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對於目前柴油引擎排汙造假事件鬧得沸沸揚揚的Volkswagen集團，行政院環保署於9月22日發函請Volkswagen Taiwan就本案提出說明，並無預警針對國內販售的Volkswagen柴油引擎進行車輛抽檢；此次抽檢是依照財團法人車輛研究測試中心(ARTC)的量測標準進行檢測，已於9月30日公布抽檢結果，符合現行第5期排放標準。《全文 》

第6代7 Series首波車系動力陣容中並未見到750d的選擇，預計在2016年推出的750d將不會採用現行BMW旗下的3.0升三渦輪柴油動力，而是改採新開發的四增壓柴油引擎，且原廠預計將會以引擎代號B57 TOP稱之。 《全文 》

繼2014年7月首度將9G-Tronic變速箱導入市售E 350 BlueTEC柴油車款，藉此提升柴油動力的節能表現之後，日前又首度推出了全新的柴油引擎科技，其將慣用於一般乘用車款柴油引擎的鋁製活塞，改以全新的高科技鋼製活塞取代，並結合Mercedes-Benz的NANOSLIDE奈米缸壁鍍膜技術。《全文 》

Infiniti Q70車系自2009年問世後，於2013年順應著原廠更名策略，從原本M車系化名為Q70，如今為維持車系競爭力，Infiniti於歐洲時間11月22日推出小改款Q70車系，最大更動之處在於車頭換上品牌新世代設計語彙，使其擁有如Q50般的銳利神情，同時，原廠也導入一具2.2升柴油渦輪增壓引擎。《全文 》

除了馬力加強、更省油外，2015年式520d還有一項優勢，在於其毋需配置SCR選擇性還原觸媒系統，即可通過EU6歐盟六期法規排放標準；換句話說，駕駛人毋需在保養時付出額外開銷，替車輛添加「尿素水溶液」。《全文 》

繼CX-5率先採用整套Skyactiv科技之後，新世代Mazda6與Mazda3也將相繼跟近，當然，新世代Mazda2也將會追隨家族發展而進化，不僅如此，Mazda還於日前宣布將於新世代Mazda2上，植入新的Skyactiv-D 1.5升渦輪增壓柴油引擎，可提供105匹最大馬力和25.5公斤米最大扭力。《全文 》

Audi於2014年5月8日開幕的第35屆維也納國際汽車研討會中 (International Vienna Motor Symposium) 正式發表了新世代的3.0升TDI柴油引擎，提供218匹 / 272匹兩種最大馬力的設定、最大扭力則可達61.2公斤米，而在輸出微幅升級的同時，此具引擎在燃油效率方面亦擁有高至13%的提升。《全文 》

Renault發表了一具名為Energy dCi 160 Twin Turbo的全新1.6升雙渦輪增壓柴油引擎，擁有媲美2.0升引擎的160匹最大馬力、38.7公斤米最大扭力輸出表現，並表示這具新動力在未來將提供予自家D、E級距車款使用。《全文 》

BMW於2014年2月6日在官網上發佈了小改款X3之正式消息，並帶來了全新的全鋁合金2.0升柴油引擎，讓小改款X3成為此新動力的首搭車款。BMW總代理汎德汽車也表示，預計會在2014年第3季導入小改款X3。《全文 》

充滿個性的時尚跨界休旅Nissan Juke，除了臺灣引進以1.6自然進氣與渦輪增壓動力為主的車型之外，其實Juke在歐洲還具備一款強調省油的1.5 dCi渦輪增壓柴油引擎，近日英國Nissan則為了提供更優異的環保表現，而替原本的1.5 dCi渦輪增壓柴油引擎升級，使其油耗表現進步14%。《全文 》

除了擁有兩具排氣量分別為2.0與2.4升的Theta II汽油引擎，並可輸出166匹與177匹的充沛馬力，為了滿足需要大扭力並兼顧節能訴求的消費者，Hyundai總代理南陽實業還於2013年4月、追加發表搭載Hyundai 2.0升 「R-Type柴油引擎」的 ix35 VGTurbo。《全文 》

