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車身尺碼放大、提供油電動力選擇,Ford於中國發表新一代Edge L車系

車身尺碼放大、提供油電動力選擇,Ford於中國發表新一代Edge L車系

車型定位在Kuga車系之上的Ford Edge車系,近期在中國市場首度推出了新一代車款,首發車型即為採7人座設定的Edge L車系,不但擁有較前代車款更大的車身尺碼設定,並首度導入了油電動力配置,新車有望在2023上海車展首演,於4月先推出汽油動力車型,油電車型則稍後在7月發表。《全文 》

[U-EV] 採Volkswagen MEB平臺打造,Ford全新純電中型跨界休旅預告3月21日發表

[U-EV] 採Volkswagen MEB平臺打造,Ford全新純電中型跨界休旅預告3月21日發表

Ford Model e歐洲團隊總經理Martin Sander首度預告,採用Volkswagen MEB 平臺架構打造的Ford全新純電休旅,將在2023年3月21日正式發表,推估將為全新中型跨界電動CUV產品,預計將與Volkswagen ID.4 共享設計基礎,具備77 kWh容量電池組及雙馬達四輪驅動設定,具備約500公里續航里程。《全文 》

[U-EV]SK On合作破局?Ford與LGES、Koç Holding三方攜手於土耳其建電池廠,初期年產能 25GWh

[U-EV]SK On合作破局?Ford與LGES、Koç Holding三方攜手於土耳其建電池廠,初期年產能 25GWh

近期Ford與全球第2大電池廠LGES、土耳其Koç Holding三方簽署合作備忘錄,將在土耳其靠近安卡拉Başkent工業區建立電池工廠,主要供應電動商用車,預計將在2026年啟動生產,目標到時產能可支援Ford達200萬輛電動車,LGES指出,初期年產能達25GWh,並有可能擴大至45GWh。《全文 》

[U-EV]投資35億美元、預計2026年開始生產,Ford宣布將在美國密西根設立35 GWh LFP電池工廠

[U-EV]投資35億美元、預計2026年開始生產,Ford宣布將在美國密西根設立35 GWh LFP電池工廠

Ford宣布將在美國密西根州馬歇爾,投資35億美元建立全新LFP 磷酸鋰鐵電池生產工廠,電池科技合作則是來自於CATL 寧德時代,預計將在2026年正式開始生產LFP 磷酸鋰鐵電池,將提供2,500個工作機會,並擁有35 GWh的電池年產能,可對應40萬輛電動車的供應需求。《全文 》

不接手Ford德國工廠了?BYD可能在歐洲自建廠房

不接手Ford德國工廠了?BYD可能在歐洲自建廠房

早先外傳,Ford正考慮將德國Saarlouis工廠出售給BYD比亞迪,不過,據外媒Automotive News指出,比亞迪執行副總Stella Li透露,比起接收Ford工廠,目前BYD更有可能在歐洲自行蓋建電動車廠,由此可見此收購計畫的談判有可能已破局。近年來,BYD比亞迪積極在中國以外市場擴張,其2022年全球交車量為187萬輛《全文 》

[召回]車輛後車廂橫桿取下恐有安全疑慮,共計召回15,825輛,福特六和發出Ford Kuga車型免費召回改正活動

[召回]車輛後車廂橫桿取下恐有安全疑慮,共計召回15,825輛,福特六和發出Ford Kuga車型免費召回改正活動

福特六和汽車將針對於2022年6月到2021年5月生產的Ford Kuga車款進行顧客關懷自主召回活動。此活動預計服務的Ford Kuga車款共計15,825輛。此次召回區間車輛若車輛後車廂之橫桿已被取下,裝載貨物超過第二排椅背之高度且行駛緊急狀況下,可能因貨物移動碰撞而傷及成員且可能違反小客貨兩用車載貨空間規範。《全文 》

Ford宣佈重返F1,合作紅牛Red Bull Powertrains開發新能源動力單元,參戰2026年賽季

Ford宣佈重返F1,合作紅牛Red Bull Powertrains開發新能源動力單元,參戰2026年賽季

昨 (2/4) 日Ford正式宣佈將重返世界最高規格汽車賽事F1方程式賽車,並且與紅牛車隊Red Bull Powertrains建立長期戰略技術合作夥伴關係,同時對應2026年賽季開始,FIA要求參賽車隊都必須使用永續合成燃料,因此將共同開發下一代混合動力單元,預計將在2026年F1方程式賽車中參戰。《全文 》

