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前幾天Volkswagen才剛發表了Golf GTI Clubsport，沒想到才隔幾天，又透過R部門的官方instagram發佈預告，透露新一代Golf R將會在2020年11月4日發表，只不過預告影片中看不到新一代Golf R的身影，也尚未釋出任何資訊，但據了解最大馬力會比上一代再提升些許。《全文 》

第8代Volkswagen Golf繼GTI、GTE以及GTD之後，再次迎來最新性能家族成員，Golf GTI Clubsport。第一款Golf GTI Clubsport在2015年未慶祝GTI車系40週年發表，4年後跟著世代更新，以8代Golf GTI為基礎推出大改款Golf GTI Clubsport，最大馬力300匹，一舉成為目前最強GTI。 《全文 》

前一陣子釋出預告的Volkswagen全新小型休旅車，這幾天又有新訊公佈出來，車名確定稱為Taos，取自美國新墨西哥州充滿歷史文化的城鎮。這輛針對北美市場打造的小型SUV，即將在2020年10月13日正式發表，Volkswagen表示Taos會擁有出色的燃油經濟性、先進的資訊娛樂系統和駕駛輔助配備。《全文 》

VWCV福斯商旅發表T6.1 Caravelle車系，新車採3動力、5車型編成設定，擁有9人座長軸或8人座短軸選擇，並於高階199動力車型上標配含全速域ACC的IQ. Drive駕駛輔助系統。《全文 》

Volkswagen近日釋出預告廠圖和影片，宣布將在2020年10月13日於美國發表一款全新小型運動休旅車，這款新作被定位在Tiguan之下，將讓Volkswagen在美國擁有更多SUV運動車款可以選擇。據了解這款新作的車名可能名為Taos或是Tarek，並會搭載1.4升TSI汽油渦輪引擎和數位化內裝。《全文 》

繼2019年10月推出全新第8代Golf之後，Volkswagen再替Golf車系帶來著重空間表現的新一代Golf Variant，擁有比掀背版更長的車長及軸距，帶來更充裕的腳部空間與行李廂容量。此外，強調戶外風格的Golf Alltrack車型也同步登場，標配4Motion四輪驅動系統和越野風的外觀套件。《全文 》

繼2020年2月大改款第5代Caddy發表之後，VWCV福斯商旅再推出了著重露營功能的Caddy California。透過巧妙的設計，車內擁有床鋪、廚具及多樣的置物空間，且還可以和帳篷相連結形成更大的露營活動空間。車型提供標準軸距與長軸兩種版本，將分別在今年底及2021年上市販售。《全文 》

VWCV福斯商旅在2020年暑休之際，為德國漢諾威工廠更新產線，以生產T6.1 Multivan以及全電動商用車ID.Buzz做好準備，兩款車分別預計將在2021年與2022年上市。臺灣預計將在9月中旬後陸續發表小改款T6.1車系。《全文 》

2020年7月份的經濟部能源局各車型耗能證明中，出現大量國產車送測的現象，以及將於9月上市的Hyundai Venue；進口車部分則是出現VW T-Roc、RAV4 2.0升四驅、油電Alphard、更名為Corolla Sport的新年式Auris。《全文 》

Volkswagen在2020年6月時宣布純電動車ID.3的訂單數量來到30,000張，並預計今年9月就可以開始交車，看似掃除了先前有關ID.3遭遇重大軟體問題的疑雲。不過近日卻有張照片在網路上廣為流傳，顯示大量ID.3正在用USB隨身碟與筆電進行基礎軟體安裝，緩慢但努力的想要趕上預訂於今年9月的交車時程。《全文 》

今年2月時第5代大改款Volkswagen Caddy車系發表，在外觀上更偏家庭用MPV，並提供多款車型讓消費者依照各自需求選擇。不過當時在歐美市場頗受歡迎的露營車版本Caddy Beach並未出現，直到歐洲時間7月31日，VWCV公布了數張繪畫圖像並宣告露營車型改名為Caddy Mini Camper，發表時間則預計在今年9月左右。《全文 》

在2018年時Volkswagen在中國推出Tayron休旅車，並於今年初發表中國市場專屬跑旅車型Tayron X。而根據最新流出的照片顯示，Tiguan也會採取相同策略，在中國發表Tiguan X跑旅車型。雖然優先於中國市場上市，但Volkswagen也不排除未來導入至其他地區，成為全球化產品。《全文 》

VWCV福斯商旅針對旗下眾車款推出多項促銷方案，其中包括19年式的Crafter Van、Caravelle、Kombi、Freestyle、Multivan、Amarok指定車型推出90萬60期0利率貸款；20年式Caddy Maxi、Caddy Van、Amarok、Crafter Van推出最高60萬40期0利率貸款與多項優惠。《全文 》

雖然近期動作頻頻，但Volkswagen旗下電動子品牌ID家族的首款量產車ID.3因為關鍵軟體難產導致交車延遲到今年秋季。這並未阻擋原廠持續發展電動車市場的決心，甚至已經將目光放到性能電動車領域，打算以ID.3為基礎推出ID.3 R，或許有機會能在2024年發表。《全文 》

Volkswagen和Ford之間的合作案近日再有新訊息公布，更清楚勾勒出雙方合作將推出的車款，主要為純電動車與輕、中型商用車。VW-Ford聯盟期望透過合作共享降低開發成本的好處，並各自以更有效率的方式切入市場。 《全文 》

巴西Volkswagen即將發表全新小跨界休旅Nivus，4月時已經以披掛偽裝的樣貌在眾人面前曝光。而在正式亮相前一日，Volkswagen官方又再度釋出部分資訊，以及車輛正面45度角電繪設計圖，算是一睹新車大致真面目。Nivus會先於巴西上市，接著在南美其他市場發表，同時還會推出全球版與歐洲版。《全文 》

車安網在2020 年4月新增的撞擊合格車單，此回通過審驗新增的車款數並不多，不過倒是有兩款頗受關注的新車，包含已經等候多時的Volkswagen跨界休旅T-Roc，以及Porsche的首款純電動車Taycan，裡頭驚見入門版的合格。《全文 》

Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅推出了純電的ABT eTranspoeter 6.1，讓經典的Transporter車系跨入電動車時代。ABT eTranspoeter 6.1是VWCV和ABT e-Line聯手打造，預計2020年7月開始在英國開放訂購，售價從42,060英鎊起跳 ，擁有110匹最大馬力與131公里的續航能力。《全文 》

因新冠肺炎疫情嚴峻使得大甲媽祖遶境活動暫緩舉行，即使如此，福斯商旅仍推出《明天過後，妳我相約再聚》品牌影片，傳達福斯集團#WeNotMe的品牌精神，同時向第一線醫護與抗疫人員致上最高敬意。《全文 》

之前台灣福斯汽車總裁Sacha Askidijan已經透露8代 Golf臺灣市場預計要等到2021年才有機會上市，不過近日U-CAR討論區卻已有網友 (ARBURA) 貼文表示在桃園機場捕獲到8代Golf的身影，不過細看後可發現被捕獲的是右駕車型，推測應是過境臺灣、準備轉機送往右駕國家認證或教育訓練之用。《全文 》