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Euro NCAP公布最新測試結果，共有8款新車獲得5顆星最高評分，包括Mercedes-EQE、BMW X1、2 Series Active Tourer、Mazda CX-60、Seat Ibiza、Arona和Volkswagen Golf，而繼中國車款Ora Funky Cat與Wey Coffee 01獲得5星肯定後，另一中國車廠BYD Atto 3也得到5星評級。《全文 》

2022 IAA 運輸車輛展於9月20日至25日在德國漢諾威舉行，VWCV福斯商旅 (Volkswagen Commercial Vehicles) 於此次車展中，展出逾30款新車，其中包含以純電動商旅車ID. Buzz打造的救護車、Multivan計程車以及Crafter Pick-Up等，針對各行各業用途、取向，打造特定商用車款，供市場選擇。《全文 》

近日U-CAR從VW經銷端掌握到Golf R將推Special Edition特式車型，接單價分別為掀背199.8萬、Variant為206.8萬，相比一般R車型價格調降8萬、取消Nappa Carbon跑車型座椅，但新增麂皮/織布跑車座椅、HUD、h/k音響、R Performance Package，其中R性能套件更包括甩尾模式與紐柏林賽道模式。《全文 》

美國市場分析機構彭博 ( Bloomberg Intelligence ) ，近日發布一份關於電動車市場的調查報告，其中指出Volkswagen集團的電動車銷量，將在2024年時超越Tesla，奪取龍頭地位，屆時兩家車廠產量皆會超過200萬輛。中國BYD比亞迪汽車、長安汽車，以及Ford等品牌，也將緊追在後。《全文 》

根據日前豐田集團公布的數字，2022年前4個月銷售成績全集團累計來到3,429,636輛，相比2021年衰退幅度為5.8%，不過，相比於Volkswagen集團衰退高達26%，因此豐田集團截至2022年4月底止，有著大幅度的領先。不過值得觀察的是各大集團在中國市場都面臨著嚴峻考驗。《全文 》

星際大戰中的角色Obi-Wan Kenobi於2022年5月27日推出了獨立影集，並且於2022年5月26日至29日在加州的安納罕市舉行慶祝活動，而Volkswagen也與片商進行合作，於活動現場展出了兩款結合劇中角色特色的ID. Buzz。這也是Volkswagen首次與Lucasfilm的設計師進行合作，打造出獨具特色的ID. Buzz。《全文 》

VWCV ( Volkswagen Commercial Vehicle ) 繼之前釋出了新世代Amarok的偽裝照及相關車訊外，近日發表了新Amarok的前導預告。從預告中可以看到Amarok全新造型的LED頭燈，採用上下橫向細長的光條設計，並再由燈具旁直線光條連結起來，類似ㄈ字形的造型，並且搭配IQ.Light Matrix矩陣式LED燈組。《全文 》

台灣福斯汽車導入了新Arteon 430 TSI R-Line Performance雙車型，分別為4門轎跑Fastback，與5門獵跑Shooting Brake，售價為205.8萬及213.8萬。並搭載R-Line專屬外觀套件，標配大尺寸電動玻璃天窗，內裝則搭配專屬Black Carbon飾板、R-Line專屬運動化湛黑頂篷，以及Nappa Carbon碳纖維紋真皮跑車座椅。《全文 》

2020年登場的新世代VW Caddy，擁有充沛空間與靈活機能，同時換上集團模組化的MQB底盤，讓商旅車的行路質感接近轎車，滿足自用與商用的多重需求。目前僅提供燃油車型的Caddy，近日就被外媒捕捉到，疑似換上PHEV插電式混合動力，上路進行測試。《全文 》

VWCV ( Volkswagen Commercial Vehicle ) 繼之前透過設計草圖預告新Amarok將上市後，近日則釋出第2代Amarok的偽裝車照及相關資訊。新一代Amarok將採用與Ford Ranger共用的平臺打來造，並與Ranger一樣在南非生產。外觀方面則有明顯變化，車長與軸距都較上一代還長，預計2022年底會在海外市場推出。《全文 》

台灣福斯商旅除宣布開賣「Caravelle VanLife Box好野露營組」，正式售價22.61萬、5月底前優惠價177,618元外，更首度在臺亮相Caddy California，其採單一2.0 TDI柴油動力設定，搭載多向專屬露營配置，但新車受限原廠供貨時程、預計最快要到2023上半年引進，售價也會比一般Caddy Maxi高上些許。《全文 》

日前VWCV再次公布2代Amarok的新設計草圖，這次展示的乃是車側以及車尾45度角設計圖樣，除了揭示2代Amarok外觀樣貌之外，VWCV也透露在駕駛輔助系統、便利性系統部分都會是值得期待的配置，國內市場部分，詢問台灣福斯商旅關於2代Amarok的導入，官方回覆則是持續評估中。《全文 》

台灣福斯商旅在國內推出了VWCV Crafter客車車型，除了中軸平頂與長軸高頂之外，還全數設定在9人座空間配置，售價則依序為228.8萬、253.8萬。中軸平頂車型的車長5,986mm，並擁有3,640mm軸距，長軸高頂車型則是把尺寸放大到車長6,836mm軸距更加長到4,490mm。《全文 》

在Volkswagen推出ID.5的線上直播當中，除了ID.5純電跨界休旅以外，影片中還有另一大彩蛋，就是以彩色線條包覆的ID.Buzz量產版本，這也是這輛電動廂型車最清晰可見的一次亮相。除此之外，外媒近日亦拍到全自動駕駛的ID.Buzz正在試車場內進行測試，預計將在2025年推出。《全文 》

Ford也選擇在2021年10月12日，讓第3代Tourneo Connect正式亮相。總共分成4種車型等級，分別為Active、Titanium、Trend以及Sport。此外，為了對應不同使用需求，新世代車型也延續了短軸距與長軸距等兩種配置、並有著涵蓋汽柴油等3種動力輸出，預計2022年初在歐洲上市。《全文 》

全新世代的Multivan量產車於2021年10月正式於漢諾威全新工廠正式下線，新的工廠有更高的生產效率，包括更高的自動化製成比例、數位化監控系統、新的烤漆車間，未來ID.Buzz、ID.Buzz Cargo都將在新工廠生產。《全文 》

作為原先Caddy Van後繼車款的Caddy Cargo，國內市場維持與預售相同的2種車型規劃，分別是Caddy Cargo短軸自排與Caddy Cargo長軸手排版本，售價也維持與預售相同，全車系皆為82.8萬元設定；根據福斯商旅表示，Caddy Cargo首批預售累計超過150臺的訂單。《全文 》

在這一波全球半導體晶片荒當中，似乎沒有車廠能夠倖免於難，但相較之下Volkswagen集團的Volkswagen、Audi與Porsche這3大支柱品牌，似乎受到的影響並沒有美國車廠這麼嚴重，Volkswagen甚至在2021年第2季創下同時期獲利新高。不過真正的危機可能尚未來臨，因為隨著晶片存量持續下降，Volkswagen集團旗下品牌都必須要面對減產的打擊。《全文 》

市面上目前有眾多7座MPV，無論是進口還是國產，共計有多達14款車可供選擇，不過基本上從底盤設計，可分為商用車與客車兩種類別。而VWCV近期推出的第5代Caddy Maxi，則是從原本的商用車平臺改為MQB橫置引擎模組化平臺，整體底盤更偏向轎車，並搭配商旅既有的實用車內設計風格。《全文 》