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在BMW發表小改款M5以及M5 Competition後，現在更進一步推出性能更加強悍的版本M5 CS。搭載4.4升V8引擎，最大馬力達到635匹，讓M5 CS成為BMW M量產史上動力最強大的車款。和M5 Competition相比，除了動力提升之外，M5 CS多處零件也換用碳纖維材質，讓車重減輕70公斤，使得0~100km/h加速只需3秒時間。《全文 》

BMW M公布2020年全年銷售成績與未來展望，儘管疫情衝擊車市，但BMW M卻反而逆勢成長6%、創下14.4萬輛的新高，不僅主要市場美國與中國銷售創紀錄，俄羅斯與韓國皆成長60%，BMW M執行長更正式宣布M5 CS將會在1月登場，更首度預告2021年內將會發表BMW M的首款電動新車！《全文 》

BMW M近日在社群平臺上率先預告比M5 Competition更高階的M5 CS，即將在1月正式發表，並率先露出新車的部分剪影，證實新車將會有著比Competition版增加10匹、來到635匹的馬力，更將減重達70公斤。不過，總代理汎德指出受限國內噪音法規M5 CS不會導入。《全文 》

國內BMW正式發表小改款M5，小改M5在國內共分為標準版、Racing Package版兩種車型，建議售價分別為708萬元、728萬元；同場也帶來了售價468萬元的小改款M550i xDrive，以及國內限量20輛、售價490萬元的M2 CS。《全文 》

國內BMW預告小改款M5車系將於11月18日發表，而同場還有預售價490萬元的M2 CS、售價468萬元的小改款M550i xDrive一同現身。小改M5受限於國內噪音法規限制，因此小改款M5屆時將僅會導入600匹馬力的標準版單一車型。《全文 》

BMW總代理汎德今日(10/6)正式發表代號F95的X5 M車系，新車僅導入售價688萬元單一標準版車型，4.4升V8雙渦輪可輸出最大馬力600匹。小改款的M5、M550i xDrive、以及M2 CS，則預計在11月中旬登臺。《全文 》

BMW在2020年6月推出了小改款M5高性能房車，Competion版本擁有625匹最大馬力與M xDrive四驅系統，3.3秒就能從靜止加速至時速100公里。儘管小改款M5還熱騰騰，但近日卻已有海外媒體透露出下一代M5的消息，並指出下一代M5將有純電版本，最大馬力上看千匹，成為一輛超級純電跑房車！《全文 》

BMW推出M340i First Edition，以及X7 Dark Shadow Edition等特式，近日更因X5 M50d等4渦輪柴油車型受歐洲等排放法規加嚴影響將停產，推出最後一批Final Edition車型。不過，上述的特式車國內幒代理汎德都確認不會導入。《全文 》

繼一般5 Series推出小改款後，BMW原廠於6月17日接續發表代號F90的小改款M5與M5 Competition車型，動力跟改款前一樣分別為600匹、625匹但針對外觀、內裝跟隨5 Series的變動，導入iDrive 7.0座艙介面等科技。而國內市場部分，臺灣市場預計最快會在2020年底導入。《全文 》

小改款BMW M5測試車近期現身紐柏林賽道，外界預估其4.4升V8雙渦輪引擎在改款後，最大馬力可望提升至641匹之譜。小改5 Series先前總代理預估2020年底前導入，至於小改M5推估則有可能會在2021上半年引進。《全文 》

BMW包含1 Series、M5、8 Series Coupé異動，M135i由258萬調降至250萬、新增ACC等配備；M5取消標準版、僅保留765萬之Competition車型；M850i xDrive Coupé則由678萬調漲至688萬，2 Series Coupé車系則正式取消引進。《全文 》

BMW總代理汎德今日(12/3)正式發表代號G06的第3代大改款X6車系，國內首波引進xDrive 40i 與 M50i 兩種動力，提供 xDrive 40i、xDrive 40i M Sport 首發版、M50i 共 3 車型編成，售價則分別為365 萬、380 萬、560 萬。《全文 》

BMW總代理近日宣布，第3代大改款X6將於12月3日正式上市，國內首波將引進 xDrive 40i 與 M50i 兩種動力，提供 xDrive 40i、xDrive 40i M Sport 首發版、M50i 共 3 車型編成，預售價則分別為 365 萬、380 萬、560 萬。《全文 》

國內大改款BMW X6展開預售，將引進xDrive 40i與M50i兩種動力，首波提供xDrive 40i、xDrive 40i M Sport首發版、M50i共3車型編成，預售價則分別為365萬、380萬、560萬。新車預計最快將於12月上市、並在1月展開交車。《全文 》

掃描者推出電子後視鏡行車記錄器新品「M5 Mini」，不僅是一款電子後視鏡，且還有前後行車記錄器的功能。M5 Mini電子後視鏡為9.66吋的全螢幕顯示，前後鏡頭皆為6玻片、F1.8大光圈、與150度廣角，影像解析度皆為1920 x 1080P。其他功能還包含WDR寬動態範圍、倒車指示線與手動調整觸控後視鏡，改變電子後視鏡顯示的後方影像。《全文 》

BMW原廠近日新增X5 M50i、以及X7 M50i兩款性能MPA車型，搭載新款4.4升V8雙渦輪增壓汽油引擎，具備有530匹、76.5公斤米的輸出表現，並在車內外搭載多項MPA車型專屬的空力套件與內裝鋪陳，新車皆將於第三季陸續於各國市場上市，臺灣市場則是積極評估導入中。《全文 》

BMW原廠日前公布2019年夏季更新，其中M550i換搭新款4.4升V8雙渦輪引擎，最大馬力提升至530匹之譜，5車系在此波也新增xDrive 25d動力，8 Series雙門Coupé與Convertible敞篷則新增840i動力。《全文 》

BMW M5 Competition正式上市，新車擁有625匹最大馬力輸出、建議售價765萬元。另外，同場同步亮相的還有售價658萬元之M3 CS、以及668萬元之M4 CS，目前M3 CS國內的4輛配額已全數完售，而M4 CS國內則僅剩1輛配額。《全文 》

BMW總代理汎德先前才於2018年7月釋出M5 Competition的765萬元預售價。近日汎德則表示新車將會在11月16日正式上市，相關配備資訊也已在BMW國內官網呈現。另外，7座休旅X7車系，據汎德表示將於2019年第一季導入。《全文 》

面對出廠時性能強勁BMW M5，專門操刀BMW車系改裝的德國改裝大廠AC Schnitzer透過擾流套件、降車身懸吊、圈胎組合，再強化M5的操控實力，並以換上更大一號渦輪與進排氣系統的方式，將最大馬力提升至700匹之譜。並在Nürburgring Nordschleife紐柏林北賽道創下最速轎車亞軍的紀錄。《全文 》