電池,導入V2L車內供電系統,EV600售價189.9萬元,EV600 Performance209.9萬元;入門款EV400維持搭載58.0kWh電量電池及規格配備不變,售價151.9萬元。《全文 》
Kia 總代理台灣森那美起亞,近期於官方網站公布了旗下部份2023年式售價及車型編成,其中包含Sorento、Carnival、Stinger車系在新年式售價部份皆有調漲,Sorento車系亦取消入門經典版7人座車型,另外2022年式車型在國內已銷售一空的EV6車系,亦開放2023年式線上預訂新車。《全文 》
Kia EV6在國內於2022年4月16日正式上市,先前3 月上旬於國內展開預售,首波配額 300 輛與後續追加的200輛配額,總計500輛年度配額均已售罄。現在,Kia總代理台灣森那美起亞選於8月13日,在臺中麗寶福容飯店舉行EV6首屆車主活動,台灣森那美起亞特別邀請U-CAR創辦人Bob擔任活動主講人。《全文 》
近日韓國汽車數據統計公司CarIsYou與Motorgraph汽車網站公佈的報告中,2022年上半年Hyundai Ioniq 5、Kia EV6兩大車系銷量達27,261輛,而曾稱霸韓國電動車銷量的Tesla Model 3與Model Y,銷量合計僅6,746輛,銷量反超高達4倍,難道Tesla身為電動車廠龍頭的光環已在韓國消逝了嗎?《全文 》
獲得2022年歐洲年度風雲車的 Kia EV6,在臺灣市場同樣受到矚目,如今頂級性能版的Kia EV6 GT將在Goodwood速度嘉年華首次亮相,從靜止到時速 100 公里僅3.5秒,輸出動力達585 匹馬力、最大扭力 75.5 公斤米,相信Kia EV6 GT未來在Goodwood爬山賽中表現也會相當出色。《全文 》
Euro NCAP於2022年5月25日發佈了2022第3輪安全測試結果,這次Euro NCAP對6款汽車進行了安全評級。獲得5星評價的車款有Kia EV6、Mercedes-Benz C-Class、Volvo C40 Recharge和Volkswagen Multivan,而隸屬於Stellantis集團的Opel/Vauxhall Astra和Peugeot 308則是獲得4星評價。《全文 》
從事音響評論工作十多年了,試聽 Meridian的次數不算少,每一次都是很棒的體驗,這次也不例外,即便是聆聽環境從一般居家空間移到 Kia 最新發表的 EV6 豪華電動車上。沒錯,這篇評測要談的就是 Kia EV6 所搭載的14 單體 Meridian頂級環場音響系統。《全文 》
Kia EV6同樣深受國內前瞻車主的熱愛,首批到港的EV6也於6月開始陸續交車。Kia總代理台灣森那美起亞特規劃於5月21日至5月22日,於全臺展示中心舉辦 「The Kia EV6初夏試乘會」 ,敬邀所有喜愛Kia EV6的車迷親臨現場,體驗完美詮釋Kia品牌精神的Kia EV6。《全文 》
繼國內正式上市前的前瞻車主禮遇,限量500輛Kia EV6完售暫停接單後,Kia總代理台灣森那美起亞於今日 ( 19日 ) 宣布,Kia EV6以158.9萬起上市。車系編成將有Light標準版、Air標準版、Air增程版及GT-line e-AWD增程版4種車型,其中以GT-line e-AWD增程版的價格較預售價調漲最高,漲幅達10萬元。《全文 》
2022年3月,Kia EV6擠下眾多競爭對手、贏得歐洲年度風雲車(European Car of the Year)的寶座,其中,高性能版本的EV6 GT車型甚至在部分的性能規格上可比擬Porsche Taycan GTS版本;近日,歐洲媒體實際體驗了Kia EV6 GT,並揭露關於EV6 GT的幕後秘辛。《全文 》