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Ferrari總代理臺灣蒙地拿今日 (11/29) 於臺北旗艦展示中心，發表原廠2022年4月首演、編輯部10月份才剛在義大利試駕的296車系電動硬頂敞篷版本：296 GTS，且開出含臺灣標配新臺幣1,822萬元起的預訂售價，強勢回歸越來越受國內層峰消費者青睞的敞篷超跑市場！《全文 》

主要經營東南亞市場的Toyota Innova在今年10月時預告即將推出大改款，並確認會於11月在印尼市場發表。而就在11月21日，Toyota正式在印尼合資公司Toyota Astra的官方網站上，公布新世代Innova的上市消息與新車資訊。新世代Innova採7人座設定，提供2款汽油、5款油電車型。《全文 》

國內確定11月29日發表的Ferrari最新雙門硬頂油電敞篷超跑：296 GTS，昨日 (11/16) 無預警地被U-CAR網友Andy8899(nelson5926)在總代理臺灣蒙地拿臺北展示中心旁捕獲，且經比對、這輛藍色的296 GTS應該就是總代理之發表與後續認證用車，售價與交車時程則有待總代理發表會上公布。《全文 》

Toyota於2022年11月16日正式帶來大改款Prius車系，HEV油電車型預計在冬季推出，而PHEV插電式油電動力車型則將在2023年春季發表。其中PHEV車型搭載全新2.0升插電式油電混合動力系統，擁有223匹最大綜效輸出，由靜止加速至時速100公里僅需6.7秒，油電車型提供1.8升及2.0升動力設定。《全文 》

Toyota在2022年10月首度預告第3代大改款Innova車系即將推出資訊，新車將在11月於印尼市場發表，近期持續釋出新預告圖，新一代Innova車系將改採TNGA-C模組化底盤架構，將捨棄既有柴油引擎配置，有望改採2.0升油電混合動力設定，車室空間及配備設定將較現行車款有著明顯提升。《全文 》

近日澳洲Toyota正式推出新年式Corolla車系，在Hatch掀背車及Sedan轎車各提供5種車型，並導入新一代油電混合系統，使油電車型綜效動力提升至103kW ( 約138匹馬力 ) ，此外，提供Toyota網路服務，而多媒體系統也做了升級，原廠強調Toyota Safety Sense安全輔助系統經過優化。《全文 》

雖然中大型房車市場持續萎縮，但仍無法撼動Honda Accord在北美市場的地位，2021年該級距總銷售量排名第二，僅次於Toyota Camry，同時也擠進熱銷排行榜前20名的位置，這還是位於產品週期尾聲的表現。而就在稍早前，最新世代Accord也正式發表，帶來更堅強的產品實力，再次衝擊市場。《全文 》

Toyota今（9）日在社群媒體預告即將於11月16日發表全新車款，預告途中還清楚表明新車「Hybrid Rebron油電重生」的概念。一般預料新車即是大改款Prius，並可望搭載品牌最新第5代THS II油電系統。《全文 》

在簽署架構協議後，Renault集團與吉利汽車集團正式宣佈成立全新合資企業，專注於研發新油電混合動力以及燃油引擎。雙方各出資50%，未來這間新公司將會成為動力裝置的零件與系統獨家供應商，不只提供Renault集團與吉利汽車集團旗下多個品牌，包括Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟亦將受惠。《全文 》

今年9月中旬Opel宣布重啟GSe子品牌，並且將原本的含意Grand Sport einspritzung進化成Grand Sport electric，成為該品牌旗下的電動化分支。接著9月底進化後的GSe家族迎來第一波兩款新車：Astra GSe與Astra Sports Tourer GSe，第三款新車也正式入列–Grandland GSe性能休旅車。《全文 》