入門「玩樂版」漲3萬,福特六和調整Ford旅玩家Tourneo Connect售價,雙車型編成112.8萬起

入門「玩樂版」漲3萬,福特六和調整Ford旅玩家Tourneo Connect售價,雙車型編成112.8萬起

福特六和於2022年11月導入全新Ford旅玩家Tourneo Connect車系,規劃單一2.0升柴油動力、延續「玩樂版」及「玩咖版」雙車型編成,近日福特六和針對車型售價進行調整,旅玩家Tourneo Connect的「玩樂版」價格調漲3萬後,建議售價自112.8萬起,至於「玩咖版」則為持原先售價124.8萬。《全文 》

售價調漲1~3萬元區間,Ford Kuga國內新車價格調整

售價調漲1~3萬元區間,Ford Kuga國內新車價格調整

福特六和於2022年12月底曾透過2023年1月購車優惠訊息,預告Ford Kuga新車售價即將調漲的資訊,如今福特六和則在2023年2月正式調整了Ford Kuga車系的國內新車售價,根據官方網站公布的購車資訊顯示,此回Ford Kuga全車系5款等級車型售價皆有調整,依車型的售價調漲幅度,則在1萬元至3萬元區間。《全文 》

新增Wagon、不見四門,正式售價83.9萬起,Ford Focus小改款車系國內發表

新增Wagon、不見四門,正式售價83.9萬起,Ford Focus小改款車系國內發表

福特六和汽車正式發表Ford Focus小改款車系,國產車型包括Hatchback五門掀背、Active跨界掀背以及首度推出的Wagon旅行車型,進口車型則具備ST X Hatchback 6MT以及Focus ST X Wagon車型選擇,其中國產車型提供8款車型選擇,正式售價為83.9萬起,進口ST X車型售價則為148.9萬起。《全文 》

強化德系操控特質─Ford Focus賽道試駕體驗

強化德系操控特質─Ford Focus賽道試駕體驗

運動特質本已相當濃郁的Ford Focus車系,在此回小改款中除了透過Vignale車型的加入強化車室質感與提升配備的豐富度外,並藉由導入與德規車型相同的懸吊、轉向系統與電子煞車軟體,賦予其更出色的動態表現,不過較為可惜的是、在動力配置上並未同步提升,否則與底盤配置相輔相成下,將可帶來更具樂趣的駕馭操控特質。《全文 》

[U-EV]降幅最高5,900美元,美國Ford調整2023年式Mustang Mach-E建議售價

[U-EV]降幅最高5,900美元,美國Ford調整2023年式Mustang Mach-E建議售價

美國Ford宣佈,對應合作供應鏈供貨調整,將於2023年提升旗下純電跨界跑旅Mustang Mach-E的產量,緩解旗下電動車電池與原料短缺、訂單延遲的情形,同時,對消費者最有感的售價部分,調降2023年式Mustang Mach-E全車系售價,降幅最高達5,900美元 (約合新臺幣17.7萬)。《全文 》

[Hot Cars]商業藍海綠能指標–Ford E-Transit Custom

[Hot Cars]商業藍海綠能指標–Ford E-Transit Custom

除了一般乘用車款的電能發展之外,Ford在商用市場上的貨卡、廂式車款產品線上同樣積極邁步電能化。Ford原廠在推出以北美市場為主的Mustang Mach-E與F-150 Lighting之後,旗下新創的電動車專責部門Ford Model e,針對龐大的歐洲商用車市場,優先把商務車系列推到轉型電動化戰力最前線,搶先推出E-Transit強化商用市場未來布局。《全文 》

[Hot Cars]以野馬之名躍進電能世界–Ford Mustang Mach-E

[Hot Cars]以野馬之名躍進電能世界–Ford Mustang Mach-E

野馬Mustang這個車名,在Ford品牌之中代表的經典意義不用多說,在2019年11月中旬時正式發表了Mustang Mach-E,承襲了Ford歷史長河中經典的Mustang野馬之名,但呼應著電能發展趨勢未來,以及提升更多實用便利性Mach-E代表了跨界美學,也代表著Ford在電動車市場的其中一個里程碑。《全文 》