2021/01/05撰文│蘇佑倫.點閱數:49,081
2020年受到國內旅遊需求升高的影響,即使為平日,國道5號或是北海岸的車流量都超乎一般水準,也因此[U-CAR油耗測試]的車輛較往年減少;但U-CAR仍然嚴選熱門車款以及議題,在車輛電氣化、油電化的浪潮下,不僅針對搭載48V Mild-Hybrid輕油電科技的Range Rover Evoque P200和P250雙動力進行測試,更是納入Toyota Prius PHV、Volvo XC90 T8等Plug-in Hybrid插電式油電車款,讓讀者可以更了解,究竟在減少碳排放訴求下,這些新的節能科技能否在節能部分帶來更正面的效應。《全文 》
2020/12/29撰文│吳加男.點閱數:69,063
如果各位網友還有印象,U-CAR曾經在2018年針對Toyota Prius PHV進行了高速與平均油耗測試,而隨著Prius PHV在2020年進行小改款,納入新的ACC 全速域主動式車距維持定速系統(Stop&Go 機能)之後,整體競爭力又再加強,因此U-CAR再次購入Prius PHV作為公務車,並且進行平均油耗測試,看看在全速域ACC的加持下,油耗會有如何的變化。《全文 》
2020/12/25撰文│明翰攝影│明翰、梁家瑋.點閱數:92,899
從U-CAR展開[直購直測]的計畫,針對每輛車除了分享選購原因之外,也會進行各式各樣的測試,而在購入了Nissan Sentra,賽道測試雖然是許多網友關注的重頭戲,但由於交車日期與上賽道的日期很相近,如何讓車輛快速通過磨合期才能在賽道跑出好成績?U-CAR因此決定「環島」,順便進行油耗測試。《全文 》
2020/12/17撰文│吳加男攝影│吳加男、張旭.點閱數:16,241
如果各位網友還有印象,U-CAR曾經在2018年針對Toyota Prius PHV進行了高速與平均油耗測試,而隨著Prius PHV在2020年進行小改款,納入新的ACC 全速域主動式車距維持定速系統(Stop&Go 機能)、LTA 車道循跡輔助系統、9吋主機、支援Apple CarPlay與Android Auto 智慧型手機連結、PKSB 防碰撞輔助系統以及IPA 智慧停車輔助系統之後,整體競爭力又再加強,因此U-CAR再次購入Prius PHV作為公務車,並且進行平均油耗測試,看看在全速域ACC的加持下,油耗會有如何的變化。《全文 》
2020/12/09撰文│明翰.點閱數:
能源局11月份油耗測試出爐,一般品牌部分僅有像是Focus Active、 Sienta Crossover、2008、Superb、Sorento等車款是剛上市或即將登場。進口以BMW與Mercedes-AMG的新年式車款為大宗,不過也有像是小改520i Touring、M5、AMG GT與GT R、GLS 600 Maybach、Audi RS Q8、RS Q3等等。《全文 》
2020/12/04撰文│蘇佑倫.點閱數:22,011
小改款Hyuindai Ioniq,國內終於在2020年11月導入。究竟在戰力升級後,能不能更凸顯產品的魅力?U-CAR編輯部本次亦特別規劃以高速路段為主的長里程路線,透過模擬高速通勤,來驗證實力究竟在哪!《全文 》
2020/11/20撰文│明翰.點閱數:18,663
大家覺得車廠的平均油耗,究竟怎麼計算才合理?筆者以一個簡單的案例假設,讓大家來思考看看,應該要是哪一種計算結果,且U-CAR執行長Bob更祭出1萬元的獎金,透過[U指數]進行有獎徵答,將抽出一位參與回答的網友!《全文 》
2020/11/20撰文│陸奕夫、吳加男.點閱數:506,205
Toyota Corolla Cross在品牌定位中,屬於標準的小型休旅,市場上最主要的競爭對手,自然非是Nissan Kicks莫屬。除了Kicks以外,U-CAR 透過 CarInsight 發現定位為小型跨界休旅的Mazda CX-30也在網友的比較之列。《全文 》
