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Mercedes-Benz 很可能會假2021慕尼黑車展，先行以概念車型式來預告量產版EQG的登場。除此之外，也有消息指出，Mercedes-AMG將帶來1款高性能油電車款，加上原本就預定登場的EQE車系，Mercedes-Benz可望帶來包含1款高性能油電與5款純電動車的參展陣容。《全文 》

Mercedes-AMG發布小改款GT 4-Door Coupé資訊，在外觀造型上並沒有大幅度的改變，主要就是提供新車色以及輪圈不同搭配選擇，最大變革還是在於車室空間配置，換上當代家族最新版多功能方向盤，同時在用料鋪陳上也提供更多選項，更重要的就是強調後排空間的舒適與豪華。《全文 》

在Ferrari推出Monza SP1/SP2、McLaren與Aston Martin分別發表Elva和V12 Speedster後，來自德國的設計師Roland A. Bussink也在德國賽車隊兼改裝廠HWA AG的協力下，帶來了全球僅會生產5輛並已完售的Bussink GT R SpeedLegend。《全文 》

日前U-CAR曾帶來新世代SL敞篷跑車，將改取代現行GT Roadster車系、並預計在2021年亮相的新聞。近日官方首度公布新世代SL的車身資訊，採用大量鋁、鎂、鋼材以及纖維複合材料打造，基本結構件僅重270公斤。《全文 》

台灣賓士在2021年5月6日發出新聞稿，正式公告GT Black Series限量導入國內市場，不過新聞資料中並未提到售價，以及究竟「限量」是多少輛。根據U-CAR從經銷通路獲得的消息指出，國內配額總計低於10輛，售價則很可能超過1,900萬。《全文 》

Mercedes-Benz於近期發布國內召回通知，共計有兩項問題包含空調系統冷凝水排水管問題、引擎控制單元軟體須更新，前者影響A-Class車系，後者則有AMG C 63車系、 AMG GT車系與G 500須回廠進行軟體更新。《全文 》

Mercedes-Benz 曾於2020年8月，透過官方網站發表了佈滿偽裝的新世代 SL 車系，同時預告下一代 SL 將改由 Mercedes-AMG 操刀、強化車系的性能訴求。近日， Mercedes-AMG 執行長 Philipp Schiemer 在接受外媒訪問時更進一步透露，下一代 SL 將會取代 GT Roadster !《全文 》

Mercedes-AMG在2019年底，透露了未來將在性能旗艦63車型之上，再加入動力更為強悍的73級距。而根據外媒報導，搭載4.0升V8雙渦輪引擎與P3高性能插電式油電系統、綜效馬力預期超過800匹的GT 73e，或有望於2021年底前發表。《全文 》

隨著Mercedes-Benz將AMG改以性能子品牌模式、冠上Mercedes-AMG的名號登場，也一系列的將性能戰力拓展至各個級距當中，從NGCC前驅家族直列4缸的35、45系列，到6缸動力單元的43與53，以及一直以來最具代表性、V8雙渦輪系列的63車款、GT系列車型等；現行國內市場販售的品牌列表中，最強悍的代表作品，莫過於GT R了。《全文 》

台灣賓士在2020年12月初，正式於國內發表小改款的Mercedes-AMG GT車系，並且導入了GT以及GT R兩款車型，雖然最大馬力585匹的GT R並非AMG麾下動力數據最強悍的存在，但輕量化科技以及諸多賽是科技的輔助下，GT R則僅達1,650公斤，顯示Mercedes-AMG為GT R導入了更多的輕量化科技，以利強悍性能的發揮。《全文 》

12月11日第140集【U-Live 直播】，將由 U-CAR資深編輯Toby與陳慶峰共同主持，會解析Toyota Sienta改款後推出的Crossover車型，並分享本周舉辦的M-AMG Track Day賽道體驗活動與首度現身的小改款AMG GT等車，有興趣的網友們千萬別錯過！《全文 》

Mercedes-AMG GT及GT R正式登場，採用前中置引擎和後置變速箱設定，使車輛配重更平衡，AMG GT具備530匹最大馬力、建議售價697萬元起；AMG GT R壓榨至585匹馬力，建議售價1,081萬元起，最快2021年3月開始交車。《全文 》

在前一陣子推出品牌最強的AMG GT R Black Series之後，Mercedes-AMG將強化目標轉往車系基本款的AMG GT上，將4.0升V8雙渦輪增壓引擎的最大馬力從476匹提升到530匹，比原有的AMG GT S更強！並將主動懸吊及後軸電子式差速鎖定系統列為標配，讓AMG GT的戰力獲得整體性的提升。《全文 》

Mercedes-Benz即將在臺灣時間2020年7月15日晚上8點，帶來Meet Mercedes Digital節目的第6集內容，原廠透露此集焦點將擺放在Mercedese-AMG將推出的Mercedes-AMG GT Black Series上，它不僅會成為Mercedes-AMG有史以來性能最強的量產車，更會一舉躍上品牌性能旗艦車款的地位。《全文 》

Mercedes-Benz的AMG高性能車款，向來以大排氣量V8引擎作為招牌，擁有強勁性能及狂妄的引擎聲浪，但在嚴苛環保法規所帶來的壓力下，Mercedes-Benz考慮替更多AMG高性能車款使用Plug-in hybrid插電式油電動力，來滿足熱血駕駛對於V8動力的眷戀，並同時達到愈來愈嚴苛的環保排放法規要求。《全文 》

Mercedes-AMG將替GT 4-Door Coupé車系帶來最強版本，據了解動力會採用4.0升V8雙渦輪增壓引擎搭配電動馬達的配置，最大馬力將達800匹以上，遠遠超過現行GT 63 S 4Matic+的639匹，成為車系中的最強性能款式，且為了對應強悍動力輸出，車名可能會冠上GT 73之名來彰顯頂級身分。《全文 》

繼前一日發表35與45 S車系家族後，台灣賓士今日公布45 S車系售價，更發表全球限量、國內僅7輛配額的Mercedes-AMG GT R Pro。A 45 S售價為 326 萬元、CLA 45 S為344 萬元、GT R Pro售價為1,268萬元。《全文 》

儘管編輯部已在臺中麗寶國際賽車場、暢快地感受GT 63 S 4Matic+狂野的性能魅力，但是為了體驗導入48V輕油電EQ Boost動力科技後的GT 53 4Matic+，我們又風塵僕僕地來到了同樣位於臺中的速邑賽車場！《全文 》

儘管外傳2020年時，Mercedes-AMG原廠便會為旗下GT車系推出一系列終極性能版本：Black Series，但是如果你已經等不下去了？沒關係、來自德國的改裝廠：O.CT Tuning GmbH，也能將你的原廠Mercedes-AMG GT R最大馬力提升至650匹的水準，並提供你5年的改裝保固。《全文 》