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Hyundai-Kia集團除先前ICCU軟體召回外，此次更在韓國召回17萬輛、全球總計50萬輛E-GMP平臺車款，包含Hyundai Ioniq 5、Ioniq 6，Kia EV6車系，將進行ICCU硬體更換。臺灣市場部分，Hyundai總代理南陽實業表示目前還沒接到原廠相關召回通知，如有更新資訊，將會第一時間公布。《全文 》

Kia 總代理台灣森那美起亞於11月曾透過官方網站公告新車召回資訊，召回車型則為 2022 年至 2023 年生產的 EV6 車系，而U-CAR於2023年9月購入的EV6 GT-Line e-AWD增程版車型，亦在此次召回車型之列，所以透過Kia 經銷商服務廠聯絡預約回廠，進行車輛召回動作。《全文 》

Kia總代理台灣森那美起亞於近期透過官方網站公告新車召回資訊，此次召回車型為2022年至2023年生產的EV6車系，少數車輛可能會因ICCU控制單元 (Integrated Charging Control Unit，整合充電控制單元)軟體控制邏輯的關係，在極端情況可能會發生無法對12V低壓電瓶進行充電，而有車輛行進間電源控制中斷的安全疑慮。《全文 》

針對低溫充電速度下降的問題，Kia原廠如今針對23年式EV6車型推出軟體更新，透過快充前預先調整電池至工作溫度，讓寒冷天氣下車輛也可以接近原廠宣稱10%充至80%電量僅需18分鐘的表現。過去在5℃的天氣下，沒有預熱功能的EV6在同樣充電情境下，則需要耗時35分鐘。《全文 》