隨著國內新冠肺炎疫情邁入穩定階段，隨之而來的生活正常化、國門解封等措施將有機會進一步刺激並帶動經濟。而針對在商場上征戰的頭家們，CMC P350 Hybrid中華堅兵是國內首見的ISG油電複合動力商用車，提供超越柴油車型的扭力表現，加上72.5萬起的售價，是頭家們不可多得的好夥伴！《全文 》

在2021年7月5日，Bugatti與克羅埃西亞電動超跑製造商Rimac宣布共同成立新公司Bugatti Rimac，雙方將共享現有科技、經銷商與客戶資料。Mate Rimac接受採訪時透露，Bugatti將推出油電產品，並且預計10年內發表首款純電超跑。然而根據Bugatti的最新說法，這個目標將會延遲。《全文 》

在全球季候變遷下，在臺灣一年平均下雨天數近200天，濕滑的道路是否總是讓您耽心行車的安全性呢? Suzuki於10月14日起，Suzuki於北、中、南、三區舉辦Suzuki Allgrip體驗會，邀您體驗Suzuki搭載Allgrip各車型，解決您雨天行車的憂慮與困擾，並大幅提升雨天開車的安全性。《全文 》

可視為Delica衍伸車型的CMC P350 Hybrid正式於今日(10/7)上市，新車提供標準貨床車74.9萬、底盤車72.5萬 、冷鏈用底盤車72.9萬共3車型可選，是國內首款自主研發採用ISG(整合式馬達)的正油電複合商用車型，木床車最大載重1,610公斤，配備15吋後雙輪、前後碟煞等配置。《全文 》

中華汽車發表名為「P350 Hybrid中華堅兵」的全新車型，改掛CMC自家廠徽，主打為國內百萬內首搭ISG油電複合系統的3.5噸國產商用車，強調油電系統「助拳」下能以汽油引擎之姿帶來更佳的扭力等表現，對手瞄準包含國產的Hyundai Porter、以及進口的Kia K2500卡旺等韓系柴油對手。究竟實車表現如何，我們透過先行試駕P350 Hybrid車型來一探究竟。《全文 》

隨著電氣化的趨勢，Peugeot日前推出了全新電動車款e-308和e-308 SW，以及為e-208換搭e-308的動力系統，顯現了Peugeot積極為電動車進行布局；近日Peugeot也公布了2023上半年電氣化藍圖，規劃的範圍從二輪擴展到商用車，並確認將發表全新純電e-408，此外，也宣布會推出新的油電動力系統。《全文 》

儘管在接連推出Urus Performante與Urus S後，Urus今年 (2022年) 的進化作業應該已經告一段落了；但是為了重返「超級SUV」的性能巔峰，近日坊間不但傳出Lamborghini已決定提早在2023年推出換搭插電式油電系統的Urus Hybrid，且可能還會再帶來一款輕量設定的Urus RS！《全文 》

於2022年7月首度發表的Toyota第16代Crown車系，首波先行推出Crossover跨界旗艦車型，近期據海外媒體報導指出，Toyota 社長 Akio Toyoda 豐田章男於日前在美國拉斯維加斯舉辦的經銷商會議上，在媒體採訪時表示除了現行兩款油電動力外，新一代Crown車系將推出新的插電式油電動力選擇。《全文 》

正在進行年式更新與車系編成調整的Bentley，今日 (9/29) 宣布將為2023年式的Bentayga S與Bentayga Azure兩款車型，提供插電式油電系統動力選項；也就是代表光是Bentayga車系，就會擁有V8、Hybrid、Azure V8、Azure Hybrid、S V8、S Hybrid和Speed W12共多達7種的車型！《全文 》

Toyota第四代Harrier車系近期進行年式更新，針對車型配備進行強化，Toyota Safety Sense主動安全系統更新，Z等級以上車型新增12.3吋全數位液晶儀表，2.0升及2.5升油電車型取消四驅選擇，並首度新增PHEV車型，售價為6,200,000日圓，折合新臺幣約136萬元。《全文 》