2020/11/13撰文│張旭、吳加男.點閱數:165,634
BMW G21 3 Series Touring國內首波供應M340i與330i,反而被視為市場主力的320i後續追加。而試車組除進行模擬假日出遊路線的320i油耗實測,也開箱引擎聲浪模擬、環景碰撞錄影兩項ConnectedDrive加購功能!《全文 》
2020/11/12撰文│蘇佑倫.點閱數:132,176
本月並無國產車送測。發表新車部分包含BMW 4 Series全車系、12日發表的Rolls-Royce Ghost、小改款Suzuki Swift與手排Swift Sport。已發表新車則包含Audi、Porsche多款車系、Aston Martin DBX、新年式Mercedes GLC。《全文 》
2020/10/28撰文│陸奕夫攝影│徐敬昕.點閱數:264,667
[ 直購直測 ]編輯自用車交車後,經過兩周的通勤與採訪移動,里程正式超過1,000公里的訓車期後,立刻安排了[U-CAR油耗測試],透過定型化的測試方式,來看看1.0 TSI這顆訴求節能的引擎,能有多好的油耗表現。《全文 》
2020/10/28撰文│陸奕夫攝影│徐敬昕.點閱數:264,667
[ 直購直測 ]編輯自用車交車後,經過兩周的通勤與採訪移動,里程正式超過1,000公里的訓車期後,立刻安排了[U-CAR油耗測試],透過定型化的測試方式,來看看1.0 TSI這顆訴求節能的引擎,能有多好的油耗表現。《全文 》
2020/10/27撰文│蘇佑倫.點閱數:25,724
作為[直購直測]的主角,Range Rover Evoque P200 R-Dynamic S在搭載可輸出最大200馬力的2.0升汽油渦輪引擎,搭配48V Mild-Hybrid系統與9速手自排之下,將再度進行[U-CAR平均油耗]測試。究竟P200除了與P250車型在動力輸出上有所差異外,在能耗方面又會有怎麼樣的表現?《全文 》
2020/10/23撰文│明翰、陳慶峰.點閱數:226,025
U-CAR透過CarInsight發現自家的Toyota RAV4以及Honda CR-V、Ford Kuga都成了許多網友的比較對象。而究竟Toyota Corolla Cross在空間與動力具備多少特點能吸引本是考量一般中型SUV的消費者?便是本次集評的觀察重點。《全文 》
2020/10/22撰文│明翰.點閱數:570,715
能源局2020年9月份油耗,除了有被譽為新一代神車的Corolla Cross,進口更以雙B為大宗,包含M-Benz E-Class、BMW 5 Series與X5、Volvo大舉更換B系列動力單元等等,不過Hyundai Ioniq與Suzuki SX4也預告將於11月發表。《全文 》
2020/09/18撰文│編輯部.點閱數:14,840
Škoda Kamiq身為品牌第3款全球戰略的SUV車款,同時也補上產品線本來缺乏、但市場戰火已逐漸猛烈的小型休旅級距。而原廠提供1.0 TSI、1.5 TSI 雙動力,也是目前集團中常見的動力單元。本次針對1.0 TSI動力,模擬假日出遊路線,測試其油耗實力表現究竟如何。《全文 》
2020/09/15撰文│林柏攸.點閱數:87,741
以職人型為名的Ranger車系入門戰力,不同於車系其他成員的設定,主要所應的乃是功能性需求較高的族群,因此採用1.5車廂、2+2座椅設定的座艙,讓後方貨斗擁有更大的載物容積,而這位新年式才新增的Ranger家族戰力,究竟會有著怎樣的油耗表現,相信對於其鎖定的目標消費族群而言,應當會是相當重要的參考依據。《全文 》
2020/09/11撰文│.點閱數:43,878
因應6期排放法規,2020年8月份能源局耗能證明中,有大量現行車款送測。新車部分包含Nissan Sentra與Audi A4 40 TFSI,以及Land Rover Defender,預告下半年的新車市場,將有相當豐富的全新產品推出。《全文 》