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[U-EV]持續擴增純電商用陣線,Mercedes-Benz發表EQT及eCitan商車

[U-EV]持續擴增純電商用陣線,Mercedes-Benz發表EQT及eCitan商車

Mercedes-Benz繼2022年12月、首度發表了隸屬於純電小型MPV級距的EQT車系後,接續在近期推出EQT Van貨車版以及eCitan商用車,其中EQT貨車版歐洲售價為49,444.5歐元起(折合新臺幣約163萬元),eCitan商用車提供標準及長軸車型,售價為36,220歐元起(折合新臺幣約119萬元)。《全文 》

最大馬力381匹+15匹輕油電,導入450 4Matic單一車型,小改款Mercedes-Benz GLS經銷端規配揭露

最大馬力381匹+15匹輕油電,導入450 4Matic單一車型,小改款Mercedes-Benz GLS經銷端規配揭露

據U-CAR掌握之經銷端資訊,小改款Mercedes-Benz GLS車系國內接單規格已搶先露出,初步規劃引進GLS 450 4Matic單一車型,採3.0升直6渦輪增壓引擎,搭配ISG 48V輕油電,標配多光束智慧型LED頭燈、標準7人座設定、雙12.3吋數位化座艙、Burmester環場音響系統等,新車排定7月開始生產。《全文 》

導入200與300雙動力、排定7月生產年底抵臺?大改款Mercedes-Benz GLC Coupé國內規配揭露

導入200與300雙動力、排定7月生產年底抵臺?大改款Mercedes-Benz GLC Coupé國內規配揭露

U-CAR率先掌握大改款GLC Coupé國內的接單規格、但尚未有預售價,同樣導入200與300兩款4Matic四驅車型,全車系標配12.3吋儀表與11.9吋螢幕、無線充電、跑車懸吊,200車型採Avantgarde外觀套件、300車型為AMG Line外觀套件,但300車型還搭載710瓦Burmester音響,新車國內排定7月生產。《全文 》

[U-EV]有望2024年登場,Mercedes-Benz透露純電CLA及GLC將現身

[U-EV]有望2024年登場,Mercedes-Benz透露純電CLA及GLC將現身

據海外媒體報導指出,近期Mercedes-Benz於北美舉行的經銷商年度會議中,首度透露了將在2024年推出純電的大改款CLA車系,以及同樣採用純電動力配置的GLC車系,分別具備400英里(約644公里)以及300英里(約483公里)續航里程,目標在於搶占Tesla Model 3及Model Y市場。《全文 》

延續Mercedes-Benz 豪華體驗,台灣賓士推出車主限定活動

延續Mercedes-Benz 豪華體驗,台灣賓士推出車主限定活動

台灣賓士持續致力提升顧客全方位品牌體驗,提供車主們一系列體驗活動,包含小雨林森林系野奢慢旅、紐約愛樂體驗世界級的交響音樂盛宴、參與年度鐵人盛會2024 Challenge Taiwan國際鐵人三項競賽,以上活動即刻透過Mercedes-Benz Pass賓士暢行APP,就能掌握最新消息。《全文 》

4門轎跑始祖即將走入歷史? Mercedes-Benz原廠證實CLS車系於今年8月停產

4門轎跑始祖即將走入歷史? Mercedes-Benz原廠證實CLS車系於今年8月停產

Mercedes-Benz自2004年讓第1代CLS(原廠代號W219)問世至今,開啟車壇四門轎跑競爭舞臺,而今據外媒Motor1報導,Mercedes-Benz原廠證實,CLS車系將在今年8月31日停產,結束長達近20年的生命週期。近期也未有改款CLS車系的測試間諜照曝光,先前已不斷有消息指出CLS車系有停產的可能。《全文 》

豪華車宿的起點─Mercedes-Benz Marco Polo試駕

豪華車宿的起點─Mercedes-Benz Marco Polo試駕

對露營車使用者來說,Marco Polo除了具備 Mercedes-Benz豪華品牌光環外,重點仍在於其高度電動化所帶來的使用便利性,包含電動側滑門及尾門、後排座椅電動調整機能以及獨特的MBAC 智能遙控機能,可透過手機遙控方式進行車輛操作或是監控各種資訊,讓使用露營車進行車宿成為一種更加舒適的戶外活動。《全文 》

