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2017年3月順利繳出38,042輛掛牌數，較年後淡季的2月份大幅成長57.1%，相較於2016年同期也有1.2%的微幅成長。不僅如此，在3月份新車領牌數挹注下，2017年前3月份的累積銷售也順利跨過10萬輛門檻，達到107,687輛，取得較同期累積銷售量1%的領先幅度，整體新車市場呈現穩健的氛圍。《全文 》

Suzuki推出價格不變、配備升級的Vitara限量風雲特仕車，加裝三項尊榮套件：車門側邊飾版、尾門下緣飾片和前座中央扶手。本月Suzuki好康再加碼，Swift只要月付1萬（30萬30期0利率），就能輕鬆開回家。《全文 》

BMW在2017年3月9日公布2016年度報告，有相當亮眼的成績，不管是銷售量還是收入都創歷史新高，集團淨利潤增長8％至69億歐元，BMW管理委員會主席Harald Krüger表示，BMW接下來將依循「ACES」路線，意即Automated自動化、Connected連結、Electrified電動化、Shared共享。《全文 》

農曆連假落在1月27日至2月1日之間，農曆新年後是傳統新車銷售的淡季，銷售數據也反映出農曆年後淡季的現象，2月份全月領牌數為24,215輛，僅是1月份的53.3%，2017年前2個月份累積銷售量達到逼近7萬輛關卡的69,645輛，相較2016年同期累積也僅微幅領先0.9%。《全文 》

Toyota全新跨界小型休旅車C-HR確認將在3月份於國內正式發表，日前業務教育訓練完畢後，已經傳出其編成配備。共有三個車型，採單一動力配置，兩種傳動編成，最高規格的版本採用四輪驅動、其餘版本則是前輪驅動。《全文 》

2016年1月自FCA集團獨立並上市後，Ferrari日前公布了他們第一年在商場上的戰果，不僅出貨量較2015年增加了4.6％、達到8,014輛的成績，且第一年的利潤便較前年增長了38％，並預計2019年推出更多Hybrid車型。《全文 》

以全年累積439,629輛告別2016年後，緊接著，在農曆年假後的開工日，2017年1月份銷售成績出爐，涵蓋國產車與進口車的總市場銷售量，突破4.5萬輛大關，一口氣來到45,430輛，較2016年12月多出3,545輛，可以感受到過年前全力衝刺領牌的熱度，讓新車買家們來得及在過年前順利交車。《全文 》

豐田集團在2017年1月30日，公佈2016年全球累計銷售成績，包含了集團麾下Toyota、Lexus、Daihatsu及Hino等品牌在內，2016年全球累計銷售數據達10,213,486輛，較2015年成長了1.3個百分點。《全文 》

為帶給讀者最詳實完整的臺灣汽車市場銷售資訊，編輯部決定於2016年級距銷售報告，首度追加的跨國產進口級距的總市場排行榜報告，並將原本6款級距的銷售排行資訊加以彙整，依序排出總市場跨級距的銷售排行榜前10名，同時保留原本級距的排行資訊，讓讀者能同時參照閱讀。《全文 》

對於汽車工業來說，豪華品牌車款一直都是最值得關注的一塊，所有最新科技都會搭載在此級距車款上，因此各家豪華品牌不斷推陳出新，持續為此市場提供最新、最好的產品，也因此這個級距的競爭向來激烈。而臺灣在此級距經營極久，相對起來也比較穩定，自然也更能反應出豪華品牌的整體排名。《全文 》

國內豪華休旅市場向來是進口豪華品牌競爭相當激烈的級距之一，與2015年度豪華休旅排行榜相比之下，除了日系豪華品牌Lexus依然佔據前二名的位置，但在排列位置有所更動之外，於第三名後則出現相當大的變化，主要的更動便是來自於Mercedes-Benz新世代豪華休旅大軍的進擊。《全文 》

與2015年相比，2016的年10大進口休旅車排名其實變動並不大，前3名仍原封不動地維持Toyota RAV4、Mazda CX-5及Subaru Forester的態勢。而原先位居第4名的Toyota Previa，則被2015年底發表的Mazda CX-3所取代。《全文 》

2016年可說是進口車大幅度成長的一年，在過去一年國產車沒有太多大動作的情況下，進口車有許多新生力軍的加入，讓進口車市場蓬勃的發展，年度銷售170,397輛新車，相較於2015年有著高達10％的進步。而在進口車市場當中，廝殺最激烈的，絕對非一般進口轎車莫屬。《全文 》

2016年度國產休旅及商用車總銷量117,187輛，與去年相比呈現接近7,600輛、7%的驚人成長。不過，若只計算國產休旅車級距，銷售量也從2015年的70,296輛，成長1千餘輛來到2016年的71,480輛，成長幅度為1.7%。《全文 》

2016年新車總市場累計銷售數字來到439,269輛，較2015年的420,780輛，成長了4%，不過國產與進口的佔比，卻成為另一值得觀察的重點，總計2016年全年度，國產車共計售出269,236輛，而進口車款則是來到170,393輛的成績。《全文 》

Volkswagen集團在柴油門事件後，靠著銷售策略的調整，銷售量不退反進，終於在2016年結束之際，銷售量正式突破千萬關卡，共銷售10,312,400輛的成績，相較於前一年有著3.8％的成長幅度。在這之中，中國市場的大幅成長正是讓Volkswagen集團能夠再創佳績的關鍵。《全文 》

Nissan於2017北美車展發表其寄予厚望的重要戰力車款：Rogue Sport (美規Qashqai) ，有3種車型劃分，分別是S、SV及頂級的SL，統一配置2.0升直列4缸DOHC引擎，此外每個車型皆有前輪驅動或四輪驅動的選擇。《全文 》

Infinti在2016年推出了獲得了大幅度的成長，靠著新推出的Q30與QX30，Infiniti光是在歐洲、中東、與非洲地區就銷售超過29,000輛，比起2015年成長了37％。當然，這成長也包括臺灣，2016年Infiniti在臺灣銷售2,020輛，年度成長率也高達34％，成為2016年臺灣車廠進步最多的品牌。《全文 》

最後成績出爐，2016年12月全月銷售量達到41,885輛，年度總市場規模來到逼近44萬輛大關的439,629輛，其中，Toyota以139,495輛與31.7%的市場佔有率，再次拿下總市場銷售冠軍，這也是Toyota自2002年於Mitsubishi手上拿下總市場龍頭寶座後，連續第15年取得總市場冠軍。《全文 》

M-Benz全球11月份銷售達18.2萬輛，較2015年同期成長12.7%，累計2016年前11個月銷售則超過189.3萬輛，超過2015年全年的銷售量。若加計Smart品牌，前11個月銷售量已達202.3萬輛，是Daimler集團歷史最佳成績。《全文 》