能源局2022年4月油/能耗:全新Honda HR-V、小改Audi A8、Peugeot e-2008等車款現身
經濟部能源局公布了2022年4月耗能證明核發資料;未上市的新車包括先前已亮相,並已開始接單受訂的全新Honda HR-V,以及預計5月19日上市的Hyundai Staria。而近日公布正式售價的小改Audi A8和RS 3 Sportback,還有小改Volkswagen T-Roc和Peugeot e-2008 等車款出現在資料中。《全文 》
經濟部能源局公布了2022年4月耗能證明核發資料;未上市的新車包括先前已亮相,並已開始接單受訂的全新Honda HR-V,以及預計5月19日上市的Hyundai Staria。而近日公布正式售價的小改Audi A8和RS 3 Sportback,還有小改Volkswagen T-Roc和Peugeot e-2008 等車款出現在資料中。《全文 》
Audi Taiwan在4月15日正式發布小改款A8車系預售,並在5月中旬正式發表,小改款A8車系維持與小改款前相仿,都是3車型的車系編成設定,不過,小改款A8首波僅有2種動力單元,分別是3.0升V6與4.0升V8兩種,並且車身尺碼也有著長軸與短軸之分,價格帶落在438萬至875萬之間。《全文 》
Volkswagen集團宣佈旗下品牌加入F1戰局的消息,Audi與Porsche將於2026年參戰F1錦標賽。目前Audi與McLaren F1車隊協商,有望買下McLaren F1車隊甚至是併購其公司 ; Porsche則與Red Bull車隊討論在未來提供賽車引擎技術,亦或者加入車隊,建立長期合作關係。《全文 》
Audi在台灣發表純電家族最新成員e-tron S以及e-tron S Sportback,搭載多項創新動能科技,動力採3馬達配置,具備e-tron S專屬後軸雙馬達扭力分配系統。在boost模式下可輸出最大馬力503匹、最大扭力99.2公斤米,並讓彎道性能與操控表現獲得提升。建議售價分別為394萬元以及408萬元。《全文 》
Audi在2021年中預告了將帶來3款以「Sphere」為名的純電概念車,並以此揭示品牌未來電動車款的目標願景。就在Skysphere以及Grandsphere先後發表後,Audi終於在2022年4月19日,正式發表大型純電跨界MPV概念車Urbansphere,擁有約400匹的最大馬力以及750公里的純電續航力。《全文 》
台灣奧迪今日宣布啟動小改款Audi A8 全車系預售,共推出A8 55 TFSI quattro享馭版、長軸A8 L 55 TFSI quattro享馭版及性能旗艦S8等3款車型,預售價分別自438萬元、556萬元,和875萬元起。以更具科技氛圍融合運動設計取向,結合人性化科技配備,塑造新四環旗艦房車別於以往的車型風貌。《全文 》
2021年Audi曾預告推出3款以Sphere為名的純電概念車,之後陸續亮相了雙門轎跑車Skysphere與四門斜背轎車Grandsphere,Urbansphere概念車原訂要在北京車展亮相,因應北京車展延期,因此將在4月19號改採線上發表會,透過先前的車型剪影,可以確認Urbansphere將會是擁有寬敞乘坐空間的休旅車型。《全文 》
U-CAR網友於討論區分享Audi小改款A8 L、運抵臺灣的照片,這也預告了小改款A8即將在國內登場,雖然運抵國內市場後,相關認證測試很可能需要6個月左右時間,但有鑑於現今國內車壇交車時間都普遍延宕,也不排除Audi Taiwan在2022上半年就會先公布小改款A8的資訊。《全文 》
台灣奧迪正式在臺推出Audi RS 3 Sportback高性能掀背車,售價為327萬元。RS 3 Sportback搭載2.5升直列5缸渦輪增壓引擎,可爆發出400匹最大馬力及51公斤米最大扭力峰值,搭配S-tronic 七速自手排變速箱,僅需3.8 秒即可完成時速0至100公里加速衝刺。《全文 》
