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即將於9月1日正式揭露Škoda首款純電休旅Enyaq iV，目前已經公布了內裝草圖和部分規格數據資料。而在發表之前，原廠再次加碼釋出Enyaq iV的前、後外觀草圖，大致窺見這款和Volkswagen ID.4有著血緣關係的Škoda Enyaq iV，到底看起來有哪些不同。《全文 》

Bernhard Maier在領導Škoda近5年後，於2020年7月31日卸任董事會主席一職，新任總裁Thomas Schäfer於8月3日正式上任，其過去經歷主要負責新興市場開發，接任董事會主席之前主要負責南非洲地區品牌發展。《全文 》

Škoda預告將在2020年9月1日發表品牌首款以MEB平臺打造的純電車款Enyaq iV，繼先前公布外觀輪廓之後，捷克車廠於7月29日公布了內裝設計的草圖，其採用新的設計風格，並使用天然可回收的材料來打造。《全文 》

Škoda再度針對即將發表的品牌純電動休旅車Enyaq iV發出預告，這次釋出的預告圖顯現出車身輪廓，再度確認Enyaq iV身型將不會是傳統SUV的樣貌，而是擁有流暢線條的Crossover。Enyaq iV發表時間比原先預計的稍有提前，在2020年9月1號就會在捷克首都布拉格公開首演，上市時間設定在2021年。《全文 》

由Škoda Auto Vocational School 專業學校所打造的第7款學生概念車Slavia，於2020年7月20日正式於官網亮相，這款概念車以Scala為基礎，並以1957年的敞篷賽車1100 OHC為概念發想，打造出兼具敞篷與速度美感的全新作品。《全文 》

Škoda在2020年3月時曾經釋出一張Spider版Scala的草圖，敞篷的樣子讓人對Scala充滿更多的想像。現在這輛作品很快在近幾個禮拜就會公開亮相，且車名定名為Slavia，是由Škoda Auto Vocational School專業學校這一屆的31位學員負責設計與打造，並用來紀念Škoda品牌創立125周年。《全文 》

Škoda原廠宣布將在2021年式的Superb、Karoq與Kodiaq車上，換搭新的中央娛樂系統，新系統擁有連結網路功能，同時支援語音控制，並且將USB連接口全數換為Type C，另外照後鏡旁亦可選配增加Type C插槽。《全文 》

繼插電式油電的Octavia RS iV之後，Škoda再推出傳統汽柴油動力，讓Octavia RS的動力選擇來到三種之多。分別搭載2.0升TSI與2.0升TDI引擎的Octavia RS，各擁有245匹和200匹的最大馬力，兩種款式均擁有RS車型專屬的運動化外觀與內裝，其中2.0 TDI車型還可選配四驅系統來強化抓地力表現。《全文 》

Škoda Taiwan於2020年6月18日正式發表全新小型休旅Kamiq，新車採1.0 TSI、1.5 TSI雙動力，並各自有2車型，總共4車型的編成，建議售價87.9萬元起，並提供上市優惠價，比正式售價減少6萬元。《全文 》

去年11月第4代大改款Škoda Octavia與Octavia Combi發表，採用插電式油電混合動力的性能版本Octavia RS iV與輕油電Octavia e-TEC也在今年日內瓦車展原訂時間發表。而Octavia Combi衍生而來的越野跨界車型Octavia Scout，雖然有些珊珊來遲，但也終於出現於眾人面前。《全文 》

自經銷端所收到的消息，甫試駕過的Škoda Kamiq車價提前流出，共有1.0 動能版、豪華動能版以及1.5菁英版、豪華菁英版，2種動力選擇共4車型。建議售價分別為90.9萬元、96.9萬元、99.9萬元、104.9萬元，預接單1.0升車型優惠4萬元，1.5升車型優惠5萬元。《全文 》

分別在2017年與2019年推出的Škoda Kodiaq Scout以及Karoq Scout車型，透過增加外觀套件，擁有更具戶外越野風格的造型。然而市場反應卻不甚熱烈，因此Škoda決定停產，此外Kamiq柴油車型也會一併終止。《全文 》

新冠肺炎疫情趨緩，不僅歸功於防疫團隊的超前部署以及醫護人員的辛勞照護，在臺居民的共同努力配合亦是功不可沒，Škoda為表達感謝之意，特地製作口罩減壓條，讓大家口罩戴起來更舒適。《全文 》

Škoda的純電動休旅車Enyaq iV即將在2020年底前開始量產，2021年初正式發表上市。Škoda近日釋出更多有細節資訊，未來將提供3種電池容量、5種動力版本，最大續航力可達500公里，其中還包含302匹馬力的RS性能車型。《全文 》

在2020年3月份各車型耗能證明中進口新車為數眾多，車款數來到了48輛；其中更有包含Mercedes-Benz GLB、Mercedes-AMG GLE車系、以及Škoda Kamiq、Superb與Volkswagen Transporter T6.1等新車寫下數據。《全文 》

受到COVID-19新冠肺炎影響，Škoda捷克工廠於2020年3月18日宣布停工2週，但由於世界各國因為遏制傳染措施擴大中，因此延後停工至4月20日。臺灣目前供應至6月無虞，但後續交車仍待觀察。《全文 》

在2018年下半年時，Škoda推出掀背車款Scala，並於2020年2月時導入臺灣市場。短短一個月就接到500張訂單，表現十分優異。日前Škoda更曝光了以Scala為基礎設計的上空敞篷概念車Scala Spider，不過很可惜的是目前並沒有量產計畫，僅作為展示之用。《全文 》

2020日內瓦車展因為武漢肺炎疫情而停辦，不過Škoda原廠仍舊在歐洲時間2020年3月3日公佈Octavia電氣化車型的動力細節，將PHEV車型命名為Octavia iV/Octavia RS iV、輕油電車型則稱為Octavia e-TEC。《全文 》

Škoda Taiwan針對Scala車系，於國內共導入2種動力配置，分別是1.0 TSI以及1.5 TSI兩款汽油引擎，再加上動能版、菁英版與豪華動能與豪華菁英的配置，全車系共計推出4車型的選擇，正式售價則為89.9萬元起。《全文 》

經濟部能源局於今日正式公開 2020 年 1 月份各車型耗能證明。僅有1國產車款送測；進口熱門車款部分則有即將於20日發表的Škoda Scala、採輕油電動力的Volvo XC60 B5，以及BMW 3 Series Touring、Ford旅行家等車款數據現身。《全文 》