[U-EV]Volkswagen台灣福斯預告2024上半年導入ID.4、ID.5,同步帶來性能版本GTX車型
台灣福斯汽車Volkswagen在6月2日所舉辦的品牌策略記者會,正式宣布將於國內導入純電的ID.家族產品,首波名單也包括ID.4與ID.5,並且性能車型GTX也在引進的名單之中,而台灣福斯也在今 ( 9/20 ) 宣布,確認2024上半年ID.4、ID.5和性能版本GTX車型將會正式登臺。《全文 》
台灣福斯汽車Volkswagen在6月2日所舉辦的品牌策略記者會,正式宣布將於國內導入純電的ID.家族產品,首波名單也包括ID.4與ID.5,並且性能車型GTX也在引進的名單之中,而台灣福斯也在今 ( 9/20 ) 宣布,確認2024上半年ID.4、ID.5和性能版本GTX車型將會正式登臺。《全文 》
新世代Tigaun全貌公布,其動力設定相當豐富,包含汽柴油引擎TSI與TDI、48V輕油電系統的eTSI,以及插電式油電混合動力的eHybrid等選擇。Volkswagen預計新世代Tiguan將會在2024年第一季歐洲市場上市,台灣福斯汽車表示,新世代Tiguan上市時機可能要到2025年了。《全文 》
VW ID.Buzz國內總代理尚未確認導入動向,如今貿易商鎧騰汽車先行引進ID.Buzz短軸版、售價為268萬起,短軸版僅5人座雙排設定,採204匹單馬達後驅、82kWh電池組,DC充電最高170kW、WLTP續航約為423公里。U-CAR此次受鎧騰汽車之邀,搶先於港區直擊「開箱」ID.Buzz短軸版實車!《全文 》
根據U-CAR掌握到的資訊顯示,目前國內販售的Q8 e-tron將成為最後的CCS1充電規格,Audi Taiwan預計後續將會改往CCS2規格,此外,福斯集團也將往CCS2規格方向轉進,意即2024年開始導入國內的Škoda、Volkswagen、VWCV等品牌麾下電動車,應當就會直接是歐規CCS2。《全文 》
近日Volkswagen再度為旗下純電帶品帶來性能之作,這次是以ID.7為基礎來設計,並名為ID.X Performance的概念車,在外觀上有著大量性能化的改裝,包括多處的空氣力學套件;此外,ID.X Performance具備最大558匹 ( PS ) 的馬力,不過原廠並未透露ID.X Performance是會進行量產。《全文 》
貿易商所引進的Volkswagen ID.3,但在報價上分為先前U-CAR所體驗的118萬ID.3基本版、以及配備較為豐富的158萬ID.3 Max版。U-CAR此次再獲鎧騰車業之邀,體驗Max版本的科技配備,包含20吋輪圈、全景玻璃車頂、LED矩陣式頭燈、AR HUD抬頭顯示器等,都是其產品魅力所在。《全文 》
在2023年IAA慕尼黑車展展開之際,Volkswagen也帶來最新的概念車款ID.GTI,是基於ID.2all來做打造,量產車型預計在2027年來上市;而在此同時,Volkswagen集團也公布未來的發展重點,「Success by Design設計成就成功」為今年福斯集團媒體之夜的主軸。《全文 》
Volkswagen原廠宣佈,純電ID.家族旗下全新旗艦轎車ID.7正式在歐洲地區展開接單,首波提供77kWh容量電池的「Pro」等級車型,在WLTP規範下續航里程達621公里,後驅馬達可供輸出最大馬力286匹 (PS)、最大扭力55.6公斤米,建議售價自56,995歐元起 (約合新臺幣196.1萬)。《全文 》
Volkswagen透過影音平臺陸續分享新世代科技的搭載,在相隔約莫24小時的時間內,先是分享全新中央鞍座操控旋鈕設計,隨後介紹Tiguan搭載的DCC Pro主動式底盤控制系統。此外,在社群媒體上似乎也已有無偽裝廠照傳出,雖然尚未能確定是否原廠露出版本,但還是提供一定參考性。《全文 》