Audi成為國內首家加入台泥儲能NHΩA.TCC 「Earth Helper」永續串聯計畫的品牌車廠,達成減碳目標即可換取徽章並獲得多項獎勵,包含體驗券及抽獎券。此次活動中,更首度在臺公開現身尚未上市的Audi e-tron S Sportback性能車型,新車擁有最大496匹的性能表現,預計近期正式上市。《全文 》
Audi近將在3月17日接續推出A6 Avant e-tron Concept電動概念旅行車,替喜好電動車結合旅行車的車迷們帶來福音。將採用800V架構的PPE平臺打造,並配有100kWh鋰電池組,支援最高270kW快充,最快可在10分鐘補充300公里續航,前後雙馬達四驅可創造476匹最大馬力,WLTP續航不排除也上看700公里。《全文 》
Audi原廠公布小改款e-tron S Sportback偽裝車在雪地的測試照片,這是官方首次曝光這款跨界跑旅的改款訊息。一般預測新車將會有上看600公里的續航里程,且新車將會在今年內現身,並作為2023年式車型推出。《全文 》
為打造Audi純電生活圈2.0 ,讓Audi車主於長途旅行輕鬆充電。2022年初之際,台灣奧迪為首家汽車品牌率先與TAIL特爾電力超快充服務品牌展開合作,連結TAIL特爾電力旗下200kW CCS1高效充電站點。凡為Audi車主、透過Audi 經銷服務據點購買其儲值方案,即可享專屬回饋充電金。《全文 》
台灣奧迪近日展開Audi RS 3 Sportback的預售活動,其預售價為327萬,搭載2.5升直列5缸渦輪引擎、最大馬力400匹,並可在3.8秒靜止加速破百,並標配Matrix矩陣式LED頭燈、RS紅色煞車卡鉗、RS運動化電子懸吊等配備,新車將於2022年第二季正式上市。《全文 》
在小改款後再度導入的Audi SQ7,改搭載4.0升V8 TFSI雙渦輪汽油引擎,可輸出最大507匹馬力,搭載動態全輪轉向系統、運動化主動式氣壓懸吊、行車輔助套件等,並採用7人座設定。預售價為554萬元。《全文 》
距離傳出Audi R8繼任者,將會是一輛電動車、並且最快就會在2023年亮相的消息,不過僅一週之遙;現在又有消息傳出,Audi將會在現行世代R8退場之前,發表更專注於賽道駕駛的最終版本。根據外媒推測,這款終極版R8將可能同樣採用RWD後驅配置,最快有望在2022年秋天亮相,不過動力表現方面仍有待原廠揭曉。《全文 》
網友-fang-(ak4787106)在機場貨運站中,捕獲運抵國內的Audi e-tron S,經確認新車預計將在2022上半年導入國內。另外同樣平臺的e-tron S Sportback也預計將會一起導入。依據U-CAR 間諜照與影片「破案獎金」制度,U-CAR 將頒發全國首發獎,後續將有專人聯繫。《全文 》
作為四環廠徽性能頂點的Audi R8,其第二代車型自2015年問世至今已屆6個年頭,而關於其繼任者的消息,也已陸續曝光。雖然先前曾傳出新世代R8或將換回初代車型的V8引擎配置,不過根據Audi Sport產品行銷主管Linda Kurz,近日向外媒Roadshow透露之說法看來,R8的繼任者應該會完全捨棄傳統引擎、轉而投入純電動力的懷抱。《全文 》
英國Audi宣布針對2019年、2020年式的e-tron 55 quattro,可在回廠保養時更新軟體,將使車輛增加多達近20公里的續航力。透過這項全新的更新服務,能讓無論是新車還是舊車都能持續一同進化。《全文 》
Audi先是在2021年2月,發表了e-tron系列中的動力旗艦車型RS e-tron GT,而後又在2021上海車展發表A6 e-tron概念車、預告將在2022年現身。相信一定會有車迷好奇,如果把這兩款車做結合,是否有機會誕生RS 6 e-tron?好消息是,答案可能是肯定的。《全文 》