[U-EV] 瞄準入門電動級距、續航力400公里起,Škoda發表全新Epiq
Škoda捷克原廠曾預告將於年度記者會發表全新的電動產品,當時外界都認為是訴求「Compact」的2024戰略車款Elroq,不過Škoda給了大家一個驚喜,提早將2025的入門級距電動產品亮相,並且命名為「Epiq」。《全文 》
Škoda捷克原廠曾預告將於年度記者會發表全新的電動產品,當時外界都認為是訴求「Compact」的2024戰略車款Elroq,不過Škoda給了大家一個驚喜,提早將2025的入門級距電動產品亮相,並且命名為「Epiq」。《全文 》
如果依循先前Škoda在Let's Explore品牌發展計畫來看,Škoda即將發布的全新電動車,應當會是名為Elroq的小型SUV作品。Škoda日前先行以預告短影片揭示部分車身輪廓,而隨著記者會時間接近,原廠更進一步以駕駛座艙設計圖樣,預覽新世代車室風格。《全文 》
Škoda將於3月中舉辦年度記者會,會中將針對2023會計年度表現進行報告,同時也預告將推出全新電動車款,雖然原廠並沒有公布絲毫產品資訊,但如果依循先前Škoda在Let's Explore品牌發展計畫中所勾勒,Škoda應當會在2024年推出純電小型SUV,並且會以Elroq為名。《全文 》
Škoda尚鵬內湖旗艦展示暨服務中心於3月6日正式開幕啟用,Škoda Taiwan表示,隨著內湖旗艦據點的開幕,目前Škoda旗下擁有19個展示與服務中心;Škoda尚鵬內湖旗艦展示暨服務中心以「全新一站式購足」之營運型態與整體服務,滿足新世代消費者追求全面的購車與服務需求。《全文 》
Škoda Taiwan贏得原廠總部高度肯定,獲頒2023年度Human Touch全球第1名、年度海外市場銷售績效全球第1名以及年度最佳總代理全球第3名等殊榮, 多次讓我國國旗飄揚於國際舞臺,凸顯了Škoda Taiwan團隊在提供優質產品和服務方面的卓越表現。《全文 》
Škoda Taiwan回顧2023年累計萬輛的銷售表現,同時也公布2024產品規劃,預計在2024年所要發表的6款新作,同時也發表Kamiq特式車,冠軍特式主要差異就是增列駕駛座電動調整座椅、全景式玻璃車頂、17吋雙色鋁圈等配備,價格則維持既有的100.8萬與106.8萬。《全文 》
Škoda有意再推出入門版本SUV車款,近日Škoda則在社群媒體、以及印度官方網站上正式展開相關預告。目前在預告產品部分並沒有太多資訊內容,並且還是以一張車頭局部設計草圖來進行預告,Škoda僅介紹到將在2025上半年發表一款SUV入門作品《全文 》
Škoda正式發表小改款Octavia車系,包含轎車以及旅行車Combi兩種車型,燈組的升級也是小改Octavia一大重點;此外,車內部分導入13吋中央資訊螢幕。動力部分,小改款Octavia提供包含汽油、輕油電和柴油等不同選項,並且性能版RS車型動力更是升級至最大265匹。《全文 》
Škoda於6日公布小改款Škoda Octavia首張外觀電繪圖,並同時預告新車將於2月14日全球發表,包含斜背以及旅行車型,並包含Sportline至vRS等動力單元選擇。可預期集團最新世代車載系統、更大的中控螢幕規劃等,都會是小改款 Octavia 的特點內容。《全文 》
在2024年初Octavia小改款的首波預告中,原廠除了廠徽以及晝行燈條之外,並沒有太多相關內容透露,而在1月底的外觀預告影片中,則是會看到最新家族設計語彙的部分外觀細節,目前同樣也沒有相關時程資訊,很可能一如先前推估,要等到2025年才會登臺亮相吧。《全文 》
Škoda在2024年1月底於媒體官網上發布,Scala與Kamiq於捷克Mladá Boleslav廠區正式投產,而從節奏來看,國內市場有機會在2024上半年就現身,但現今國內車輛上市販售前期認證時間較長,因此真正要可以交車很可能也會是年中、或者是下半年的時機點了。《全文 》
在2023年台灣職棒總冠軍系列賽主場中,Škoda加碼推出「冠軍動力」活動,來力挺棒球運動,只要贊助球隊Rakuten在主場賽事中單場獲勝且得分超過七分,則 Škoda即在賽後抽出一位現場幸運球迷,大方送出Kamiq 休旅車免費試駕1年。《全文 》
Škoda在2023年陸續帶來了Kamiq、Scala、Kodiaq以及Superb等的改款,不過從產品的偽裝車亮相、量產版本揭露、一直到投產,整個時間拖的相當冗長,這也意味著Octavia小改款投產,很可能也是要等到2024下半年了,而國內市場甚至會要到2025年才有機會亮相。《全文 》
Škoda Taiwan先前已於國內展出過Enyaq車系,預告了2024年的即將國內上市,不過Škoda Taiwan當時也特別溝通展出車款並非未來臺灣導入規格;從2024年式產品資訊來看,國內屆時推出版本的頂規車型應當就是85而非80,同時最大快充功率也提升至175kW。《全文 》
Škoda在歐洲時間11月2日發表了全新世代Superb,雖然先前就已經藉由偽裝車預告,因此在許多細節處的配置並不讓人意外,但正式發表還是讓人看到完整新世代樣貌,除全新世代樣貌之外,最重要的是科技配備強化,以及Plug-In Hybrid、Mild Hybrid等動力架構。《全文 》
Škoda新世代Superb從2023年5月份展開預告,至今已經將近半年時間,而在這期間包含車室空間鋪陳、部分科技配備等都已經是公諸於世了,唯一還沒有揭露的,就是撕開偽裝貼紙後的新世代樣貌。近日,Škoda藉由公布設計圖樣,預告將會在歐洲時間11月2日傍晚正式發表。《全文 》
能源局公布2023年9月份油耗與能耗資訊,9月份資料中沒有國產小貨車進行送測,多數車款都已經在國內現身,或者是已經發表、或者是已經亮相並展開預售。國產小客車唯一送測的,就是先前最受消費者矚目的Yaris Cross車系,進口資料中的CX-60油耗也出爐。《全文 》
Škoda首度在Kodiaq車系中,推出了Plug-In Hybrid動力架構的Kodiaq iV車型,不過因應國內市場喜好,推估國內登場機會並不高。至於產品上市時程的部分,目前原廠尚未公布新世代Kodiaq投產時機,Skoda Taiwan表示將積極規劃導入,只是目前時程還未明確。《全文 》
Škoda先後以車體結構、偽裝車、內裝設計圖樣等內容,為新世代Kodiaq的登場進行相關預告,而在相隔將近半年冗長的「暖場」後,相信已經有不少消費者早就心癢難耐;Škoda最終也確認會在10月4日正式發表新世代Kodiaq,不過其發表時間會落在臺灣時間10月5日凌晨。《全文 》
Škoda釋出大改款Kodiaq的設計草圖,搶先曝光新世代車型可能擁有的外觀樣貌,並同步確認將在歐洲時間2023年10月4日晚上6點45分,正式發表新車,為近期一連串的暖身預告迎來終章,並開啟全新故事。第2代Kodiaq提供汽油、柴油以及 PHEV 插電式油電混合等動力,預計2024 年開始量產,最快有望同年底導入國內。《全文 》