Volkswagen在2023年6月中旬時,透過官方網站以偽裝貼紙包覆地車款來預告新世代Tiguan,預原廠所公布的平面影像與動態影像內容,會發現新世代Tiguan完整內裝配置都差不多都已揭露。近日原廠直接公布全新預告內容,這次視覺焦點集中在中央鞍座的多功能旋鈕。《全文 》
Hyundai集團旗下的車用零件商Hyundai Mobis宣布,取得來自Volkswagen集團的大規模訂單,將供應電池系統總成(BSA, Battery System Assembly)等電動車能源部件,並於西班牙建立新工廠就近生產。據消息,Volkswagen ID.2將是採用新供應商元件的新世代電動車之一,集團內的Škoda也有望跟進共享。《全文 》
根據外媒Automobilwoche公布資料,德國2023上半年電動車銷量由Volkswagen以4.1萬輛,微幅領先Tesla的4萬輛,成為當地最熱銷電動車品牌,Mercedes-Benz則以2萬輛位居第3;車款部分,以Model Y 2.9萬輛最為暢銷,其次為ID.4/5休旅與ID.3掀背車,各有2.2萬輛與1.3萬輛。《全文 》
Volkswagen日前公布了集團在電動車發展上的策略改變,分別與SAIC上汽集團、小鵬汽車達成合作意向,一者是針對Volkswagen集團麾下多數品牌,再者也是減少開發成本加速電能化腳步的一種策略。近日,外媒報導再次指出,VW也與中國Leapmotor零跑汽車積極接觸。《全文 》
美國J.D.Power公布2023年汽車品牌官網滿意度調查報告,總分1000分,Alfa Romeo以755分奪得豪華級距品牌最高成績;一般品牌部分,則為Ram 以735分位居首位。最新調查也發現,眾汽車品牌的官網平均得分,自2022年來呈現穩定成長,顯見數位服務逐漸受到車廠重視。《全文 》
台灣福斯汽車於8月5日假和平島地質公園,舉辦2023 Volkswagen品牌嘉年華,以Love Brand品牌精神灌注活動核心,培養環境保護意識,宣揚永續經營的理念。活動藉由地景導覽、認識生態,帶領車主漫步海岸,同時安排沙灘派對活動,再搭配特色美食攤位,打造夏日永續派對。《全文 》
Ford擁有悠久銷售歷史的掀背車款Fiesta,Ford 原廠在7月7日宣告正式停產Fiesta的資訊,不過現今傳出由於與Volkswagen的合作,原廠表示,不排除Fiesta重生電動車型的可能性。歐洲Ford Model e電動車業務總經理Martin Sander表示,Ford與Volkswagen積極展開合作,並持續發展新合作機會《全文 》
Volkswagen Passat車系即將迎來新世代改款,原廠亦提前釋出了新車偽裝測試照與相關資訊。第9代Passat僅推出Variant旅行車型,動力部分則會新增eHybrid插電式混合動力系統,並採用集團MQB evo平臺打造,車身尺碼也會更加放大。新車將在2023年8月底正式發表。《全文 》
Volkswagen跨界休旅T-Cross迎來全新小改款車型,車頭換上更新過後的前臉識別、 IQ.Light LED矩陣式頭燈,車尾則換上重新設計的LED尾燈組及後保桿,內裝中控臺上半經過重新設計,導入軟質鋪陳,標配數位儀表、8吋至9.2吋的觸控螢幕,預計第4季展開預售,交車時間將落在2024年第1季。《全文 》
Volkswagen集團確認下一世代產品將全面使用 SSP平臺作為集團的基礎,預計於2026年推出,更完全地整合電動車生態系,並且為未來的 Level 4 等級自動駕駛鋪路。據Carscoops報導,該平臺將提供 800V 電壓架構,並可有望支援配置固態電池組。《全文 》
德國汽車改裝廠Delta 4x4近日發表了一款基於Volkswagen Golf R改裝而來的跨界越野車,除了將車身加高並換上大尺寸全地形輪胎外,外觀部分也換上眾多越野套件,營造出與一般Golf車型截然不同的強悍機能造型。Delta 4x4表示,此車目前尚處概念階段,若市場需求存在,將會限量生產販售。《全文 》