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延續先前U-CAR陸續整理的報導，預計在2021年冬天現身、專屬印度市場的小型轎車Slavia，其內裝手繪草圖近日曝光；同時，原廠也宣布Slavia將在11月18日正式亮相。Slavia是首次採用印度專屬的MQB-A0-IN平臺開發的轎車車型，給予當地市場除Superb與Octavia之外、更多的轎車選擇。《全文 》

作為Škoda旗下、僅次於Octavia的熱賣車款，中型SUV車系Karoq的小改款車型，終於將在2021年11月30日正式亮相。於2017年法蘭克福亮相的Karoq，在問世至今約4年之間，量產超過50萬輛，並且在超過60個國家販售，當然也包括在已在2018年5月導入上市的台灣，因此其小改款的消息相當值得關注。《全文 》

Škoda即將在印度推出第 2 款本地自產自銷的地區專屬車款 Slavia，繼測試車偽裝現身後，原廠再度公布新車外觀草繪圖，可以看出以MQB-A0所打造的首款轎車，仍有著優雅的品牌身影。《全文 》

Škoda Auto Vocational School 專業學校自2014年開始陸續推出學生概念車，第8款概念車將選擇以Kamiq小型休旅打造拉力賽版本，這也是Škoda學院首度與Škoda Motorsport部門合作，並且慶祝賽車運動部門成立120周年。《全文 》

雖然捷克車廠Škoda在2021年5月初發表新世代Fabia時，已經透露其旅行車、也就是Combi車型即將在2023年推出；不過，根據英國媒體Autocar近日報導，Škoda官方證實Fabia Combi確定胎死腹中。最大的原因，在於官方希望將開發資源集中於電動車等新能源車款，並且對應最快在2025年就會上路的歐盟7期環保標準。《全文 》

從新世代Octavia和純電休旅Enyaq iV可以看出Škoda品牌向前躍進一大步，品牌旗艦車系Superb也沒有被遺忘。Superb今年即將慶祝車系誕生20週年，近期偽裝測試車的身影已經被捕捉到，根據外媒接獲的資訊顯示，外觀與內裝都將採全新設計手法，並搭載Volkswagen集團末代內燃機引擎。《全文 》

Škoda在印度打造專屬地區市場的MQB-A0-IN平臺後，推出包括Kushaq小型休旅以及即將發表的Slavia小型轎車。不過現在不僅是為了地區市場，Škoda將首度負責開發給全球市場用的MQB-A0平臺，並供給Volksagen與Škoda入門車使用，目標供給新興市場國家。《全文 》

Škoda 預告將在印度推出第 2 款本地自產自銷的地區專屬車款 Slavia的同時，於印度舉辦「Škoda偽裝」設計競賽結果出爐，並將Slavia測試車在全新的印度風格偽裝之下亮相。雖然偽裝車包覆相當完整，但仍能看出新車的外觀樣貌。《全文 》

繼推出小型休旅Kushaq之後，Škoda預告將在印度推出第2款本地自產自銷的地區專屬車款Slavia，其以Škoda兩位創辦人所推出的腳踏車品牌為名，將為印度補齊除了Superb與Octavia以外的小型轎車空檔。《全文 》

縱使整個Volkswagen集團都在往電動化發展，同時還推出更多SUV與Crossover跨界車型，但Škoda仍然持續研發下一代的旗艦轎車Superb。新一代新車的設計圖曝光，除了日趨熱門的旅行車以外，轎車車型仍將續存。《全文 》

Škoda在Robinson Helicopter Session 2021中，改造一輛小改款的Kodiaq，將車頂加上停機坪，並將一架重量超過500公斤的Robinson R22輕型直升機，停於車頂上。這輛Kodiaq除了在車頂裝上能夠平均分散重量的停機坪以外，僅針對後懸吊系統加強，讓直升機停上去時仍能保持水平。《全文 》

在上周才在臺正式發表的全新第4代Škoda Octavia車系，今（24）日Škoda即宣布，在一週內接單已破500張，也代表今年配額400輛已經完售。Škoda表示，即使配額完售，但針對Octavia所推出的智世代上市價也將維持原議，持續優惠至今年12月31日止。《全文 》

捷克車廠Škoda在2019年時於歐洲市場推出Scala全新掀背車款，同年底台北車展曝光，並於2020年導入正式上市。海外發表Scala至今已近3年，也到了中期小改款的時候。外媒也已經捕捉到小改Scala測試車的身影，雖然在外觀偽裝遮掩下無法窺得全貌與細節，但仍可看出外觀有程度不大的改變，主要集中在水箱護罩還有前後保險桿上。《全文 》

Škoda Taiwan正式發表大改款Octavia車系，國內同步引進五門斜背、Combi旅行車兩種車身型式，動力首波則提供1.0 TSI、1.5 TSI、以及2.0 TSI共3種，全車系建議售價為99.9萬至132.9萬，全車系標配Matrix LED智慧複眼頭燈、HUD、數位儀表、10吋觸控主機、無線Apple CarPlay/Android Auto、手機無線充電、以及多項聰明Eye智能輔助駕駛科技。《全文 》

繼推出首款純電休旅Enyaq之後，Škoda以此為基礎推出Enyaq Coupé iV跨界休旅，以斜背的外型擁有0.247 Cd的低風阻係數，再加上可行駛最大535公里（WLTP）里程的更大電池，並設計擁有2種電池尺寸以及3種包括後輪驅動與四輪驅動的動力版本。《全文 》

來自捷克的Škoda創立於1985年，可說是世界上歷史最悠久的汽車品牌之一，因此自然可以找出許多為人津津樂道的故事。比如說，1972年布魯塞爾車展推出的110 Super Sport性能跑車，後來登上吸血鬼主題的恐怖電影，以Ferat之名成為Vampire Mobile吸血鬼汽車入鏡。將近50年後，這輛吸血鬼汽車再次甦醒，以現代元素重新詮釋，展現令人心跳加速的氣息。《全文 》

新世代Fabia全數搭載集團新世代 Evo 汽油引擎，共提供 5 種動力單元選擇。透過多項創新的做法，讓新車在排污以及油耗部分都有著更進一步的表現，並且都通過歐盟Euro 6d的排放標準。《全文 》

第4代Škoda Fabia於2021年5月正式發表後，第一輛新車終於在2021年7月正式下線，為了這款新世代車款，Škoda投資了1.1億歐元（換算約新臺幣36.4億元），來改造其位於捷克的Mladá Boleslav工廠，將許多生產步驟改由機器人執行。臺灣預計將在2022上半年導入。《全文 》

經濟部能源局公布2021年6月份耗能證明核發資料。在6月並無任何國產車系送測，不過在進口車當中，有諸多備受矚目、即將登場的新車進行了送測，包含有預告在7月16日上市的VWCV Caddy、第三季末亮相的大改款Škoda Octavia、以及第四季亮相的Infiniti QX55等等。《全文 》

Škoda宣布小改款Kodiaq於歐洲上市。歐規Kodiaq總共分為Active、Ambition以及Style等三種等級，並提供偏向運動風格的Sportline套件，或是主打豪華風格的L&K套件等選擇，除了一般車型之外，動力旗艦Kodiaq RS也同步上市。至於台灣市場方面，最快可以在2022年第一季與消費者見面。《全文 》