Mercedes-AMG於2012年12月6日，在發表一般版本CLA之前，於Facebook專頁上釋出了CLA 45 AMG的測試車廠圖，正式確認了CLA 45 AMG的相關消息。此外，Mercede-Benz也同樣在前陣子，於Facebook專頁上傳了A 45 AMG測試車之廠圖，向網友提前預告2013年的新車規劃。《全文 》
台灣賓士表示確實會把A45 AMG導入臺灣，至於詳細時間點則未確定。至於採用MFA底盤系統打造的第3款新世代小車：CLA，則可能於2013年下半年登臺亮相。此外，大改款GL-Class也會在2013年下半年導入。《全文 》
Mercedes-AMG於日前宣佈SLS AMG Black Series將於2013年6月正式量產；據U-CAR詢問台灣賓士後得知：SLS AMG Black Series已有導入臺灣計劃，唯目前進行市場評估中，若成行則最快導入時間將落在2013年第4季；如SLS AMG Black Series正式抵臺，將會成為業者第一款正式引進的Black Series車款。《全文 》
Mercedes-Benz於前陣子確認了新一代A-Class性能版本－A 45 AMG的相關消息，並預告這輛性能鋼砲將於2013年正式問世。但Mercedes-Benz似乎不只對大改款A-Class有AMG性能化的相關規劃，據了解，德國原廠也可能對同採MFA底盤架構的新一代B-Class推出B 45 AMG。《全文 》
繼ML350 BlueEfficiency及ML350 BlueTEC之後，台灣賓士帶來另一新鮮貨ML63 AMG，雖然車重2,345公斤，但性能強勁的5.5升V8雙渦輪引擎可輸出525匹及71.4公斤米的最大動力，0~100km/h加速只需4.8秒，若你沒認清葉子板上V8 BITURBO的意義，在路上一不小心就會被它吞噬！《全文 》
僅以Mercedes-Benz改裝廠身分起家的AMG，如今已是Daimler AG集團旗下的改裝部門，旗下匯集尖端工藝的作品持續在國際賽壇中馳騁沙場，並替原廠捧回不少獎盃，因此Mercedes-Benz選在別具意義的這個時候，推出了45週年特式車款SLS AMG GT3 45th Anniversary特式車。《全文 》
Mercedes-Benz於2012年巴黎車展展出了SLS AMG Coupé Electric Drive及B-Class Electric Drive兩款電動車。其中SLS AMG Coupé Electric Drive以4具電動馬達取代6.2升V8自然進氣引擎，讓其具備了751匹最大馬力 (552kW) 和102公斤米最大扭力，為動力輸出最強的Mercedes-AMG車款。《全文 》
德國運動品牌－Puma，於2012年新加坡F1大賽前夕舉辦了Night Out With Nico Rosberg活動。而長期報導F1精彩賽事的U-CAR也受邀參加本次Nico Rosberg的專訪，且是臺灣唯一受邀的汽車媒體。《全文 》
SLK 55 AMG不但擁有一具全新開發、動力輸出更為強勁的動力心臟，且並未忽略車輛油耗上的齊頭並進，充分顯現了新世代高性能車款的科技特質，而較前代車款更加成熟的操控表現，也賦予了駕駛者更多的操控樂趣，使其無論在車型的各個層面，都創造出更為均衡的跑車特質。 《全文 》
AMG在1967年時由Hans Werner Aufrecht (A)、Erhard Melcher (M) 於Hans Werner Aufrecht的出生地Grossaspach (G) 正式創立，今年則是品牌成立的45週年；台灣賓士在前3季共發表3款AMG座駕，年底之前還會導入2款AMG車款，總計將來到15款之多，堪稱國內最齊全完整的時期。《全文 》
2012年「賓士進階駕馭體驗營」活動中，出動車輛囊括台灣賓士導入重要車系之外，SLS AMG Coupé、C 63 Coupé AMG、ML 63 AMG與SLK 55 AMG等高性能車款，更是本屆活動中讓學員體驗重點，因此在2012年的駕馭體驗營名稱中特意加上了別具意義的「進階」二字。《全文 》
臺灣賓士今日假士林紙廠舉辦了一場拍攝活動，主角分別是ML 63 AMG以及SLK 55 AMG；除了提供在歷史氛圍濃郁的廠房中賞車外，臺灣賓士同時也正式宣布這兩部性能車款於國內正式推出，時尚都會的SUV性能代表ML 63 AMG，售價為708萬起，硬頂敞篷的SLK 55 AMG售價則為570萬起。《全文 》
在集團緊密的合作下，Mercedes-AMG推出AMG性能車款的速度已與Mercedes-Benz同步，在一般版本CLS Shooting Brake發表1週之後，CLS 63 AMG Shooting Brake也於7月9日正式亮相。《全文 》
C63 AMG Coupe大量承繼了現行C-Class家族的基礎設定，搭配轎跑車款獨有的帥氣身形及低重心車輛操控配置，使得其跑車性格更為濃郁，且因應C-Class小改款後的修正設定，使得其在動力與操控之間的協調性更加均衡。《全文 》
雖然離2012年9月份的歐洲正式上市仍有一段時間，但是Mercedes-Benz A-Class性能版本－A 45 AMG的相關消息卻已於網路上廣泛流傳，而原廠也於日前對此消息進行正式確認。Mercedes-Benz表示A 45 AMG將於2013年第1季首演，並且將搭載4輪驅動系統和2.0升的渦輪增壓引擎。《全文 》
南法山區的暢快，因為能表現出SL 63 AMG優異的底盤性能，Mercedes-Benz才將試車辦在這裡。但在Saint Tropez溫暖而和煦的陽光下，在地中海微風的吹拂下，實在很難不承認，這裡才是SL 63 AMG的歸屬，敞篷車的天堂。《全文 》
在AMG與Mercedes-Benz的工程師通力合作之下，SL 63 AMG擁有了房車般的舒適，用刻意的轉向不足，讓一般的駕駛人均能輕鬆而安全地駕駛。而一但切入S+模式，SL 63 AMG又能立刻擁有強大動力與咨意妄為的動態表現。《全文 》
集結Mercedes-Benz和AMG工藝結晶的SLS AMG不僅擁有了強悍動力和優異操控性能，更讓SLS AMG進入超級跑車之林。即便SLS AMG之性能地位令人無法忽視，但Mercedes-AMG對性能的追求仍未停止，並於2012年6月5日發表了SLS AMG GT，以更強之性能賦予駕駛更為熱血的駕馭體驗。《全文 》
就在2012年5月31日，德國豪華車廠Mercedes-Benz突然在媒體官網發佈了GL 63 AMG的相關消息，這也是Mercedes-Benz第一次將旗下的GL-Class大型休旅車進行AMG化的性能改造。GL 63 AMG在植入5.5升V8雙渦輪增壓引擎後，最大馬力更上看557匹，從靜止加速到時速100公里也僅需4.9秒。《全文 》
Mercedes-Benz的御用改裝車廠AMG，已經將原廠C-Class Estate的動力輸出大幅提升，成為擁有457匹最大馬力的C63 AMG Estate。但是對德國改裝車廠Edo Competition而言，「克制」這東西不在他們的字典裡，因為Edo Competition決定對已經熱血十足的C63 AMG Estate動刀，改造成能夠爆發600匹最大馬力的C63 AMG Estate T-Model。《全文 》
