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U-CAR 團隊在 2023 年下半年首度購入Kia EV6 GT-Line e-AWD 增程版車型，並運用在日常公務行程、試車支援、充電站能耗測試等多項任務，行駛里程至今已突破2萬公里，且試駕路況亦涵蓋市區道路行駛、高速公路長途出差往返或是山區道路，也與U-CAR網友分享新車購入後的真實使用心得。《全文 》

此次我們規劃以使用累積里程超過1.9萬公里的Kia EV6 GT-Line e-AWD增程版，進行環島2天1夜接近900公里的旅程，看看在搭配U-POWER環臺超高功率快充的服務之下，EV6以18分鐘就能快充至80%的電氣性能，究竟能替環島旅途，帶來何種愜意且無里程焦慮的純電生活體驗。《全文 》

U-CAR團隊在2023年下半年購入了1輛Kia EV6 GT-Line e-AWD增程版，經過長時間的體驗，對於EV6整體的能耗、充電、駕馭等環節的表現，有著更深一層的認識。尤其在對電動車先天較為不利的冬季低溫環境，如何提升整體續航、還有充電效率，U-CAR團隊更是累積出長期的使用心得，我們也在此篇跟大家分享諸多「小撇步」。《全文 》

EV6自從台灣森那美起亞於2022年4月正式導入國內後，以800V電壓E-GMP平臺，帶來最高充電功率240kW、快充至80%只需18分鐘，提供活用電能的V2L電器電源分享功能等產品優勢；此篇我們將帶讀者們一探EV6如何利用U-POWER環臺充電網絡，實現無里程焦慮的用車體驗！《全文 》

2021年第一季末時，Kia發表了品牌首個純電車系的Kia EV6，挾著支援240kW最大快充功率、充電4.5分鐘可以行駛100公里、18分鐘完成10%~80%充電，以及最重要的運動化跨界中型休旅車格等優勢，韓國市場甫開放下訂，就在24小時內獲取超過2.1萬張訂單，其受歡迎程度可見一斑。《全文 》

從事音響評論工作十多年了，試聽 Meridian的次數不算少，每一次都是很棒的體驗，這次也不例外，即便是聆聽環境從一般居家空間移到 Kia 最新發表的 EV6 豪華電動車上。沒錯，這篇評測要談的就是 Kia EV6 所搭載的14 單體 Meridian頂級環場音響系統。《全文 》

Kia EV6、Hyundai Ioniq 5陸續公布預售資訊，但兩者因為主要對手Tesla Model Y尚未抵臺，同樣在價格帶設定劍指目前銷量最佳的Tesla Model 3。搶在EV6與Ioniq 5兩款電動雙雄新車正式上市前，我們先行透過 [ 規配懶人包 ] 單元，就數據與配備方面，來看這3強之間究竟各自有何優勢。《全文 》