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確認搭載油電動力、7月1日發表,Toyota Hyryder預告首度釋出

確認搭載油電動力、7月1日發表,Toyota Hyryder預告首度釋出

Suzuki曾透過官方網站新聞,確認 Toyota豐田汽車印度子公司將自 2022 年 8 月起,正式開始生產由 Suzuki 所開發的新型 SUV 產品,新車預計將在 7 月 1 日進行全球首演。近期Toyota則首度釋出Hyryder新車預告短片,展演了新車的部分外觀細節,並確認新車將採用油電混合動力配置。《全文 》

預計9月26日發表,日媒揭示Toyota Harrier將新增PHV油電動力

預計9月26日發表,日媒揭示Toyota Harrier將新增PHV油電動力

據日本媒體最新的報導指出,Toyota Harrier車系將有望首度新增PHV插電式油電混合動力,且預計9月26日即會在日本市場推出。定位在現行日規Harrier車系頂級車型的Harrier PHV車款,僅提供採用E-Four電子四驅的Z等級單一車型設定,配置2.5升插電式油電混合動力。《全文 》

有望改採第5代油電動力,日媒曝日規Toyota  Corolla Cross車系將有重大更新

有望改採第5代油電動力,日媒曝日規Toyota Corolla Cross車系將有重大更新

據日本媒體報導顯示,原廠已規劃日規Corolla Cross車系的更新,並預計在2023年9月正式推出。可能會延續美規Corolla Cross Hybrid配置進行更新,外觀將車頭水箱護罩改以黑色塗裝配置,並提供新型鋁圈。內裝導入10.5吋中央觸控螢幕,Hybrid車型將採用第5代油電混合動力系統。《全文 》

全車系搭載油電動力,Mercedes-Benz大改款GLC正式發表

全車系搭載油電動力,Mercedes-Benz大改款GLC正式發表

Mercedes-Benz正式發表大改款GLC,首先以GLK之名誕生後,這個車系就一直是品牌暢銷產品之一。為了適應更加嚴格的排放標準,以及未來電動化趨勢,開發大改GLC時就以符合油電動力系統需求與特性為主。因此全車系僅搭載採用48V輕油電技術的汽、柴油引擎,以及PHEV插電式油電混合動力系統。《全文 》

市場需求仍在,Ford將持續生產Hybrid油電混合車型直至2035年

市場需求仍在,Ford將持續生產Hybrid油電混合車型直至2035年

儘管全球多國紛紛祭出禁售汽油車款的禁令與時程,不過,身為產業代表車廠的Ford,日前卻表示公司將會繼續生產,並推出新款Hybrid油電混合車型直至2035年,以維持品牌的產品佈局與滿足成長的市場需求。未來也計畫為旗下Bronco Sport、Ranger,以及Mustang等車款推出Hybrid油電混合車型。《全文 》

500h全新油電頂級動力確認,Lexus大改款RX車尾外觀網路曝光

500h全新油電頂級動力確認,Lexus大改款RX車尾外觀網路曝光

Lexus 在2022年5月18日首度揭示大改款RX新車資訊,預告6 月 1 日舉行全球線上發表會,同時更首度公布車頭外觀。新車的車尾外觀照近期於網路曝光,保留前代C柱線條設計特色,採用與NX車系神似的貫穿型LED尾燈,另外大改款RX車系將配置E-Latch 電子式門把,確認提供500h油電動力選擇。《全文 》

1.5升油電動力、5座/7座選擇,日媒揭露Toyota大改款Sienta車系規格

1.5升油電動力、5座/7座選擇,日媒揭露Toyota大改款Sienta車系規格

據日媒報導指出,大改款 Sienta 車系預計7 月下旬在日本市場上市,日媒亦搶先獲得新車相關資訊,包含動力規格、主動安全配備及車型編成設置。大改款 Sienta 車系將採用1.5 升油電混合動力系統與雙極性鎳氫電池組之搭配,另外也將首度提供 E-Four 四輪驅動,並提供 1.5升直噴自然進氣引擎選擇。《全文 》

V8雙渦輪油電、千匹綜效馬力,日媒曝Lexus新一代LFA資訊

V8雙渦輪油電、千匹綜效馬力,日媒曝Lexus新一代LFA資訊

據外媒表示,Lexus新一代LFA除了純電動力配置外,將有望提供另一款V8動力,預計2024年底亮相,新車售價可能會高於首代LFA車系。預計搭載以4.4升V8雙渦輪汽油引擎為基礎的高性能油電動力系統,綜效馬力輸出可達1,000匹,2.3秒內由靜止加速至時速100公里,並具備約30公里純電行駛距離。《全文 》

