動 靜 雅 型 盡在其中─VW Arteon Fastback 330 TSI R-Line
為了延續CC造車理念,VW集團決定興起Arteon車系,再分為Fastback與Shooting Brake兩種車款;目前Arteon車系共推出330 TSI Elegance、330 TSI Elegance Premium、330 TSI R-Line、380 TSI R-Line Performance等4車型,讓這款獨立車系產品編成齊全完整。《全文 》
為了延續CC造車理念,VW集團決定興起Arteon車系,再分為Fastback與Shooting Brake兩種車款;目前Arteon車系共推出330 TSI Elegance、330 TSI Elegance Premium、330 TSI R-Line、380 TSI R-Line Performance等4車型,讓這款獨立車系產品編成齊全完整。《全文 》
3 月26日週五將進行的第 153集【U-Live 直播】,這週將由 U-CAR主筆張為揚與編輯張旭共同主持,會與網友們分享Aston Martin DBX的國內首試體驗,也會與網友們共同解析小改款Volkswagen Tiguan的整體戰力,有興趣的網友們千萬別錯過!《全文 》
無論在台灣或是歐洲市場,Volkswagen Commercial Vehicle旗下Transporter車系都受到不少消費者歡迎,從商用載貨、商務接送到家庭露營…等等,這款涵蓋多種用途的廂型車目前已經邁入T6.1第6代小改款世代。一般來說,廂型車很難與運動性連結在一起,不過Volkswagen Transporter T6.1車系新推出的Sportline車型,或許能夠顛覆舊有刻板印象。《全文 》
目前Volkswagen集團旗下以MEB模組化電動車平台開發出來的電動新車已經在歐洲、中國、美國等市場開始量產或販售。Volkswagen更計畫在2022年結束前,推出多達27款MEB新車。此外,豪華車專用的PPE電動車平台最快也會在明年發表首款新車。正當MEB與PPE平台正要加速發展之際,原廠卻公布消息表示3至4年內將終止MEB與PPE,並整合為SSP單一平台。《全文 》
繼2020年12月帶來小改款T6.1世代的California Beach之後,VWCV福斯商旅於2021年3月9日推出車系頂級車型California Ocean,內裝加上廚具、車頂蓬擁有電動升降功能,建議售價318.8萬元。《全文 》
在疫情來臨前的秋末冬初,U-CAR試車組在VWCV原廠的安排下,遠征至加拿大最東邊的半島Halifox,來體驗小改款的T6.1 California Ocean。在即將冰封的季節,以3天2夜的露營行程,來體驗以車為家的自由。《全文 》
今年年初時Volkswagen公布了一項名為Trinity Project的計畫,將量身開發專屬平台打造一款純電旗艦,替未來集團後續推出的電動新車打好基礎。Volkswagen更進一步透露關於Trinity Project的細節內容,作為Transform 2025+加速發展計畫的重點,新車將會是一輛純電旗艦房車,除了續航力會比現行產品增加,充電速度更是大大提升。《全文 》
VWCV福斯商旅(Volkswagen Commercial Vehicle)在德國與Hermes合作,透過研發新的導航輔助系統,幫助優化送貨路線與包裹分類裝載的邏輯順序,來提升包裹運送效率,以應付大幅提升的B2C物流需求。《全文 》
Volkswagen稍早公布旗下Car.Software組織將會和Microsoft攜手合作,打造自動駕駛平台,以靈活應對自動駕駛技術的研究與發展,Volkswagen宣稱此舉將能讓新技術以更快的速度整合在未來推出的新車上。雖然並未指明主要競爭對手,然而在自動駕駛領域上,具備一定程度領先地位的Tesla會是各大車廠密切注意的競爭者之一。《全文 》
距離試駕T6世代的Multivan隔不到1年半,小改款的T6.1新車正式到港。當然,小改款的平臺車格都沒有變化,但是更完善的先進主動安全系統,再加上更多舒適配備,無論是開車的駕駛還是後座的乘客,都能夠感到更舒適、同時也可以更安心的坐在這輛頂級商旅之中南征北跑。《全文 》
通常來說,操控性與廂型車幾乎是不可能會連接起來,因為廂型車重視的是空間與載重能力,因此車體造型、重心高度、懸吊配置等,都不會想到操控好壞。不過當我們把VWCV T6.1 Caravelle開下賽道後,良好的前軸抓地力卻也能夠用不慢的速度衝進彎中,同時車尾的穩定性極高,完全打破廂型車操控不好的印象。《全文 》
寶嘉聯合將會導入Citroën Berlingo Van商用車型,並且開出3車型82.9萬元的接單售價。訴求商業用途的車款以 Berlingo Van 稱之,採3人座設定,與Berlingo車系有明顯外觀車型及配置上的差異性。 《全文 》
VWCV福斯商旅(Volkswagen Commercial Vehicle)於2021年1月6日在臺南機場Starlux星宇航空停機棚,正式發表T6.1世代Multivan。新車採單一動力、3車型配置、頂級車型提供四輪驅動選擇,建議售價225.8萬元起。《全文 》
VWCV(Volkswagen Commercial Vehicle)福斯商旅繼推出Transporter T6.1 Caravelle車系後,再度推出結合日常工作與多元用途的Kombi車型,建議售價139.8萬元起。《全文 》
Volkswagen正式發表8代Golf的最強版本Golf R,動力依然搭載代號EA888的2.0升直列4缸渦輪引擎,最大馬力提升到315匹、42.8公斤米的水準,0~100公里/小時加速只需4.6秒,極速限制在250公里/小時,另還有新款扭力分導系統、更激進的懸吊與轉向設定,還提供Special和Drift兩種特殊駕駛模式。《全文 》
在10月中旬最強Golf GTI之Golf GTI Clubsport發表後不久,Volkswagen便公布Golf車系真正顛峰車型:Golf R即將推出。不過當時預告內容並無太多有用資訊,僅確認將於11月4日發表,而在發表前數日,原廠再度釋出第2波預告消息,並公布全新Golf R車輛局部照片。《全文 》
臺灣輪胎品牌龍頭Maxxis,旗下最新的Mecotra ME3+花紋產品將會搭載於第5代VWCV Caddy上,使用規格為205/60 R16。第5代Caddy採用MQB橫置引擎模組化平臺,提供包括TDI柴油引擎、TSI汽油引擎、機械增壓的TGI天然氣引擎的動力選擇,並通過歐盟6期環保規範。《全文 》
VWCV(Volkswagen Commercial Vehicle)福斯商旅第5代大改款Caddy即將正式在歐洲上市,新車改換MQB橫置引擎模組化平臺,擁有更大的空間,並同樣擁有更完善的安全輔助系統。新車預計2021下半年導入臺灣。《全文 》