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Škoda繼臺北喬順新廠啟用以及內湖尚鵬破土之後，位於臺南市永康區的3S全功能展示暨服務中心亦自即日起開始試營運，並獲得臺南市政府寵物友善空間認證，成為全臺第一間寵物友善展間，歡迎消費者與自家毛小孩一同到訪。《全文 》

去年發表第4代大改款Fabia之後，Škoda便持續積極開發以MQB A0平臺為基礎的工廠越野賽車版本，完成版仍以Rally2為名，中間加上品牌性能家族代號RS，Fabia RS Rally2將嘗試延續Škoda過去在該級距賽事的輝煌成績。從原廠公布的照片來看，Fabia RS Rally2造型設計成熟度極高，甚至給人一種量產車的錯覺。這是否代表Fabia RS有望再次出現？答案很可能是否定的。《全文 》

尚騰汽車集團旗下尚鵬汽車於2016年加入Škoda經銷團隊，分別在內湖與南港成立展示中心及保修服務中心，為Škoda車主服務。尚騰汽車集團擴大投資規模，鎖定台北內湖最具潛力的舊宗地區打造集新車銷售、維修保養、中古車銷售、汽車精品美容等之全方位旗艦展示暨服務中心。《全文 》

U-CAR掌握小改款Škoda Karoq導入國內時間。小改款Karoq不僅在內外觀上獲得小幅更新，也同時獲得矩陣式LED頭燈、全數位儀表板等科技配備，並且在動力部分全數換上集團之Evo世代引擎。現行Karoq目前已將編成縮減為「雪山」與「玉山」，入門「劍山」車型取消，總代理則持續消化訂單中。《全文 》

Škoda Taiwan選擇在2022年5月11日在國內正式發表大改款Fabia車系，提供1.0升TSI汽油渦輪以及1.5升TSI汽油渦輪引擎兩種動力選擇，並具備動能版、豪華動能版以及豪華菁英版三種車型設定，新車正式售價分別為79.9萬、84.9萬以及91.9萬元。《全文 》

Škoda跨入電動化世代代表作 Enyaq iV，受到俄烏戰爭的影響，缺乏來自烏克蘭生產的線束而導致停工，經過數周的努力，目前已恢復生產，預計一周產量為1,000輛，產能將逐漸增加。日前Škoda位於捷克Mladá Boleslav主工廠逐漸增加其產能，每天生產多達370輛 Enyaq iV 和 Enyaq Coupe iV。《全文 》

Škoda Scala以及Kamiq車系新到港的新年式車輛將「10.25吋全彩全螢幕中文數位儀表」、「Travel Assist智慧車陣輔助系統」以及「Air Care抗過敏源及濕度調節系統」等列為標準配備。同時，Škoda Scala與Kamiq雙車系的1.0豪華動能版售價自93.9萬調整為95.9萬元；1.5豪華菁英版自100.9萬調整為101.9萬元。《全文 》

經濟部能源局今（14）日公布 2022 年 3 月耗能證明核發資料。未上市新車部分有Škoda Fabia 1.5 TSI、Infiniti QX60 3.5、Audi e-tron S Sportback與預售中的Hyundai Staria，以及Mazda CX-5、Volvo XC40 B4與XC90的T8 Plug-in Hybrid、Porsche Macan等車款。《全文 》

Škoda Taiwan共計有4車系售價有所改變，包含了Škoda Kamiq、Škoda Scala以及Škoda Superb，其中多數都是增列配備並小幅調漲售價，而在2022年1月中旬國內正式發表的小改款Škoda Kodiaq車系，則是結束了原先上市優惠價格，單從售價上來看調漲幅度也較大些許。《全文 》

高效的空氣力學是開發任何類型的賽車時最重要的課題之一，而Škoda Fabia Rally2 擁有極佳的空氣力學設計，與其他拉力賽車輛相比，能產生出較高的下壓力。也造就了近幾年Škoda在FIA WRC世界拉力錦標賽中亮眼的表現，更是WRC2級賽事常勝軍，展現Škoda於拉力賽場上不可輕忽的實力。《全文 》

