2021年度臺灣汽車市場銷售報告:電動車Top 10
2021年國內電動車總市場全年的銷量突破7,000輛大關,來到創新高的7,064輛,2021年持續加入多廠牌的電動新秀包含Kona Electric、XC40 Recharge、UX 300e、Taycan Cross Turismo等讓市場更加熱絡,但最重要的變化乃是Tesla國內突然宣布改制CCS2規格,讓國內電動車市場進入一陣渾沌與適應期,卻也成為第三方快充站業者擴大市場版圖的契機。《全文 》
2021年國內電動車總市場全年的銷量突破7,000輛大關,來到創新高的7,064輛,2021年持續加入多廠牌的電動新秀包含Kona Electric、XC40 Recharge、UX 300e、Taycan Cross Turismo等讓市場更加熱絡,但最重要的變化乃是Tesla國內突然宣布改制CCS2規格,讓國內電動車市場進入一陣渾沌與適應期,卻也成為第三方快充站業者擴大市場版圖的契機。《全文 》
2021年BMW集團售出252.1萬輛新車坐穩豪華品牌集團冠軍,甚至BMW品牌也達到221.3萬輛、5年來首度擊敗M-Benz拿下全球豪華品牌銷量冠軍。集團在純電動車也交出翻倍成長的10.3萬輛,Rolls-Royce的5,586輛達到創廠117年最佳紀錄,BMW M GmbH性能部門亦創下歷史新高的16.3萬輛。《全文 》
Porsche 911發表至今,已經是當今車壇最重要的跑車車系之一,當然也不會有人否定它的成功和優秀的產品力。只是,無論再優秀的產品、多麽淵遠流長的歷史,都仍然無法對抗時代的變遷。SUV的興盛,可以算是一個時代;而當今電動車的崛起,自然是另一個時代的開端。隨著Porsche公布2021財報,可以看到Taycan全年銷售量正式超越911,證明電動車時代正式到來。《全文 》
儘管Lamborghini 2020年之銷售表現 (7,430輛) 也受到了疫情的影響,而較2019年 (8,205輛) 微幅下滑,但在疫情逐漸受到控制的2021年,Lamborghini不僅馬上回應了一個8,405輛、打破品牌歷史交付紀錄的銷售量,原廠還加碼證實、他們將在2022年推出4款全新車型!《全文 》
儘管全球疫情仍在發燒,但是目前產品陣容都有超級SUV或超豪華SUV坐鎮的三個英國頂級豪華品牌:Aston Martin、Bentley與Rolls-Royce,卻各自寫下6,182輛、14,659輛與5,586輛的全年累積銷售成績,不約而同地都在2021年寫下他們破品牌歷史紀錄的年度銷售數字!《全文 》
M-Benz公布2021年品牌全球累計銷售數字,繼2020年受到全球疫情影響,因而銷售成績較2019年下滑,2021年則是在晶片短缺、造成交車期程延宕的影響下,還是對銷售成績帶來不小影響,包含乘用車款與商用車,2021年累計銷售數字為2,427,686輛,相比2020年下滑4個百分點。《全文 》
為了加強McLaren在亞太與大中華地區的銷量,McLaren昨日 (1/5) 任命曾擔任Rolls-Royce亞太區總監的Paul Harris、出任品牌的亞太與大中華區董事總經理,負責管理包括臺灣、中國、香港、日本、韓國、澳洲、紐西蘭、印尼、馬來西亞、泰國與新加坡共11個國家或地區的經銷商。《全文 》
Fuso公告再度蟬聯國內2021年3.5噸(含)以上商車銷售冠軍,創下商車界30連霸紀錄。近2年在疫情的衝擊下,Fuso在2021年總領牌台數達9,406輛,相較去年2020年7,301輛大幅成長28.8%。總巿場領牌仍高達28,408輛,較2020年22,997輛逆勢成長23.5%。《全文 》
綜觀全年Volvo在臺總掛牌數達8,444輛,對比2020年成長20%,一舉成為國內豪華品牌中成長率最高的汽車品牌。其中XC40、XC60與V60車系更是品牌3大熱銷車款,積極推動的PHEV車型亦寫下26%的成長佳績,12月收關前交出1,172輛佳績,亦創下單月新高紀錄。《全文 》
