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Mercede-Benz全球首家Mercedes-EQ純電動車系專賣經銷商Mercedes-EQ Yokohama，於12月6日順利啟用首座純電動車專賣店，這座位於橫濱市神奈川區的Mercedes-EQ專賣店，完整展示販售EQA、EQB、EQC、EQS與EQS等5款電動車系，而更為迎接開幕活動搶先展出日本尚未上市的EQS SUV！《全文 》

首見於2017年、隨後在在2019年時，Mercedes-Benz與Bosch推出全球首套通過政府核可、Level 4的自動駕駛代客停車服務。近日，Mercedes-Benz宣布這套自動代客停車服務將會在Stuttgart機場內，正式展開商業運作，首波則是僅提供特定S-Class、EQS車款享受這套「自動停車服務」。《全文 》

新年式Mercedes-Benz V-Class維持全車系4車型，在配備上都有所調整，同時售價亦有調漲，幅度為20至54萬元。其中入門商旅Vito Tourer增列智慧駕駛輔助套件與Distronic智能定速，新售價為218萬元；而頂級的V 300 d AVA則升級後座頭等艙座椅等，調漲54萬元讓新售價來到359萬元。《全文 》

Mercedes-Benz 近日發表Concept EQT Marco Polo，其為基於長軸版EQT延伸的純電露營車款，可見其採與 V-Class Marco Polo 相同的可掀式車頂設計，原廠公布預計在 2023 下半年正式推出。另外，標準版純電EQT亦同步發表，將於近期開放歐洲市場預售，而標準版 EQT 售價為 49,000 歐元起。《全文 》

隨著大改款Mercedes-Benz GLC步入德國產線、並在海外市場陸續推出後，台灣賓士近日也針對這款熱門豪華休旅，確定了正式在臺亮相的時間將落在12月19日。國內預計導入汽油動力的 GLC 200 4Matic 與 GLC 300 4Matic動力車型。經銷已經安排產期 9 至 11 月的新車訂購。《全文 》

這一代Mercedes-Benz純電商用車eSprinter在2018年的時候發表，然而續航里程僅有168公里，實用性並不理想。採用Electric Versatility Platform平臺開發的新世代eSprinter在續航力方面有長足進步，根據原廠實測，在滿電情況下能夠從Mercedes-Benz博物館開到慕尼黑機場，總行駛里程達到475公里。《全文 》

各大車廠在展開純電轉型時，都會遇到一個相同困境，那就是與燃油車相比，電動車所需要的定期保養頻率大幅降低，使用耗材也明顯減少。這使得過去所建立的服務體系和收入來源都遭受考驗。車廠的解決辦法就是「訂閱制」，透過對特定服務定期收費增加收入，只不過訂閱制似乎有些失控。《全文 》

北美Mercedes-Benz近日在官方網頁上，針對特定EQ車款推出年租方案，能夠讓性能數據更加提升20%到24%不等，從靜止加速到時速98公里 (0-60MPH) 的時間，得以縮短0.8至1秒左右，這項功能乃是透過線上更新服務來進行，但並沒有透露何時這項服務會正式推出。《全文 》

繼Tesla於10月底調降Model 3與Model Y在中國的價格後，近日M-Benz也調整EQE和EQS在當地的售價，EQE從原先的52.8萬人民幣起，降至47.8萬人民幣起，而EQS從原先的119萬人民幣，降價至95.6萬人民幣，其主要原因是也是兩款車在中國銷售不佳，至於EQA、EQB和EQC SUV價格則維持不變。《全文 》

Mercedes-Benz於2018 年巴黎車展首度發表的第4代GLE車系，新車於2019年6月正式在國內推出，近期U-CAR網友則於討論區發起了一則討論串，表示其在慕尼黑往斯圖加特的A8高速公路上，捕獲了Mercedes-Benz小改款GLE的偽裝測試車款，且指出測試車款行駛方向即是前往Mercedes-Benz德國總部。《全文 》

