能源局2020年6月份油耗:Honda HR-V送驗6期、Ford Focus ST採WLTC認證
2020 年 6月份的經濟部能源局各車型耗能證明中,所出現的車款較於上月並不多,僅有 11 車款送測,但仍不乏重量級車款:包含Honda HR-V送驗6期、小改款Jaguar F-Type新動力、以及Ford Focus ST車系。《全文 》
2020 年 6月份的經濟部能源局各車型耗能證明中,所出現的車款較於上月並不多,僅有 11 車款送測,但仍不乏重量級車款:包含Honda HR-V送驗6期、小改款Jaguar F-Type新動力、以及Ford Focus ST車系。《全文 》
能源局5月份新車耗能證明資料,國產與進口皆有新車資訊更新。有Hyundai Kona雙車型以國產姿態現身。進口車未上市部分則有Mercedes-Benz GLA 200、Nissan Juke現身,以及Volksawagen Transporter 6.1車系。《全文 》
Ford在歐洲替Fiesta車系加入EcoBoost Hybrid的動力選項,搭載具有48伏特輕油電科技的1.0升直列3缸EcoBoost渦輪引擎,提供125匹和155匹兩種版本,搭配6速手排變速箱,原廠表示拜48伏特輕油電之賜,可以改善油耗表現達5%的幅度,而一般1.0升EcoBoost車型則是升級7速雙離合器自手排變速箱。《全文 》
4月份的經濟部能源局各車型耗能證明有多達41車款送測,更不乏國產的重量級車款:新世代Ford Kuga以及小改款Honda CR-V,其中更出現了首度現身的Honda HR-V RS車型。證明即使疫情籠罩,但車市的話題車款仍然不減。《全文 》
經濟部能源局公佈2019年度(民國108年)車輛油耗指南,將2019年所有送測過,不論是原廠總代理,或是貿易商測試過的車款通通列出。其中,Corolla Altis Hybrid為第3名、RAV4 Hybrid第12名,最省柴油車則是C4 MPV與Elantra。《全文 》
在2020年3月份各車型耗能證明中進口新車為數眾多,車款數來到了48輛;其中更有包含Mercedes-Benz GLB、Mercedes-AMG GLE車系、以及Škoda Kamiq、Superb與Volkswagen Transporter T6.1等新車寫下數據。《全文 》
能源局2020 年 2 月份各車型耗能證明其中多為台灣賓士導入Mercedes-Benz正2020年式的新車型,包含A系列、B系列、C系列、CLA與GLC。小改款Subaru Impreza、Lexus LM、Porsche 718車系也榜上有名。《全文 》
歐洲Ford近日宣布其麾下最新世代Kuga車系,平均油耗較前代提升了近30%,實際上這乃是以全車系的平均值而論,關鍵就在於新世代Kuga動力單元非常多元,相比於過往也是電能化最全面的世代。《全文 》
經濟部能源局於今日正式公開 2020 年 1 月份各車型耗能證明。僅有1國產車款送測;進口熱門車款部分則有即將於20日發表的Škoda Scala、採輕油電動力的Volvo XC60 B5,以及BMW 3 Series Touring、Ford旅行家等車款數據現身。《全文 》
1月31日第102集【U-Live 直播】,由U-CAR資深編輯Eason與編輯張旭主持,除了將分享於蘇花改實測BMW X5 xDrive 25d入門柴油車型的油耗外,也會帶網友們直擊甫展開接單的小改款Mazda2,有興趣的網友們千萬別錯過!《全文 》
經濟部能源局於2020年1月15日晨間正式公開2019年12月份各車型耗能證明。此月份送測車款與其他月份相比明顯較少,且無國產車款送測;進口車款部分則有Hyundai、BMW與Mercedes-AMG送測SUV,Mini及Ferrari則補齊旗下已發表車款數據。《全文 》
繼先前發表小改款BMW X1時公布新增的xDrive 25e車型後,BMW原廠近日在歐洲市場正式發表X1 xDrive 25e,還同步帶來其兄弟車款X2 xDrive 25e。純電續航里程最高達57公里、並提供平均油耗每公升52.6公里的表現。《全文 》
經濟部能源局先前於2019年9月17日預告修正《車輛容許耗用能源標準及檢查管理辦法》,內容包含未來車廠可申請NEDC與WLTC任一油耗測試方式,另外電動車能源效率標示2022年起實施,據了解沒有任何調整,即將正式上路。《全文 》
經濟部能源局公佈2019年11月份的油耗測試,取得耗能證明的重點車款,有像是Luxgen URX、Ford Focus多連桿車型、Land Rover Range Rover的新動力單元與先前U-CAR報導受到合格證延宕而無法交車的新年式BMW X3。《全文 》
這個名詞,聽似一張證書,其實牽涉到的是車輛的「安全、排放、噪音、油耗」的上市前驗證是否合於規範。有部分民眾誤以為「能源局油耗數據公布,車輛就能領牌」,所以也在此針對油耗與車輛合格證的關係作進一步說明。《全文 》
國產新車有預售中、預計12月上市的Luxgen URX,以及甫發表的小改款Toyota Sienta。進口車部分則呈百家爭鳴,包含將於13日下午發表的Kia Sportage,以及眾多新年式車款,涵蓋BMW、Mercedes-Benz與Mini等品牌。《全文 》
Jaguar F-Pace與Range Rover Velar各在9月油耗送測5.0升車型,由排氣量來看其就是F-Pace SVR、以及Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition,皆搭載可輸出550匹最大馬力的5.0升V8引擎,預估年底上市。《全文 》
108年9月份的油耗測試數據出爐,除卻國產小貨車沒有任何送側車輛之外,國產小客車、進口小客車,以及進口小客貨,都有不少重點車款現身;少數受測車款預告著國內上市在即,也意味著市場即將更加競爭。《全文 》
美國23州政府以加州為首,聯合控告聯邦政府運輸部以及下轄NHTSA國家高速公路管理局,以維持制訂汽車油耗法規的自主權。其導火線在於運輸部以及NHTSA國家高速公路管理局決定油耗法規聯邦層級將優先於州政府與地方政府,這將影響已經自訂油耗法規的加州與適用相同規範的州政府。《全文 》
能源局公布2019年8月份的油耗測試數據,國產車部分,僅有中華汽車送測新年式Grand Lancer以及因應法規即將導入ESP的改款Zinger。進口車方面,即將初次登場的有Kia Carnival、Volkswagen T-Cross、Mazda CX-30等等。《全文 》