換裝1.5升新油電動力,Suzuki Vitara日規Escudo車型更新

換裝1.5升新油電動力,Suzuki Vitara日規Escudo車型更新

近期Suzuki針對Vitara日規車型Escudo再度進行更新,包含外觀及內裝配置皆有所更動,並換上與歐規Vitara Full Hybrid車型相同的新1.5升油電混合動力,搭配Allgrip 四輪驅動系統設定,藉此取代原有的1.4升汽油渦輪引擎,強化車型節能表現,同時新車售價亦有所調漲。《全文 》

油電近乎主宰,能源局2021年度車輛油耗指南

油電近乎主宰,能源局2021年度車輛油耗指南

「小客車 (轎式、旅行式) 」級距的冠軍寶座由今年在國內新登場的Honda Fit e:HEV拿下,繳出平均每公升26.9公里的成績表現。「小貨車、小客貨兩用車及小客車 (非轎式、非旅行式) 」級距前5名車款則出現大洗牌,前3名由Citroen Berlingo Van車型拿下,緊接著是Ford Tourneo Connect與Toyota Sienna Hybrid,新世代車款讓榜單煥然一新。《全文 》

2022智慧城市展:宏佳騰攜手微星MSI推出Croxera M智慧後照鏡,將開放他牌油/電機車安裝

2022智慧城市展:宏佳騰攜手微星MSI推出Croxera M智慧後照鏡,將開放他牌油/電機車安裝

Croxera安全車聯網聯盟於智慧城市展推出全球首款可搭載於各式車款的「Croxera M智慧後照鏡」,是宏佳騰攜手MSI微星科技通力合作打造的最新世代智慧配備、不僅是市場上首款「智慧型後照鏡系統」,更將分離式運算技術正式帶入售後市場,帶來跨世代的機車安全應用。《全文 》

全新品牌識別登場、油電大軍站台,Ferrari臺北旗艦展示中心重新開幕

全新品牌識別登場、油電大軍站台,Ferrari臺北旗艦展示中心重新開幕

為了替受邀來訪賞車的消費者、打造擁有純正義式奢華氛圍的賞車空間與客製選配體驗,Ferrari總代理臺灣蒙地拿今日 (3/22) 不但正式重新啟用導入全新品牌識別和設計規範的臺北旗艦展示中心,還同步展出3輛全新世代的油電超跑:296 GTB及SF90 Stradale,展現了品牌在創新與對性能的不懈追求。《全文 》

改採1.5升油電動力,Suzuki推出歐規Vitara Full Hybrid車型

改採1.5升油電動力,Suzuki推出歐規Vitara Full Hybrid車型

Suzuki發表Vitara Full Hybrid車型,並宣告新車正式在歐洲市場推出,改採1.5升油電混合動力配置,並搭配6速AGS自手排變速箱設定,依據WLTP測試規範下,Vitara Full Hybrid平均油耗每公升汽油可行駛約22.5公里,行駛每公里的碳排放量則為121克,擁有較現行48V輕油電車款更出色的節能表現。《全文 》

多款油電、PHEV及純電蓄勢待發,外媒揭示Suzuki休旅新車推出計畫

多款油電、PHEV及純電蓄勢待發,外媒揭示Suzuki休旅新車推出計畫

近期根據海外媒體的報導顯示,一份Suzuki運動休旅新車推出計畫,已因媒體訪問的相關報導而曝光,其中主要揭示了Suzuki新世代SUV車款的推出時間。除了油電動力的品牌車型普及化之外,已可推估至少將有一款PHEV插電式動力,以及兩款全新純電運動休旅將陸續推出。《全文 》

首搭六缸及PHEV高性能油電,Mazda CX-60車系全球首演

首搭六缸及PHEV高性能油電,Mazda CX-60車系全球首演

Mazda主要針對歐洲及日本市場研發的運動休旅產品 CX-60,選擇在2022年3月8號正式推出,採用可對後驅及四輪驅動架構的Skyactiv 全新模組化底盤,首搭多款全新動力配置,包含品牌首款2.5升插電式油電混合動力、具備48V輕油電架構的3.0升直列六缸汽油引擎以及3.3升直列六缸柴油動力。《全文 》

全球交付24,269輛、輕油電車型出線,Maserati 2021年銷售成長41%

全球交付24,269輛、輕油電車型出線,Maserati 2021年銷售成長41%

根據原廠剛公布的財報來看,即將在3月22日首發品牌第二款SUV:Grecale的Maserati,不但在2021年交付了24,269輛新車、較2020年大幅成長41%,而且在兩款2.0升輕油電車型的加持下,Maserati還在包括臺灣的大中華區市場,寫下了交付7,747輛、較2020年增加58%的亮眼紀錄!《全文 》