繼Ford與GM日前正式宣布將攜手、以分工合作方式打造9速及10速變速箱，Volkswagen集團近日也傳出著手於10速DSG雙離合器變速箱的開發。此外，Volkswagen的柴油動力技術，也已經朝下一階段發展，將推出性能更為優異的新一代柴油引擎。《全文 》

2012年年初，許多國家與歐盟同步開始實施第5期排放法規，韓國柴油車車廠Ssangyong為了因應此法令上路，在繼Rexton W後，亦將Rodius (臺灣命名為Stavic) 這款MPV的引擎換為2.0的低轉速扭力柴油引擎，已於7月2日在韓國境內推出，命名為Rodius Euro，訴求低油耗以及實用性。《全文 》

過往Audi的性能化產品中，不管是掛上S或是RS車名的，一直以來都是以汽油引擎作為動力心臟。不過，Audi這次卻打破了車迷對於Audi性能車系的印象，透過SQ5的發表，以一具擁有313匹馬力輸出的3.0 TDI雙渦輪增壓柴油引擎作為動力心臟，成為Audi S性能化家族中唯一一款柴油動力車款。《全文 》

於2011年東京車展中，Honda集團曾表示將以Earth Dream Technology的新世代汽車科技理念，於3年內稱霸燃油效率的目標。而Honda也在2012年2月6日表示，將於2012年3月6日的日內瓦車展上，發表屬於Earth Dream Technology引擎系列中的首發作品－1.6升柴油引擎。除了新世代科技的發表外，Honda也將在2012年日內瓦車展上同步展演Honda NSX、歐規版CR-V原型車、新款的Jazz以及EV-STER電動概念車。《全文 》

BMW總代理汎德公司於2012年1月31日宣佈將針對自德國2008年9月5日至2009年4月29日期間所生產之BMW 120d (E87, 共59輛)與520d (E60, 共127輛)，共計186輛展開預約回廠免費檢修與改正活動。本次展開改正活動主要原因為，BMW原廠在在例行的品質監測中發現，少數前述車輛可能因為燃油濾心之柴油預熱器內的電子裝置短路，可能在車輛熄火後發生持續加熱的狀況，因而導致電瓶過度放電，產生車輛無法啟動的狀況，恐有影響行車安全之虞。《全文 》

正當我們歡慶農曆春節的同時，BMW M GmbH為性能車壇投下一顆震撼彈，在一向以汽油引擎為主的性能車產品中，推出一具排氣量3.0升、植入3渦輪增壓、擁有381匹馬力、75.5公斤米扭力峰值的共軌直噴柴油渦輪增壓引擎，為BMW M性能家族中導入更為節能的柴油動力，將首先應用在M550d xDrive Sedan、M550d xDrive Touring、X5 M50d與X6 M50d等4款產品之上。《全文 》

當CX-5展示舞台即將回到自家的日本東京車展前，Mazda再度宣佈CX-5車系的產品重要消息─搭載全新開發的Skyactive-D 2.2柴油引擎，這也代表CX-5將成為Mazda家族首款搭載新世代節能柴油動力的車款。 《全文 》

Land Rover原廠於日前宣佈，為讓越野場上的老兵Defender車系能順利通過Euro 5歐盟五期排放標準，新推出的2012年式Defender車系將改採2.2升柴油引擎，以取代於2007年所換裝符合Euro 4排放法規的2.4升柴油引擎，同時，新年式Defender也將新增DPF碳微粒濾清器，以協助Defender 2.2D通過Euro 5排放法規。《全文 》

為了強化柴油車系的動力及節能表現，Renault將開始生產全新的dCi 130柴油渦輪增壓引擎，這具全新開發、原廠代號R9M的1.6升柴油渦輪增壓引擎，可輸出130匹的最大馬力，將配置於Renault及Nissan歐洲中型級距(C-Segment)車款，而在Renault品牌部分，則會搭載於Scenic及Megane車款上。《全文 》