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儘管原廠仍舊以開發代號LB744稱呼，但在經歷連續三週的預告後，口風超緊的Lamborghini、終於在昨晚 (3/22) 正式宣布，將在2023年歐洲中部夏令時間 (CEST) 3月29日的下午7點，為等待許久的車迷與層峰買家們，帶來搭載全新V12油電系統的新世代「大牛」！《全文 》

新世代Honda CR-V於2022年7月在美國正式發表，而陸續在美國和中國上市後，近日也於泰國市場正式登場，其提供汽油與e:HEV兩種動力選擇，以及前驅、四驅與5座和7座等不同車型，售價為1,419,000泰銖 ( 約新臺幣127萬元 ) ~1,729,000泰銖 ( 約新臺幣154.6萬元 ) ，國內預計會在下半年來亮相。《全文 》

於2019年6月首度發表的Mercedes-Benz GLB車系，新車於2020年4月正式導入國內販售，近期Mercedes-Benz則正式發表了小改款GLB車系，除了外觀及內裝配備的更新外，汽油動力車型更首度導入48V輕油電科技，進一步強化小改款車型的節能表現。《全文 》

M-Benz先前透過社群媒體進行一系列休旅產品預告，其中包括日前亮相的新世代GLC Coupé，而緊接在後小改款GLA也正式登場，動力部分提供3種選擇，包括PHEV插電式混合動力、汽油引擎導入48V輕油電、以及柴油的動力，外觀上也有小幅修飾，以及搭載新MBUX車載系統、Artico真皮等配置。《全文 》

現今Gogoro再針對通路方面祭出改革，在今(3/16)日正式開幕40間「Gogoro社區店」，其分布從臺北到恆春均有，逐步扎根巷口，並且宣布目標2023今年內達成國內設立150間Gogoro社區店，讓通路翻倍成長，而未來通路將以展示據點、服務中心以及社區店，3層結合打造電車服務商圈。《全文 》

於2020年9月首度推出的Ford Puma ST高性能版本車型，近期發表搭載新動力搭配Powershift自手排變速箱車型，售價目前尚未公佈，但預計將較現行手排車款為低。其改採具備48V輕油電科技的1.0升三缸汽油渦輪引擎，可提供170匹最大馬力及25.3公斤米最大扭力輸出 。《全文 》

南陽實業在3月7日的媒體新春記者會場合中，首度在國內展演Ioniq 6車系，同步也宣布Ioniq 6國內上市發表。一如先前公佈的新車預售資訊，全車系提供EV400、EV600以及EV600 Performance 總計3種車型選擇，售價分別為169.9萬、199.9萬以及219.9萬，年度配額為300 輛，並預計自7 月起開始交車。《全文 》

國內小改B-Class僅導入B 180車型，並首度加入BSG 48V輕油電，最大馬力136匹外、可額外獲得48V系統14匹的輔助，國內小改款也將數位儀表從7吋升級為10.25吋、中控維持10.25吋MBUX系統，並新增自動遠光燈、手機無線充電、指紋辨識、後座滑移/傾角調整，目前第一線經銷端尚未有接單價。《全文 》

車型定位在Kuga車系之上的Ford Edge車系，近期在中國市場首度推出了新一代車款，首發車型即為採7人座設定的Edge L車系，不但擁有較前代車款更大的車身尺碼設定，並首度導入了油電動力配置，新車有望在2023上海車展首演，於4月先推出汽油動力車型，油電車型則稍後在7月發表。《全文 》

Peugeot原廠在2月17日宣布，旗下3008、 5008車系將率先搭載48V輕油電混合動力系統，並預計在歐洲市場於今年第2季開始販售，其他車款之後也將會陸續跟進。原廠指出，此新推出48V 輕油電混合動力系統，可減少平均油耗達15％。Peugeot目標在2030年在歐洲銷售達100%電動車。《全文 》

台灣森那美起亞繼先前在國內展開Kia小改Ceed Sportswagon 媒體試駕活動後，接續選擇在2023年2月16日正式於國內發表新車，維持單一車型設定，包含外觀及內裝配備皆有所更新，動力新增48V輕油電系統，並在主動安全配備有所強化，新車售價為109.8萬元，預計自3月起國內可陸續交車。《全文 》

Suzuki於2020年9月、發表以Toyota Corolla Touring Sports 車型為基礎，換上Suzuki 品牌及外觀更新的全新旅行車款 Swace，並於歐洲市場在同年第四季發表。而近期隨著Toyota Corolla車系的小改款更新後，Suzuki 亦針對歐洲市場專屬的Swace旅行車系，發表了包含外觀、內裝及動力皆有所更新的小改款車型。《全文 》

近期據日媒報導指出，Toyota已開始進行高性能Prius車系的開發計畫，且可能以頂級性能型號GRMN為其命名，代表其動力輸出將大幅超越現有車型。冠上GRMN之名的Prius車型將有望搭載動力提升的2.0升插電式油電混合動力，或是改採RAV4 PHV的2.5升插電式油電混合動力。《全文 》

Audi設計主管Marc Lichte接受歐媒訪問時透露，在Activesphere Concept亮相之後，短時間內Audi不會推出其他概念作品，而是會在接下來不到3年的時間內，推出超過20款新作。而這應當也包含先前已經以概念之姿亮相、如A6 e-tron，Q6 e-tron、A6 Avant e-tron等。《全文 》

新車電氣化的時代已將全面來臨，而在純電車款的充電配置及相關設施尚未完全成熟之際，插電式油電複合動力將是最能兼顧油耗與節能的合宜之選，Toyota Prius PHV不但擁有最成熟的插電式油電複合動力，更提供了超值的入手門檻。 《全文 》

Subaru日前在Tokyo Auto Salon 2023東京改裝車展上進行第6代日規Impreza首演。僅推出掀背版的日規新一代車型將精簡Impreza Sport車名、統一採用Impreza稱呼。展區車款另搭載開發中的STI外觀套件；採用的是2.0升e-Boxer油電動力，並且配備11.6吋中央大螢幕。《全文 》

Mitsubishi在2023東京改裝展亮相全新輕型車Delica Mini，以「Daily Adventure日常探險」為設計概念，而日本Mitsubishi近日也展開新車預售，動力上提供兩種引擎配置，以及2WD和4WD選擇，預售價約為180萬日圓 ( 約新臺幣42.3萬元 ) ~225萬日圓 ( 約新臺幣53萬元 ) ，預計5月日本正式上市。《全文 》

日本 Toyota在1月10日已宣布全新第5代Prius HEV油電車型率先上市，PHEV車型則是預計今年春季推出，Prius HEV先行上陣，其入手售價為275萬日圓起跳(折合新臺幣64.8萬)而今在2023東京改裝車展展出，U-CAR編輯部特派記者至東京現場直擊實車，在Toyota 展區現場一睹第5代Prius HEV風采。《全文 》

近日美國Honda公布全新Accord售價及車系編成，提供1.5升渦輪增壓及2.0升Hybrid動力，Hybrid車款搭載12.3吋中央資訊螢幕，全車系標配Honda Sensing，售價為27,295美元 ( 約新臺幣83.9萬元 ) ~37,890美元 ( 約新臺幣116.4萬元 ) ，並於1月陸續於美國各地經銷商來販售。《全文 》

在2021年11月中旬於美國市場正式發表的Mazda CX-50，其原本專屬於北美市場，現今將導入中國市場在地化生產，在當地正式亮相，預計將在2023年初正式上市。中國市場的CX-50外觀比照美規樣式，具有粗獷運動感的視覺樣貌，並且配置全景天窗，鎖定有戶外休閒需求族群。《全文 》