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新一代BMW M5近日在美國又將再度展開召回，主因是油箱內油管可能卡住油箱浮標，造成油量讀數異常，美國BMW將召回達1,645輛的M5以固定油管的方式修正。而國內部份總代理表示目前仍未接獲相關召回訊息，後續將會與原廠進行確認。《全文 》

BMW在2018年5月於海外推出M5 Competition競技化套件版本，4.4升V8雙渦輪引擎最大馬力較標準版M5提升25匹來到625匹之譜，目前國內已公布765萬元的預接單價，新車預計2018年第四季上市。《全文 》

現行世代M5在2017年8月全球首演，最大進化在於其搭載擁有M TwinPower Turbo科技的4.4升V8雙渦輪增壓引擎，可以輸出600匹最大馬力以及76.5公斤米最大扭力，儘管這樣的動力表現已經十分強悍，但對於追求極致的玩家來說，這樣似乎還不夠！在Manhart Racing替M5改寫ECU程式以及一些大大小小的升級後，推出了MH5 700車型來滿足性能玩家的需求。《全文 》

美國BMW日前針對新一代M5進行召回，主要是汽油幫浦可能發生故障，並以回廠進行引擎ECU軟體更新的方式修正。國內售出的大改款M5也有類似問題，但皆已全數更正完畢，後續到港的新車皆無相關疑慮。《全文 》

近日由湯姆‧克魯斯主演的《不可能的任務6：全面瓦解》，即將於7月25日在臺上映。而BMW繼前一集由M3於《不可能的任務5：失控國度》參與演出後，這一次又再度以大改款M5，一同與「阿湯哥」在電影裡狂飆！《全文 》

最新一代BMW M5自發表以來，打破傳統M5的許多特色，例如首次採用M xDrive四驅系統、搭配手自排變速箱等，成功吸引車迷目光與話題焦點，其600匹馬力與76.5公斤米的動力輸出，對輪胎的穩定性與耐久性是相當嚴格的考驗。而繼Pirelli、Michelin等品牌之後，Yokohama宣布旗下Advan Sport V105產品，成為最新BMW M5的原廠配胎。《全文 》

日前BMW M官方的Youtube頻道出現了一支名為「Spectacular BMW M5 Taipei Ride」的影片，是BMW在臺灣的總代理汎德進行M5車款的影片拍攝，以M5帥勁的內外設計、動態操控等為主軸，並且以我們熟悉的臺灣街道為場景，讓全世界可以透過這一支影片看見臺灣。《全文 》

面對Mercedes-AMG 43家族的車海競爭，BMW在豪華性能級距的布局與回應，則是M Performance Automobiles，並且強調其擁有融合熱血性能與舒適乘坐的優異體驗；本次我們實際體驗M550i xDrive與X3 M40i，感受其產品魅力。《全文 》

BMW正式在近日推出M5 Competition，最大馬力較標準版M5提升25匹來到625匹之譜，但扭力並未如先前外傳有所提升、依舊維持76.5公斤米的水準，但最大625匹的馬力相比起對手E 63 S 4MATIC+的612匹高出13匹。《全文 》

2017年4月，BMW原廠於官網釋出M Performance家族成員M550d xDrive Touring的訊息，現在，總代理汎德汽車宣布導入原廠代號G31的BMW M550d xDrive Touring旅行車販售，售價489萬元。《全文 》

近日外媒流出BMW M5 Competition Package的定裝照與詳細動力數據，4.4升V8雙渦輪引擎最大馬力提升為625匹，扭力也由76.5公斤米、提升為81.6公斤米，相比起對手M-AMG E 63 S 4MATIC+的612匹高出13匹之譜。《全文 》

BMW總代理汎德公司選擇在2018年3月27日舉辦發表會宣布正式導入，然而在發表會開始之前，規配表已先在官網曝光。標準版售價不變同為698萬元、至於Racing Package首發版則調整至725萬元。《全文 》

作為一輛代表品牌的旗艦性能跑車，著重的不僅僅是強悍的動力單元及駕馭樂趣，背後代表的，往往更是車廠最新科技的火力展示，例如2017年8月問世的新一代BMW M5就是很好的例子。《全文 》

BMW在2018臺北車展帶來限量的M4 CS以及小改款i3/i3s。M4 CS售價668萬元、至於小改款i3和動力強化的i3s售價分別為188以及199萬元。M5的部分雖然還未正式上市，國內售價仍先行公布，標準版為698萬。《全文 》

除了Michelin，義大利品牌Pirelli P Zero也成為將在2018年上市的BMW M5原廠配胎，輪胎尺寸前輪為胎寬較窄的275/35 R20，而後輪則採胎寬較寬的285/35 R20，儘管目前無法得知為P Zero系列的哪款輪胎，但P Zero的高性能配合M5的600匹馬力與絕佳的過彎操控能力，依舊令人期待。《全文 》

BMW日前公布2018臺北車展陣容，甫發表的M5名列其中，另外包括M4 CS，以及小改款i3、i3s等新車亦是展場焦點。至於至今仍未在全球任何一個車展上發表的跨界休旅X2，將在車展獨立開闢私密展區供VIP賞車。《全文 》

BMW在2017年8月下旬揭露第7代M5，不過導入量產的時機點，卻訂在2017年第四季，而在上市時間點到來前，BMW陸續透過各國的車展向當地民眾展示M5，以國內來說，預計在2018臺北車展舞台上現身。至於在美國方面，隨著10月底開展2017 SEMA改裝大展，BMW將在展中帶來針對M5所推出的M Performance Parts，同時也在10月31日揭露資訊。《全文 》

BMW在將展開的SEMA改裝大展上，將會帶來多項性能妝點，包含了針對新世代M5、以及其他藍白廠徽座駕所推出的M Performance Parts，同時也將會推出以北美市場為主要銷售目標的M3 30周年北美限量版。而一如先前U-CAR曾經報導過，新世代M5預計在2017年底臺北車展舞台上現身，並預計2018年第一季國內上市發表。《全文 》

Mio針對機車用行車記錄器市場，推出MiVue M580金剛王Plus防水電力線版產品，搭載Sony低照度COMS感光元件、f/1.8大光圈、130度廣角鏡頭、1200mAh鋰電池、整機防水，同時搭配有防水電力線，可提供騎士們連接車上的電源供應，達到長時間行車記錄的效果。《全文 》

BMW新一代的M5甫於2017年8月登場，而對手Mercedes-AMG E 63 4Matic+雖然早一步於亮相，但據2車款最快都有機會在年底前於臺灣現身。因此，U-CAR決定提前透過[規配懶人包]，檢閱各自的實力差異。《全文 》