車安網日前更新小型車碰撞合格產品資訊，許多改款以及新年式新車都將報告送審，Škoda Fabia、Suzuki SX4、Kia Ceed與福斯商旅Multivan。Mercedes-EQ EQA與EQB亦有審查合格資訊。《全文 》

2022年2月初Škoda先行藉由設計草圖預告Monte Carlo車型的現身節奏，隨後則是在2月15日正式發表Fabia Monte Carlo；據悉第4代Fabia車系Škoda Taiwan預計在2022上半年，就會在國內市場發表，但新世代Fabia首波產品導入規畫中，並沒有Monte Carlo的身影。《全文 》

雖然Škoda在2021年5月發表第4代Fabia之後不久，就證實這世代不會再推出RS版本，但是顯然原廠仍然沒有打算放棄性能掀背車市場。近日， Škoda在官網釋出了Fabia Monte Carlo的手繪草圖，預告這款主打運動化的車款，將在2022年率先於歐洲上市。《全文 》

Škoda選擇在2022年初，正式在其官方網站公開這款以Enyaq為基礎而推出的跨界SUV之全貌；同時，品牌首款搭載純電動力的RS車型也一併現身。原廠針對Enyaq Coupé iV配置了兩種電池容量、以及四種動力輸出，最大馬力達到220kW、而最大續航里程則來到了545公里。《全文 》

Škoda今日(1/13)正式上市小改款Kodiaq車系，同步導入1.5豪華菁英版、2.0尊榮版4x4、RS版共3款車型，其上市售價分別為141.9萬、161.9萬、185.9萬，上述售價適用至3月底全車系標配Matrix LED智慧複眼頭燈組、聰明Eye駕駛輔助套件、10.25吋數位儀表、體感電動啟閉尾門。《全文 》

在Euro NCAP 2021年測試滿分的22輛車中，分別有5款車型成為了同級距的冠軍。根據Euro NCAP公佈的2021年各類別最安全車款，贏家分別為： Mercedes-EQ EQS、Škoda ENYAQ iV、Škoda Fabia、Toyota Yaris Cross以及 Nissan Qashqai。《全文 》

延續U-CAR曾多次帶來的預告，於 2017 年法蘭克福亮相的Škoda Karoq，終於在4年之後、也就是2021年11月30日迎來小改款。小改款Karoq不僅在內外觀上獲得小幅更新，也同時獲得矩陣式LED頭燈、全數位儀表板等科技配備，並且在動力部分全數換上Volkswagen集團之EVO世代引擎。《全文 》

今年Škoda品牌可說格外忙碌，不僅發表了全新Fabia與小改款Kodiaq，也在印度市場推出Kushaq和Slavia專屬車系，中國市場還新增Octavia Pro長軸車型。Enyaq iV Coupe還有下一代Superb預覽也已經曝光，加上Enyaq iV Sportline和Scala Edition S，都讓品牌產品陣容更加堅強。雖然時間已經進入年末，但Škoda似乎沒有停下腳步的意思，因為11月30日又將發表小改Karoq。《全文 》

經過1個半月的醞釀宣傳後，Škoda在印度推出第2款自產自銷的地區型車款Slavia，設定為小型轎車級距。在兼顧水晶切割造型的設計下，擁有充足的室內空間、後廂空間，並針對印度市場給予眾多科技配備。《全文 》

延續日前U-CAR所帶來的報導，小改款Škoda Karoq休旅車系，預計在2021年11月30日亮相。而原廠也選擇在11月15日，率先公開手繪設計草圖，讓車迷得以一窺小改款車型的外觀設計。外媒預估，若晶片短缺情形獲得緩解，小改款 Karoq 有望在 2022 年初正式上路。《全文 》