結合了來自電玩遊戲League of Legends英雄聯盟的熱情，以及絕妙設計，Mercedes-Benz打造出一款相當特殊的虛擬概念車Project SMNR。這是Mercedes-Benz與英雄聯盟母公司Riot Games共同合作的成果，車廠設計師採用遊戲元素，放任創意天馬行空，描繪出模糊了虛擬與實體界線的作品。《全文 》

M-Benz在2022年4月下旬時，發表了以商用車Citan為基礎，鎖定5座MPV市場的T-Class車系，也是強化了V-Class在內的廂式作品選擇，近日，Mercedes-Benz則是於官方網頁上，預告了將會在歐洲時間12月2日下午2點，線上發表Concept EQT Marco Polo，也就是T-Class的純電露營車。《全文 》

Marco Polo V 250 d 4Matic國內發表上市，相比於原先報出來的385萬預售價格，正式售價相相比預售調降5萬，來到380萬的設定，不過根據第一線傳來的消息指出，產能仍舊受限因此配額與到港時間不定，台灣賓士在新聞資料中則是提到，視車輛抵臺時程，預計最快2022年底開始陸續交車。《全文 》

Mercedes-Benz近日在官方網頁上，公布了一則探討安全防護與駕駛輔助功能發展進程的消息，主題則是以Mercedes-Benz希望能在2050年時達成零意外為目標，內容從Mercedes-Benz在安全系統上的研發進程開始，隨後則是帶到進入電動車世代後，品牌在安全防護上的進展。《全文 》

從2020年經銷端開始受訂，到台灣賓士在2022年8月中旬，終於正式公告了Marco Polo車系國內預售價格，以385萬的預售價，預告了Marco Polo終於要在國內登場，Marco Polo可說是讓許多露營車愛好者期盼許久。近日，台灣賓士終於預告將會在10月25日上市發表。《全文 》

距離Mercedes-Benz純電休旅EQE SUV發表只剩下3天，預計歐洲中部時間10月16日將在法國巴黎的羅丹美術館正式與全世界見面。8月時原廠已經公布車艙內部樣貌，採5人座佈局，整體鋪陳接近EQE房車版本。在這之前，Mercedes-Benz最後一次釋出EQE SUV的預覽資訊，得以一窺外觀設計。《全文 》

自間諜照曝光後又等待了許久，Mercedes-Benz終於推出NGCC車系小改款，換上小幅變化的頭燈組以及新水箱護罩格柵設計，並標配LED尾燈，帶來略微不同的風格。這次改款的重點在於動力系統，燃油引擎使用48V技術，額外增加了13匹馬力，而PHEV車型所使用的電動馬達輸出亦提高7匹。《全文 》

第二代Mercedes-Benz GLC在今年6月時發表，全車系僅搭載採用48V輕油電技術的汽、柴油引擎，以及PHEV插電式油電混合動力系統。原廠首波先發表200 4Matic、300 4Matic兩款汽油車型，以及220 d 4Matic柴油車型，而眾人期待已久的PHEV插電式油電混合動力車型300 e 4MATIC、400 e 4Matic、柴電300 de 4Matic和300 d 4Matic柴油車型也在稍早追加入列。《全文 》

日前Mercedes-Benz首席設計師Gorden Wagener於社群網站上預告，在2022英雄聯盟全球總決賽中將亮相虛擬概念車，近日這輛車也正式掀開面紗，以極為特殊科幻的設計風格來做打造，整輛車幾乎為透明的樣貌，為結合現實與虛擬世界所誕生的產物，宣告2022英雄聯盟世界大賽正式登場。《全文 》

近日Mercedes-Benz首席設計師Gorden Wagener在社群網站發布了一輛虛擬概念車的照片，由於外觀被透明布料覆蓋著，無法很清楚看見車輛的輪廓，但還是可以透過一點蛛絲馬跡窺見車輛的特徵；而這輛虛擬概念車可能會在9月29日~11月5日，於2022年英雄聯盟世界大賽期間首次亮相。《全文 》