Toyota C-HR美國銷售戰情告急,那臺灣又是如何?
Toyota CH-R上市後,2017年全球銷量達到26.3萬輛,其中日本更是達到11.7萬輛的年銷量,一舉擊敗日本市場Honda Vezell(日規HR-V)的6.4萬輛。但在Toyota另一大主要市場的美國,C-HR的表現卻不如預期,2017年僅在美國售出25,755輛。《全文 》
Toyota CH-R上市後,2017年全球銷量達到26.3萬輛,其中日本更是達到11.7萬輛的年銷量,一舉擊敗日本市場Honda Vezell(日規HR-V)的6.4萬輛。但在Toyota另一大主要市場的美國,C-HR的表現卻不如預期,2017年僅在美國售出25,755輛。《全文 》
中國東風本田發出聲明宣布,因機油油位升高狀況,暫停CR-V 1.5T車型於中國銷售。國內部分,台灣本田於粉絲團貼文,首度回應該狀況僅發生於中國產製引擎、以及極寒區域,地處亞熱帶的臺灣完全沒有相關疑慮。《全文 》
開始過年就是生產與經銷體系休養生息的時期,也因此,2月份銷售數據在傳統新車銷售節奏與較少工作天數影響下,較1月份明顯量縮並不意外,全月份僅有26,965輛,僅達到2018年1月份銷售量的56.3%,不過,年度前2月份累積銷售則為74,901輛,仍較2017年同期取得7.5%的領先幅度。《全文 》
為了慶祝Land Rover品牌70周年,原廠於2018年1月17日發表了限量150輛的Defender Works V8極限高性能版本,擁有達405匹的最大馬力,推出僅一個月,就在2018年2月宣告銷售一空。《全文 》
甫於2017年創下3,340輛銷售新高的McLaren,不僅在2016年啟動品牌「Track 22」計畫,且至今已帶來570S Spider、720S Coupé和Senna三款新車,日前更針對旗下Sports Series家族推出多項專屬客製選配。《全文 》
Toyota近日表示,將會調整電動馬達內的稀土礦成分,包含了用鑭與鈰兩元素,來取代釹元素進而得以大幅降低成本,預期能降低替代能源車款售價,以達成2030年銷售550萬輛替代能源車款的目標。《全文 》
於2017年12月21日上市的Mitsubishi Eclipse Cross,由於標配了豐富的主被動安全配備,上市以來接單量已經突破500張,首波到港S-AWC旗艦型配額已全數接單完畢,下一批配額預計將於3月中旬陸續到港。《全文 》
日前Mitsubishi透過官網宣布Outlander PHEV在歐洲熱銷超過10萬輛,但另一方面,多數PHEV(Plug-In Hybrid插電式混合動力)車型在臺灣的表現總有點差強人意,讓人好奇難道PHEV在臺灣真的賣不動嗎?《全文 》
為慶祝 G-SHOCK 年度盛事,由紐約首發的 SHOCK THE WORLD G-SHOCK 35周年慶祝派對,陸續於全球流行指標的各大城市巡迴舉辦,本月來到了台灣,為慶祝這難能可貴的時刻,現場除了展出 G-SHOCK 歷年經典型號及2018 G-SHOCK 最新錶款,G-SHOCK 之父伊部菊雄更睽違八年再度來台參加此盛事。《全文 》
2018年首個銷售月份達到逼近4.8萬關卡的47,936輛,不僅替全新一年新車銷售開出好彩頭,也相較於2017年1月份同期,多出5.5%的增長幅度,也讓2017年差一點就能挑戰45萬輛的遺憾,在進入2018年後率先開出成長的紅盤,多少讓各車廠對於總市場展望更增添幾分信心。《全文 》
在依序整理完2017年度臺灣汽車市場銷售報告,各級距年度銷售排行榜之後,U-CAR編輯部也於最後整理出2017年總市場銷售排行榜前10名,讓大家看一下在跨越國產進口與車型級距劃分後,2017年新車總市場混戰後的最終前10強,到底是那些實力堅強的暢銷車出列?《全文 》
2017年車廠銷售競爭相當激烈,不過最終出爐的贏家卻還算是個問號。Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟在2017年全球乘用車銷量達到1,060萬輛,贏過原銷售冠軍VW集團,不過若把大型車算進去,VW仍以1,074萬輛維持霸主地位。《全文 》
進口豪華休旅Top 10與豪華轎車相同,成員內容變化不大,僅有於2017年推出小改款車型的Mercedes-Benz GLA,是唯一一款新進榜的成員,其餘成員則多半與2016年相仿,Lexus RX是唯一名次未有改變者,維持與2016年相同的第一名成績。《全文 》
2017年的進口豪華轎車Top 10排行變化並不大,相比於2016年僅有一位新成員,同時也僅有2款車排名有所調動,顯見進口豪華品牌在國內消費者購車時,品牌魅力所帶來的重要性與影響力。整個進口豪華轎車前10名,主要是以Mercedes-Benz與BMW為主,各自分別有4款作品居於其中。《全文 》
相較於2016年一般進口休旅車Top 10排行榜,可以發現一個清楚的訊息,2017年的排行榜變化非常巨大,是近幾年一般進口休旅車排行榜所罕見的,排行榜除了RAV4與CX-5依然穩居第1與第2名之外,其餘名次全部逃不過車系大風吹與洗牌的狀況,顯示2017年該級距銷售競爭極為激烈。《全文 》
Toyota Mirai氫燃料電池車自2015年8月在美國上市至今,於加州已累績售出3,000輛,達成了全新的銷售里程碑,同時Toyota於美國氫燃料電池車市場的佔有率亦超過80%,取得市場上的先機。《全文 》
國際調查機構Focus2move完成2017年全球車輛銷售數據的統計,並列出銷售百大車款。前10名有7款車在國內可尋得,另外第11~100名的車款,則有39款新車臺灣亦有販售。Nissan X-Trail+Rogue銷售量超越Toyota RAV4。《全文 》
2017年進口車持續猛攻,全年銷售量達到18.5萬輛的水準,相較2016年成長了約1.5萬輛,許多國產車的訂單,也已經大量轉移到一般進口品牌。不過以2017年一般進口轎車前10名總銷量與2016年前10名加總,已呈現微幅衰退,再次證明當前市場重心已完全往休旅車款傾斜。《全文 》