2021年封關的最後一個月份,臺灣汽車市場繳出了40,307輛的成績,相比2020年12月其實下滑超過10%,但卻是與11月份銷售表現幾乎持平,繳出成長0.5%的表現;總市場年度累計成績來看,2021年臺灣汽車市場累計銷售量為449,859輛,相比2020年累計的457,435輛,衰退了1.7%。其中,進口車款累計為201,270輛、占總市場的44.7%,對比2020年的47.2%下滑不少。《全文 》
其實這項消息並不令人意外,那就是2021年全歐洲銷售第一名的電動車,是Tesla旗下的Model 3。雖然2021年12月數據尚未完成統計,但是光看前11個月,Model 3就繳出112,687輛的成績,成長幅度也是數一數二。排名第二的則是Volkswagen ID.3,至11月止賣出62,467輛比去年增加124%。《全文 》
福特六和在2021年12月28日時,公布了2021年Ford在國內市場累計銷售即將突破3萬輛,不僅相較2020年成長幅度超過4個百分點,總市場市佔表現也較2020年提升,來到6.6%的市佔率,主要是麾下Ford Kuga以及Ford Focus國產兩大車系,持續維持銷量能,進口車系也同樣有著不錯的成績表現。《全文 》
儘管首度公開亮相距今只有短短4年的光影,但是這輛擁有650匹最大馬力、將自己定義為「超級SUV」的Urus,不僅已於全球賣出16,000輛,而且原廠統計、多達85%的Urus車主為第一次購買Lamborghini的新客戶,大幅擴大了品牌的客戶群和接受度,並在2018年替品牌帶來了超過40%的年度獲利!《全文 》
2021年11月份臺灣新車領牌數據出爐,全月累積銷售達到40,103輛,較10月成長13.6%,累積銷售也跨過 40 萬輛大關達到 409,552 輛;然而,先前於10月銷售報告所提及的缺車、待料、原物料與船運成本上漲等因素,不僅僅仍持續干擾各車廠的領牌交車節奏,更逐步反應在新車銷售籌碼的縮減,甚至隨新年式切換而應聲調漲的新車售價。《全文 》
為了紀念Toyota旗下最暢銷的車款Corolla車系,達成全球銷售累積5千萬輛的輝煌成就,Toyota特別針對日規Corolla車系推出了50 Million Edition特式車款,包含Corolla四門轎車、Corolla Sport五門掀背以及Corolla Touring旅行車款,三款車型皆具備專屬的外觀及內裝配置。《全文 》
台灣意美汽車今日正式宣布大改款Subaru BRZ 性能跑車正式開放預售。新車雙車型以149.8萬起正式開放第二波預售,並可享有5年或12萬公里原廠延長保固的專屬優惠方案。《全文 》
不論國產與進口車廠,先前陸續出現的全球性缺車與待料狀況,隨著買氣增溫後,不可免地成為總市場衝刺的阻力。2021年10月份全月領牌數為35,297輛,僅達9月份的85.5%,衰退幅度將近1成5之多,其中,進口車缺車影響更為顯著,10月份全月進口車總數14,348輛,相較9月份只有76.3%,遠低於總市場水準。《全文 》
台灣福斯汽車正式發布重要人事異動,現任總裁安士杰任期屆滿,將轉任韓國福斯汽車總裁。現任銷售及產品總監馬康睿則將於11月1日正式接任台灣福斯汽車總裁。強調馬康睿是Volkswagen在臺發展的重要推手,來臺逾5年相當熟稔國內市場和車主需求,今後將帶領台灣福斯汽車持續蓬勃發展。《全文 》
台灣保時捷推動傳統零售轉型,導入以「Be where I am」為概念初衷的全新都會零售型態,台灣保時捷及其經銷商合作夥伴已於全台成立3座保時捷都會概念店以及4座Porsche NOW保時捷全新型態概念店,近95%保時捷都會概念店與保時捷全新型態概念店的訪客,是才剛開始接觸保時捷品牌的新粉絲。《全文 》
雖然全球車市正面臨著晶片荒與新冠疫情的雙重影響,但是Lamborghini在Urus的持續發威下,依舊繳出了一張破紀錄的成績單,不僅在前三季共交付了6,902輛的新車,較2020年同期成長23%,且Urus與Huracán都比去年同期多出超過25%的成長,全年銷量有望接近萬輛。《全文 》