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將在2023年1月6日開展的CES美國國際消費電子展，將於拉斯維加斯舉行，而日前Volkswagen預告將在現場展出旗下新款電動車，外媒透露，很有可能就是 ID. Aero 概念車量產版。先前早在今年7月ID. Aero 概念車正式亮相時，原廠已公布量產版率先於中國市場推出，後續於北美、歐洲等地區上市。《全文 》

截至12月20日為止，Tesla Model Y在12月累積的領牌數達到2,764輛，分別為Long Range車型2,160輛、Performace車型604輛，佔比各為80%與20%，加上11月先行領牌的46輛，在臺已累積領牌2,810輛。而且截至12月20日Tesla全年領牌數已達10,498輛，成為臺灣首個年銷突破萬輛的電動車品牌！《全文 》

日本2022年度電動車(Japan EV of the year 2022)，從2022年12月8日起至2023年1月31日舉行投票，將從2021年10月至 2022年9月在日本銷售的純電動車中，選出全年最佳電動車，參賽車款共計20款，其中入選包含才得日本JCOTY的Nissan Sakura與Mitsubishi eK X。《全文 》

Audi Taiwan在2022年12月8日、於臺中舉辦了Audi北臺中展示中心開幕活動，與會成員中除了Audi Taiwan總裁Rahil Ansari之外，還有Audi AG海外銷售副總裁André Konsbruck、Audi AG海外區域市場總監Alexander von Waldenburg-Dresel，並且舉行簡單的聯訪活動。《全文 》

Mercede-Benz全球首家Mercedes-EQ純電動車系專賣經銷商Mercedes-EQ Yokohama，於12月6日順利啟用首座純電動車專賣店，這座位於橫濱市神奈川區的Mercedes-EQ專賣店，完整展示販售EQA、EQB、EQC、EQS與EQS等5款電動車系，而更為迎接開幕活動搶先展出日本尚未上市的EQS SUV！《全文 》

中國電動車廠 BYD 比亞迪日本子公司 BYD Japan日前公布Atto 3日本售價，預計將在 2023 年1月31日以日圓440萬(折合新臺幣98.13萬元)正式上市，先前早在今年 7 月BYD宣布進軍日本乘用車市場，便發布計畫後續導入中型 SUV Atto 3、小型掀背車 Dolphin 和旗艦四門轎車 Seal 3 款純電車型。《全文 》

源自德國的汽車品牌Opel，成立於1862年，過去也生產過軟木塞機器、耕耘機、摩托車、飛機引擎及起重運輸車等產品，近年逐漸拓展旗下電動車產品陣容，推出Mokka-e、Astra Electric車系等，適逢品牌走向160年歷史，一同來看看官方為讀者彙整，那些Opel曾生產的「珍寶」吧！《全文 》

Noodoe拓廣科技與位於花蓮的以合金寨民宿，聯手創造山林電車友善環境。以合金寨的房客可以盡情享受整片山林、體驗射箭，並設有馬廄提供野騎行程。為慶祝以合金寨增設 Noodoe EV 充電設備，民宿主理人特別自即日起，只要電動車主蒞臨以合金寨住房，將贈送一盒「有機彩色硬殼雞蛋」。《全文 》

Hyundai集團積極加速電動車發展進程，目標到2030年全球能達到銷售323萬輛純電車，而為了確保電動車供應的穩定，該集團與南韓電池大廠SK On正式簽訂新協議，在2025年後將供應Hyundai集團於北美生產的電動車電池，以強化電車未來在當地的銷售，更多有關協議的細節將在後續公布。《全文 》

德國汽車底盤、變速箱與汽車零件大廠ZF，近日宣布將推出全新乘用車/商用車的模組化純電平臺，具備更高的使用彈性，降低開發、製造成本，預計在未來一年內量產200萬個採用800V的高電壓電機系統，同時ZF官方也透露，目前已取得業界金額達250億歐元的大規模電動車模組化平臺訂單。《全文 》

