U-CAR Find your car

在醫院裡面，醫生檢查身體時，會用聽筒來檢查心臟與呼吸狀況；汽車檢查也可以這樣做！Ford EcoBoost引擎能夠榮獲多項國際大獎肯定，除了精密的引擎設計與軟體調教以外，品管亦是主要推手。《全文 》

展現Ford汽車在引擎科技上的成就，福特將於臺北車展帶來搭載1.0升EcoBoost引擎的Ford Formula EcoBoost道路版方程式賽車，Ford Formula EcoBoost曾在德國著名的Nordschleife紐柏林北賽道擊敗眾多世界頂尖超級跑車，創下7分22秒的單圈成績，充分展現出EcoBoost引擎小而強大的動力科技。《全文 》

Ford與全球各地五位新生代電影製作人合作，推出五支EcoBoost「小而強大」概念短片，以貼近消費者語言、生活化的創意小品，趣味呈現以少成多、小而強大的生活片刻。這幾支影片的靈感都源自於Ford EcoBoost引擎，以「消耗較少資源、創造極大效益」的理念，顛覆以往對小排氣量的迷思。《全文 》

低排氣量高效能引擎的趨勢，已在各品牌掀起動力革新，甚至在車格較大的運動休旅車，而台灣最具代表性的車款，就是Ford Kuga車系，我們認為，它是說明低排氣量高性能引擎，正逐步顛覆車格與排量迷思的最佳例子。《全文 》

Ford 於2015年國際維也納引擎研討會中，發表最新的1.0升Ecoboost研發，Ford表示，導入氣缸間歇系統，可使這顆得獎引擎的節能效率再提升6%，同時開發一個全新的雙質量飛輪(dual mass flywheel)，可以擴大氣缸間歇系統運作範圍。《全文 》

儘管U-CAR中國站的同事早在年初便已於中國試駕過現行Mustang，但就是因為他留下了「意猶未盡」的標題，再加上這一世代的「野馬」、設定與傳動搭配之變化幅度均為歷年之最，所以試車組一直對「牠」相當好奇，也才會在國內又將Mustang牽出來跑了這一次‧‧‧‧‧‧《全文 》

汽車可以是專屬兩人的甜蜜世界，也可以是忙裡偷閒的好去處。自從有了Ford Kuga 1.5 EcoBoost的陪伴，生活變得更精彩，它擁有時尚的外型、經濟的油耗，再加上各種貼心便利的配備，讓小倆口開著它上館子、逛街、出遊，一路輕鬆愉快。《全文 》

Ford Mustang在美國或是全世界雖享有盛名，卻不是一輛令人有距離感的跑車，而且隨著新一代Mustang改採2.3 升Ecoboost渦輪增壓引擎，以及在車系誕生50年後的今天，Ford將Mustang定位為「全球化」車款，將在全球超過120多個國家地區上市銷售 ，Mustang外型及性能將對德系對手造成壓力。 《全文 》

福特汽車於10月24日的Ford Go Further品牌高峰會中，首次展出將採進口方式導入的新一代Mondeo車型之後，其銷售端亦於日前先行釋出EcoBoost汽油車型的接單價格及重點規格，新車接單價格為128.8萬起。 《全文 》

2014年度國際引擎大賞各獎項得獎名單於日前出爐，經過來自30餘個國家的82位評審評選後，連續在2012、2013年獲得年度引擎大賞的Ford 1.0 EcoBoost，再一次於競爭激烈的評選當中勝出，以351分擠退挑戰頭銜的Ferrari 4.5 V8。《全文 》

Ford Focus可說是全世界數一數二的暢銷車款，而Ford原廠也即將在2014年3月份之日內瓦車展進行Focus的戰力更新，不僅為小改款Focus帶來Kinetic Design 2.0的全新家族樣貌，也為其帶來了SYNC 2語音控制，並植入了1.5升EcoBoost渦輪增壓汽油引擎以及全新的1.5升TDCI柴油引擎。《全文 》

如同2012年的車展，福特六和仍以Ford Fiesta作為2014年臺北車展之主秀，不過與兩年前不同，本次福特六和帶來的是大幅進化的小改款Fiesta，並搭載了在國際車壇引起不少話題的1.0升EcoBoost渦輪增壓動力一同展演。《全文 》

雖然沒有進行大規模的展前預告，不過據U-CAR了解，福特六和將在2014年臺北車展上帶來嶄新樣貌的小改款Fiesta，並確定將搭載車迷引頸期盼的1.0升EcoBoost汽油引擎和6速Powershift雙離合器自手排變速箱。《全文 》

Ford原廠為放眼全世界的第6代Mustang提供了3種動力選項，除了經典的5.0升V8和3.7升V6間，Mustang車系也首次增加了2.3升EcoBoost引擎。據U-CAR了解，亞太市場將於2015年引進新一代Mustang販售。《全文 》

Lincoln於日前發表了量產版之MKC，並預告將在2013年11月底的LA洛杉磯車展中首演，Lincoln MKC實際上就是豪華版本的Ford Escape/Kuga，擁有了相似的尺碼和動力架構，不過Lincoln MKC特別之處在於搭載了Ford集團新的2.3升Ecoboost動力心臟，擁有了275匹之動力輸出。《全文 》

Ford在2010年所推出全新世代的EcoBoost引擎，以小排氣量渦輪增壓的技術，在動力輸出與油耗上達到良好的平衡，成為Ford新世代引擎的主力。Ford在9月17日正式宣布，EcoBoost引擎系列已經跨越了200萬具的歷史門檻。《全文 》

一年一度的International Engine of the Year Awards年度國際引擎大賞於6月5日在德國正式揭露。而去年勇奪國際引擎大賞的Ford 1.0升直列3汽缸Ecoboost引擎，也在2013年評選中連續兩年奪下國際引擎大賞，這是年度引擎大賞開辦15年來，第3次有車廠能夠連續奪冠。《全文 》

Ford那具1.0升Ecoboost渦輪增壓3缸引擎的魅力，連豪華車廠Mercedes-Benz也無法抗拒。據Automotive News Europe報導，Daimler與Ford達成了某程度的技術交換協議，Daimler得以一窺1.0升Ecoboost引擎的奧妙，而Ford則得到Mercedes-Benz分層稀燃技術的相關資訊作為回報。《全文 》

當新一代Ford Fusion於今年1月份的北美車展上發表時，Ford原廠即表示將以Mondeo之名在北美區域外的市場販售。而Ford也於9月5日釋出了歐規新一代Ford Mondeo的相關消息，在動力系統上，Ford替新一代Mondeo塞入了那具奪下2012年國際引擎大賞的1.0升Ecoboost直列3缸汽油引擎。《全文 》

2010年北京車展，Ford曾經透過Start概念車揭示將會推出一具1.0升3缸EcoBoost引擎的規劃，並在2011年法蘭克福車展中正式亮相，成為Ford家族當中排氣量最小，同時也是汽缸數最少的汽車引擎。日前，Ford於英國表示，這具1.0升3缸EcoBoost缸內直噴渦輪增壓引擎，將會由2月開始加入現行英國Focus的動力編成之中，成為Focus車系中最節能的一款汽油動力。《全文 》