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Audi昨日發表新一代R8，並提供R8 V10與性能較高的R8 V10 plus兩款車型；另外較特別的是，電動版本R8 e-tron也同步推出。新世代R8車款將在日內瓦車展上與大家見面，並預計在2015年夏天開始販售。《全文 》

Audi日前釋出了新世代旗艦超跑R8的預告照片，接著又預告還將會2015日內瓦車展上推出Prologue Avant概念展示車，不過在等到R8正式登場前，網路上卻突然出現一張聲稱新世代R8提前曝光的廠圖，雖然有著全新的車頭與頭燈設計，但車側線條與設計卻與現行款相當類似。《全文 》

日前Audi原廠公佈一張預告圖，表示新世代R8將正式在2015年3月展開的日內瓦車展當中全球首演，並趁著本次的預告，公佈新世代R8將會搭載雷射頭燈，同時也讓燈組與車頭部分設計露出，引起全球性能車迷的關注，不過本次預告原廠則是將重點擺在全新的雷射頭燈科技。《全文 》

R8 Competiton的設計靈感源於R8 LMS賽車，並使用碳纖維複合材質打造部份外觀套件；動力方面，其搭載5.2升的V10引擎，由靜止加速至時速96公里僅需時3.2秒，極速更可達320公里，一舉成為Audi品牌史上最強車型。《全文 》

Audi Taiwan於10月7日為全新落成的Audi忠孝揭幕，同步讓兩款性能車型發表上市；擁有550匹最大馬力的R8 V10 Plus建議售價為1,185萬元，而俱備231匹最大馬力的S1 Sportback建議售價則為178萬元。《全文 》

德國汽車大廠Audi明白，車輛馬力間的競逐昰永無止境，所以它不打算將當家超跑R8的發展，僅侷限在追求性能上；日前，Audi就以R8為基礎，推出搭載最新雷射燈具的限量車款：R8 LMX。《全文 》

儘管現行Audi R8才於2012年完成小改款，但仔細算算這輛Audi旗艦自2006年問世至今已近8年，理應要有大改款車型的消息浮現，而就在車壇上各種傳聞浮現許久之後，日前歐洲媒體終於在紐柏林賽道首度見到新世代R8蹤影，儘管是包著厚重偽裝的測試車，但R8車系的基因其實已展露無疑。《全文 》

台灣奧迪汽車在車展上除了展出S3 Sportback、S7 Sportback、S8之外，還將敞篷性能旗艦R8 Spyder以及A3 Sedan等同場展出，同時參與R8 LMS亞洲巡迴統一規格賽的—R8 LMS Cup Car工廠賽車也到場助陣。《全文 》

Audi R8 LMS的2013年賽季在10月26及27日兩天於中國上海國際賽車場舉行第9及第10回合比賽，U-CAR編輯部在台灣奧迪邀請下，前往上海近距離觀賞這場賽事，並擊訪問臺灣車手李勇德，是如何透過R8 LMS賽事提升駕技，而R8 LMS的年度總冠軍要到11月9、10日的澳門大賽中才會出爐。《全文 》

Audi不斷在全球招兵買馬、拓增產品線並闢建全新生展據點，而在Neckarsulm產線附近的工業園區、砸下重金闢建的全新Böllinger Höfe基地，也在經過18個月的建設之後完工，為此Audi各高層主管親自出席竣工儀式，更透露此地也將會是新世代R8的生產據點，並預計在2014年中旬開始投產。《全文 》

台灣奧迪汽車在2013年9月6日，選擇於全新Audi中和展示中心開幕的機會，同步發表2012年在國外推出的小改款R8，身為品牌頂級旗艦跑車的R8是運用Audi長年來在賽車方面經驗所開發出的車款。這次台灣奧迪同步引進Coupe及敞篷的Spyder兩種車型，建議售價分別為1,083及1,152萬元。《全文 》

為了讓車迷能近距離感受「Audi R8 LMS Cup」賽事所散發出的熱情和張力，台灣奧迪汽車自9月4日起至10月31日止，特別推出四款限量版「Audi R8 LMS」利曼賽車冠軍廠隊原廠精品系列，讓Audi車主們得以將馳騁於賽道上的Audi經典賽車輕鬆收藏至家中，重現經典的利曼精神！《全文 》

繼小改款R8以及R8 V10 Plus相繼登場亮相後，更具風情的Audi R8 GT也有新動作，據英國媒體Autocar所掌握的情報，在即將於開跑6月22日至23日的Le Mans 24小時耐久賽事上，Audi有望在這個熟悉的地方帶來性能最強悍的R8 GT Plus，並帶來與6速排變速箱搭配的後輪驅動車型。《全文 》

Audi曾表示將於2012年將R8 e-tron投入量產，而R8 e-tron亦曾於Iron Man鋼鐵人第3集的電影中露臉，成為主角Tony Stark的座駕。不過想要體驗電動超跑魅力的消費者可能要失望了，Audi日前證實，目前已生產共10輛的R8 e-tron全數都不會對外進行販售，而會做為研發用途使用。《全文 》

繼先前推出極度競技化作品：ABT R8 GTR後，專門改裝Volkswagen集團車款的ABT於日前再次對Audi超級跑車R8動手，推出了以R8 V10車型為基礎改裝而成的ABT R8 V10，讓消費者擁有除「重口味」的ABT R8 GTR外、另一項 ABT的R8作品可以選擇。ABT R8 V10在動力系統方面也有所提升，將最大馬力催到600匹，並讓其極速表現提升至每小時320公里。《全文 》

身為VAG車系的專屬改裝品牌，套件研發要快且要齊全，2013年日內瓦車展即將到來，ABT搶先曝光這輛有如廠車般的Audi R8 GTR，外觀採用大量的碳纖維材料製作，減輕車重100公斤，透過軟體改寫供油、點火等ECU程式，使最大馬力到達620匹，極速也提升至時速325公里。《全文 》

MTM官方消息釋出，預計於2013年日內瓦車展發表這輛電鍍塗裝的「Audi R8 V10 Biturbo GT」，此車雖然早在2011年就已經發表，不過今年MTM做了更多細節上的修正，讓這具V10雙渦輪增壓引擎，最大馬力提高至802匹，最大扭力為91.0公斤米，極速更高達時速360公里。《全文 》

德國Prior Design專精於空力套件的研發，不但對應Mercedes-Benz、BMW等車款，超跑也是Prior Design空力套件研發的對象。這輛Audi R8 PD GT650正是Prior Design的超跑代表作之一，動力部分並沒有太多的著墨，重點在外觀上，暴龜、大尾翼，看起來非常兇狠，十足GT廠車扮相。《全文 》

搭載5.2升V10引擎的R8，是目前Audi旗下的頂級跑車，而根據Auto Express的報導指出，Audi性能部門quattro GmbH首長Franciscus Van Meel表示，Audi目前正開發位皆比R8更高的超級跑車，並將搭載源自Le Mans賽車R18 e-tron quattro的柴電混合動力系統，最大馬力超過700匹，3秒內加速破百。《全文 》

瞄準了中國富豪之消費實力，不少車廠陸續推出了專屬中國消費者的特式車款。而在中國擁有了強勢表現的德國豪華車廠Audi，也於日前正式發表了以當家R8跑車打造的R8 China Edition中國特式車，並開價人民幣262.8萬元 (新臺幣1,226萬元) ，以限量80輛的方式販售。《全文 》