導入第4代PHEV油電動力,Mercedes-Benz大改款E-Class車系正式發表

導入第4代PHEV油電動力,Mercedes-Benz大改款E-Class車系正式發表

Mercedes-Benz於官方網站全球首演大改款 E-Class 車系,而先行發表的轎車車型,預計2023年第三季於歐洲市場上市。大改款 E-Class 車系於歐洲市場首波將提供6種動力選擇,其中半數皆為第四代PHEV插電式油電混合動力,其餘為採用48V輕油電科技的汽柴油動力。《全文 》

正式登場前再揭露、局部細節面貌露出,Mercedes-Benz再釋出大改款E-Class車系預告

正式登場前再揭露、局部細節面貌露出,Mercedes-Benz再釋出大改款E-Class車系預告

Mercedes-Benz此前透過官方媒體網站正式預告,大改E-Class車系將在歐洲時間4月25日下午5點進行全球線上首發,並首度釋出了新車的外觀預告圖。而在新車登場前夕,近日原廠在官方社群網站上再度釋出大改E-Class車系的局部樣貌,包括頭燈、輪圈及下氣壩進氣口,以及新車行駛的畫面。《全文 》

迎來輕油電世代─Mercedes-Benz  A-Class & B-Class試駕

迎來輕油電世代─Mercedes-Benz A-Class & B-Class試駕

此回A-Class以及B-Class車系小改款動作,除了在外觀細節的進行變動以及內裝配備提升外,重點仍在於透過48V輕油電系統的導入,藉此小幅提升動力表現並強化節能的效果,雖然車系動力的選擇性不若以往來的豐富,但透過多元化的不同車型選配組合,仍可打造出消費者想要的個性化車型配置。《全文 》

4月25日全球線上首演,Mercedes-Benz釋出大改款E-Class車系預告

4月25日全球線上首演,Mercedes-Benz釋出大改款E-Class車系預告

Mercedes-Benz於2 月藉由品牌全新科技策略發表會,首度公布原廠代號 W214 的新一代 E-Class車系內裝照,將以轎車作為新一代車型先發,將在2023 年夏季於歐洲開賣,美國市場則在秋季接續推出。近期正式預告大改款 E-Class車系將在歐洲時間4月25日下午5點進行全球線上首發。《全文 》

Mercedes-Benz預告改款 GLS 於4/4正式發表,據悉有望新增 PHEV 動力

Mercedes-Benz預告改款 GLS 於4/4正式發表,據悉有望新增 PHEV 動力

現行第三代豪華旗艦大型休旅 Mercedes-Benz GLS 車系於 2019 年 4 月亮相至今,而近日Mercedes-Benz原廠在其Twitter帳號預告,即將在4月4日推出改款更新,針對外觀、軟體以及配備都將有所更新,而根據外媒Motor1報導指出,其AMG車型可能會晚幾個月推出,並作為2024年式的車款上市。《全文 》

耗資近7億新台幣歷時2年半工程,全新Mercedes-Benz 零件物流中心正式啟用

耗資近7億新台幣歷時2年半工程,全新Mercedes-Benz 零件物流中心正式啟用

台灣賓士自2020年初便投入近7億新台幣,於彰化濱海工業區搬遷並擴建全新Mercedes-Benz 零件物流中心,歷時兩年半工程於3月30日正式啟用,物流中心挑高 10 米,佔地面積較以往增加達50%,存貨空間提升3倍,並將裝卸貨碼頭擴增至13個,可滿足臺灣約 25 萬輛賓士車款後勤維護所需。《全文 》

PHEV插電式混合、48V輕油電、柴油引擎3種動力選擇,Mercedes-Benz小改款GLA正式登場

PHEV插電式混合、48V輕油電、柴油引擎3種動力選擇,Mercedes-Benz小改款GLA正式登場

M-Benz先前透過社群媒體進行一系列休旅產品預告,其中包括日前亮相的新世代GLC Coupé,而緊接在後小改款GLA也正式登場,動力部分提供3種選擇,包括PHEV插電式混合動力、汽油引擎導入48V輕油電、以及柴油的動力,外觀上也有小幅修飾,以及搭載新MBUX車載系統、Artico真皮等配置。《全文 》

追求頂尖中的頂尖–Mercedes-Benz S-Class 50周年專題

追求頂尖中的頂尖–Mercedes-Benz S-Class 50周年專題

對身處金字塔頂端人士來說,金錢從來不是主要考量,能否得到高人一等的規格待遇,才是他們在乎的重點。於是, Mercedes-Benz S-Class 在百餘年前就提供客製化服務,從量身訂製內裝、特殊加長車型、能抵抗武器攻擊的防彈車,又或者近幾年來新創的Mercedes-Maybach ,盡可能滿足尖端客戶需要,這才是極致豪華的象徵。《全文 》