U-CAR Find your car

Hyundai總代理南陽實業選擇在6月14日於國內發表上市Tucson L Turbo Hybrid油電車型，維持與預售時相同的GLTH-A、GLTH-B 以及GLTH-C車型設定，正式售價分別為110.9萬元、120.9萬元以及128.9萬元。新車預售至今接單已超過1,500張，今年配額已預訂一空，但南陽實業仍會持續向原廠爭取。《全文 》

Hyundai總代理南陽實業已於3月記者會中，宣佈國產Tucson L新增Turbo-Hybrid油電車型，並將於第二季發表上市，緊接者在5月2日正式展開新車系預售活動，並共推出3種車型，預售價為GLTH-A 112萬、GLTH-B 122萬，頂規GLTH-C則為129萬，而Tucson L Turbo Hybrid也會在今 ( 6/14 ) 晚間發表。《全文 》

韓國在氫能源發展上已經有明確的進度與方向，Hyundai氫能車亦有從一般消費者使用的中型SUV產品Nexo，都會用的公車Elec City FCEV，長途運輸的巴士Universe FCEV，以至於Class 8等的6輪、10輪的Xcient FCEV貨卡，還有10輪的Xcient FCEV拖車頭等，一應俱全，以滿足各種使用上的需求。《全文 》

就像是電動車在市場打開之前，興建充電站是必須的前置作業，販賣氫能源車之前，同樣地，也要先蓋加氫站。因為使用者對無法補充能源的車輛會有里程焦慮，進而影響銷售。因此，著眼於推動氫能源，加氫站正是U-CAR編輯部本次到韓國參訪的重點項目，此篇也帶來第一線的觀察報告。《全文 》

近期Hyundai總代理南陽實業透過媒體邀請函，確認Tucson L Turbo Hybrid將在6月14日正式於國內發表。車安網公布車輛碰撞合格資訊中，Tucson L 也再次亮相，推估即為Turbo Hybrid油電車型，其已通過前方碰撞乘員保護及側方碰撞乘員保護的安全檢測。《全文 》

Hyundai總代理南陽實業繼2023年3月，針對Venue車系推出採限量販售的英倫城市系列-倫敦紅特式車後，近期再度推出Venue牛津綠英倫版特式車，其以現行GLB及GLC兩款車型為基礎，賦予特式車款專屬外觀及內裝配置，售價分別為75.9萬元及79.9萬元，並採限量200輛方式推出。《全文 》

Hyundai汽車集團近期宣布將與LG新能源（LG Energy Solution）合資在美國建立電池製造工廠，預定將在美國喬治亞州建立工廠，預估投資金額超過43億美元，Hyundai與LG新能源將各佔50%持股比例，電池工廠預計在2025年底開始生產，預估年產能為30GWh，將可提供30萬輛EV純電車款所需電池。《全文 》

近日，從車輛安全資訊網所公布的最新資料中，在碰撞合格資訊中發現了Ioniq 6的身影，這預告了Ioniq 6已經進入認證節奏，即將可以開始領牌交車。南陽實業表示，首批車已經到港，6月中旬前會完成官方認證，6月底前則會開始正式交車。《全文 》

氫能源車，對於U-CAR的讀者一定不陌生，也跟著U-CAR一同見證過氫能源車的發展。氫，與氧作用釋放能量之後，僅會排放出純淨的水，不會留下其他的反應物，因而被眾多科學家認為是終極的能源選項，自然也是眾多汽車公司投注心力研究的重點項目。《全文 》

U-CAR曾報導，Hyundai將於印度市場推出定位於Venue之下的小型跨界休旅-Exter，經官方層層預告、網路上流傳的實車照後，原廠於近日揭開了Exter的真面目，以集團K1底盤平臺打造，提供1.2升汽油自然進氣引擎、1.2升汽油/壓縮天然氣雙燃料引擎兩種動力單元，當地官網已展開車型線上預接單。《全文 》

在2023年第一季初時，Hyundai首次預告了Ioniq 5 N，並預約將會在2023年7月份進行全球首演。近日，Hyundai再次以影片來預告Ioniq 5 N，繼先前雪地測試預告之後，Hyundai近日公布的預告影片，則是在都會、賽道等場景，這次最主要展示的，是Ioniq 5 N所擁有的磅礡「聲浪」。《全文 》

Hyundai電動子品牌Ioniq的第2個量產純電車系Ioniq 6已於國內正式發表，並提供EV400、EV600以及EV600 Performance總計3種車型選擇；而此次 [新車焦點] 單元將著重在Ioniq 6原廠配胎介紹、以及後續換胎、新胎升級的選擇與推薦。《全文 》

南陽實業在5月2日正式展開Hyundai Tucson L Turbo Hybrid車系預售活動。總計Tucson L Turbo Hybrid共推出3車型，預售價格由低到高依序為GLTH-A的112萬、GLTH-B的122萬，頂規GLTH-C則為129萬。隨著油電動力車型的登場，並且設定為車系高階戰力，也讓Tucson L車系共計來到5車型的編成。《全文 》

Hyundai集團麾下零件供應商Hyundai Mobis在2023年CES消費性電子展上，帶來了名為e-Corner System的轉向系統，透過動畫方式展現出這套轉向系統的強大功能，在輪胎能夠轉為橫置的設計下，實現了車輛能夠橫移、原地360度等轉向方式，而近日，Hyundai Mobis則是將e-Corner Systme具體實現。《全文 》

日前印度Hyundai於官方社群平臺釋出一系列全新小休旅Exter的預告，而從原廠透露的資訊來看，Exter走向戶外風格的設計主軸。近日Hyundai再度公布關於Exter的新訊息，並以草圖方式呈現出新車的樣貌，而外媒也透露Exter可能提供的動力規格，並會於2023下半年正式投產，首波上市地區為印度。《全文 》

Hyundai透露Ioniq 5 N將採用新一代電池科技，雖然相關規格細節仍未公布，但原廠已表示Ioniq 5 N電池容量將較現行77.4 kWh有所提升，但電池體積將不會大於現行77.4 kWh電池組，換句話說其搭載的電池組將會具備更高的能量密度。而在續航里程表現上，僅稍遜於Ioniq 5 AWD標準版車型。《全文 》