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福特六和近期針對Focus ST、Ranger及Kuga免費召回改正活動，其中Focus ST車款受影響為2023年4月至2023年5月間製造車款，Ranger則為2022年11月至2023年4月之間製造車款，Ford Kuga受影響車型則為2020年6月到2023年6月生產車型。《全文 》

Ford在Caravan Salon露營車展發表Transit Custom Nugget露營車，動力部分除了擁有柴油引擎外，另外具備PHEV插電式混合動力，並且提供太陽能板作為選配。目前消費者可於歐洲Ford展間下訂Transit Custom Nugget，柴油版車型預計在2024年春季交車，至於PHEV車型則需等待約1年。《全文 》

歐洲Ford近日在社群媒體上持續釋出神秘新車預告，揭示將在8月24日發表頗具露營風格的新車，外界推測此款可能就是大改款Transit Custom Nugget露營車，搭配電動掀頂露營車剪影設計，還有包含、冰箱、露營遮陽簾、平整化車床、流理臺、尾門隱藏式活動椅等細節。《全文 》

雖然最終性能數據尚未透露，但Ford以參與GT3、GT4等各級賽事的科技為底蘊，打造出了這輛Ford Mustang GTD，具備主動式懸吊系統、可動式空力套件等性能科技，動力單元則是5.2升V8機械增壓引擎，預計在2024年底或2025年初左右的時間就能交車，預計售價訂在30萬美金。《全文 》

據福特六和提供的新聞資訊顯示，Mustang Mach-E車系自8月初首度展開預售後，至今約莫半個月的時間，300輛的年度國內新車配額已預訂一空，為此福特六和也特別向原廠持續爭取新車配額，除了原有的300輛年度配額之外，將額外提供150輛的新車配額，並可在2023年進行新車交付。《全文 》

根據外媒消息，Ford鎖定歐洲市場推出，原訂於2024年初上市的Explorer EV電動休旅車，將延後約半年時間，至同年夏季再正式發售。延期原因，主要是因為聯合國頒布了新的電動車技術標準。而為了符合此規章細項與地區市場法規需求，需對車輛進行相關調整，因此延後了新車上市時間。《全文 》

福特六和於2023年8月2日，正式展開Mustang Mach-E純電車系預售，並首度採用線上方式進行新車預購，Mustang Mach-E提供Select、Premium 以及GT總計3車型編成，預售價格則為208萬元、248萬以及268萬元，依車型搭載72kWh及91kWh容量電池，提供後驅及四驅設定。《全文 》

Ford執行長Jim Farley近日受外媒採訪表示，Tesla擁有強大的軟體研發能力，是領先電動車級距的主因，同時解釋傳統車廠在造車、供應鏈上與新創車廠的差異，如何導致雙方在軟體能力上產生顯著落差。Ford未來也將持續培養與加強軟體研發能力，在轉型之際追上對手。《全文 》

Ford近期針對2024年式Bronco Sport車系，推出名為Free Wheeling特式版車型，向Ford曾於70年代推出一系列包含F-100、F-150和 Bronco車系的Free Wheeling特式版車型致敬，透過經典的彩虹外觀塗裝及專屬內裝配置，打造出Bronco Sport Free Wheeling特式版車型特殊的復古風味。《全文 》

Ford繼2023年兩度調降Mustang Mach-E美國新車市場售價後，接續在近期調降澳規新車的預售價格，Mustang Mach-E預計在第四季於澳洲市場推出。其中Premium等級售價由99,990 澳元調降至91,665 澳元，調降幅度達到8,325澳元，折合新臺幣約18萬元。《全文 》

福特六和於2022年12月，曾預告純電跑旅 Ford Mustang Mach-E 確定將在2023下半年導入臺灣市場，而在2023年7月18日，福特六和則透過媒體邀請函預告，確認將在8月2日首度於國內展開媒體新車預賞會，據了解Mustang Mach-E 也將在同日正式展開新車預售。《全文 》

Ford擁有悠久銷售歷史的掀背車款Fiesta，Ford 原廠在7月7日宣告正式停產Fiesta的資訊，不過現今傳出由於與Volkswagen的合作，原廠表示，不排除Fiesta重生電動車型的可能性。歐洲Ford Model e電動車業務總經理Martin Sander表示，Ford與Volkswagen積極展開合作，並持續發展新合作機會《全文 》

Ford原廠宣布Mustang Mach-E Rally將在 2023 Goodwood速度嘉年華亮相，前世界拉力賽冠軍Ott Tänak 將在Goodwood速度嘉年華上駕駛Mustang Mach-E Rally。除此之外，原廠亦指出後續將這款改裝後純電SUV 投入生產，Mustang Mach-E Rally 將從今年秋天起在美國、歐洲市場啟動訂購。《全文 》

福特六和推出7月份優惠活動，入主Ford Kuga EcoBoost 180車系即享舊換新方案，超質X車型79.9萬元、旗艦車型90.9萬元、旗艦X車型96.9萬元起，將舊換新補助的5萬元扣掉，意即Kuga EcoBoost 180車型售價調降9~10萬不等，此外，原Ford車主換購再贈首年丙式車體險。《全文 》

近期據海外媒體報導指出，Ford Fiesta車系將在7月7月於歐洲正式停產，為這款擁有長達47年銷售歷史的入門掀背車系正式劃上句點。停產的主要原因，除了Puma車系已取代其市場地位外，另一個則是Ford需要現行Fiesta車系生產線，來生產新一代純電Explorer車系。《全文 》

Ford新一代Ranger車系中的XLT車型，其定位近似於前代雙廂入門的全能型，但改朝換代後在新車售價已有明顯提升，且以配備設定看來，中階Wildtrak車型無論外觀、內裝甚至是底盤及動力設定上，都明顯較XLT來的出色，也更能買到新世代車款的精華所在，但 XLT仍以其與Wildtrak車型達到23萬的價差，提供更經濟實惠的入門選擇。《全文 》

整體而言，筆者認為小改款Ford Focus ST Wagon在對於動態的調整幅度並不大，依舊維持相當出色的280匹動力與底盤動態表現，車頭的指向性還是相當俐落出色，加上多元的空間機能，以及國內一般品牌高性能旅行車中最為平易近人的156.9萬售價，想要體驗「旅行特快車」的快感與操駕樂趣，Focus ST Wagon絕對是不失為可列入考量的優選。《全文 》

福特六和繼2023年4月在國內展開大改款Ranger車系預售後，於6月13日正式迎來發表上市，除了預售時公佈的XLT以及Wildtrak雙車型之外，更首度引進的高性能版本Raptor車型，大改款Ranger車系總計提供3車型設定，分別為XLT、Wildtrak以及Raptor，正式售價分別為133.8萬、156.8萬以及206.8萬。《全文 》

在Ford與Tesla達成充電網路達成合作協議後，近日美國GM通用集團宣布合作Tesla，同樣與Ford走向相同規畫，GM旗下的純電車最快從2024年開始，北美車主將能使用1.2萬座Tesla超充站，並且從2025年開始集團的電動車也將採用NACS充電規格，擴大NACS充電規格所涵蓋的車款。《全文 》