2023歐洲年度風雲車Car of the Year公佈第2階段角逐冠軍的車款，自27款不同國家、品牌的入圍車型中，篩選出7款入圍產品，包含Toyota bZ4X、Volkswagen ID. Buzz、Nissan Ariya及Peugeot 408等車款，將在2023年1月初進行最後一輪投票，並於布魯塞爾車展公佈歐洲年度風雲車贏家。《全文 》

目前Tesla超級工廠有位在中國上海、德國柏林、美國德州與內華達州等處，Tesla執行長Elon Musk此前也表示今年底將會宣布下一個超級工廠地點；而近日Elon Musk與韓國總統尹錫悅進行線上會談時，談到了有關Tesla在韓國發展的計畫，其中透露亞洲下一個超級工廠可能會設在韓國。《全文 》

近年來電動車浪潮來襲，多家車廠紛紛發展純電產品，Mazda也將開始朝向電動化來邁進，並在近日正式公布未來一系列的計畫藍圖，包括與多家公司合作，共同開發電動車所需的動力及技術，此外，Mazda接下來將強化E-Axle電動軸，以及打造純電平臺，目標到2030年時純電產品比率提升至40%。《全文 》

Sony 與 Honda 合資公司 Sony Honda Mobility (簡稱 SHM)，在10月宣布首款電動車在 2025 上半年展開預售，而日前其負責AI智慧機器人業務資深副總 Izumi Kawanish 接受外媒採訪時表示，自家開發的車用娛樂系統可能會再強化與 PlayStation 5 結合，增強其娛樂系統，以在電動車市場中取得優勢。《全文 》

近日Google Map推出的更新中，新增電動車充電站/充電樁篩選的功能，可選擇不同充電槍規格的充電站、不同充電功率的充電站，可即時查看剩餘可用充電樁數量，同時規劃前往的路線，這項更新將陸續推送至全球不同地區Google Map 版本，而臺灣版本Google Map目前已啟用部分功能。《全文 》

電動車科技正在快速進步當中，大約1年多之前克羅埃西亞電動車廠Rimac旗下Nevera純電超跑在0~400公尺加速測試中，繳出了8.58秒的驚人成績。經過這段時間醞釀，Rimac再次讓Nevera展現強大性能，在德國Automotive Testing Papenburg測試道上，跑出412km/h的極速，寫下新世界紀錄。《全文 》

立法院於今（15日）三讀通過《停車場法》部分條文修正法案，訂定公共停車場應設置電動汽車充電專用停車位及充電設施。至於第32條任意停放占用車位，標準擴大到「孕婦、育有6歲以下兒童的停車位及電動汽車充電專用停車位」，如有占用情形，停車場經營者得以通報主管機關或警察機關的依據。《全文 》

百萬內的平價電動車在國內仍屬少見，主因仍是電池為造成其價格高昂的主因，並且近期因全球供應鏈短缺，導致稀有金屬價格上漲，也因此使電動車成本難以降下來。不過，日前 Volvo 執行長Jim Rowan樂觀的對外表示，直到 2025 年，電動車價格有機會達到與燃油車相同水準。《全文 》

BMW宣布旗下純電車款iX1已在德國Regensburg 工廠正式投產，BMW正系統化實施其電氣化戰略，早在2020年10月BMW已宣布在Dingolfing、Leipzig 與 Regensburg 工廠生產電池以及電池組件，並且宣布Regensburg 工廠不僅生產電動車，也同時具備電動車零部件生產力。《全文 》

BMW近日透露關於「Neue Klasse電動車平臺」的規格，對應不同車型圓柱形電池將自75kWh至150kWh，有望達到約1,000公里 (621英里) 的續航里程，可供268匹至1,341匹馬力車型使用，相較於現行車款，電池能量密度將提升20%、成本降低50%，充電每分鐘約可換取48公里續航里程。《全文 》